vova_modelist: (Default)
На авиашоу в Ошкоше произошла очередная веха в исторической авиации США - в первый раз за последние 50+ лет в воздухе было два В-29. На авиа шоу в первый раз встретились "FiFi" и "Doc" и совершили совместный полет. На тему этого получилось красивое видео, которое я повесил под катом.

Кстати в США есть третий потенциально летающий В-29 - "Fertile Myrtle". Он был построен в сентябре 45-го для ВВС, а в 47-м его передали флоту, который использовал его для поисковых операций. От флота он попал в NACA (предшественник NASA) где его использовали как носитель для D-558-II Skyrocket. В 70-м году его продали American Air Museum в Окленде в Калифорнии, там его поддерживали летном состоянии. В 80-м году он участвовал в съёмках фильма "The Last Flight of Noah's Ark", а вскоре после этого у него нашли коррозию главной балки крыла. В 1984-м году его купил известный коллекционер из Флориды Kermit Weeks (владелец авиамузея Fantasy of Flight). Он хотел его перегнать в другой аэропорт в Калифорнии для реставрации, но при взлете самолет чуть не упал на центр Окленда и едва смог сесть назад в аэропорт. После этого самолет разобрали и носовую часть перевезли во Флориду, а крылья и задняя часть фюзеляжа остались в Калифорнии. Kermit собирался его восстанавливать, но в 92-м году его музей был практически разрушен ураганом Эндрю, который снес большой кусок Флориды и деньги на реставрацию у коллекционера исчезли. С тех пор запчасти самолета лежат в разных концах США и теоретически их можно собрать и восстановить до летного состояния, но так как это очень дорого то денег на это пока нет. Более подробно про него можно почитать тут.

Под катом красивое видео совместного полета B-29 и бонус видео очень красивого полета B-1B над Ошкошем

From The Aviationist

Под катом красивое видео совместного полета.
Красивое видео полетов )
vova_modelist: (Default)
NASA решила порадовать народ выложив на youtube более 500 видео различных авиационных и около-космических испытаний за последние 60 лет. Тема не совсем моя но думаю что многим будет интересно.

Например вот два видео-обзора повреждений X-15 после рекордного полета на скорости 6.7 маха. Объём повреждений впечатляет...

Все видео можно посмотреть на канале DrydenTV.

1. Обгоревшие и расплавившиеся части самолета

+2 )
vova_modelist: (Default)
Вчера закончился 26-ти месячный ремонт самого старого находящегося в строю военного корабля - американского фрегата USS Constitution. Она встала в сухой док в мае 2015-го года, а вчера была выведена оттуда. Constitution встает на ремонт в среднем раз в 20 лет. В этот раз на ней поменяли часть деревянной обшивки и 2200 медных пластин которые защищают подводную часть корпуса. В кои веки ремонт стоил меньше оригинальной сметы - $12 миллионов, а не $15 как изначально рассчитывалось. Интересно, что ремонт проходил в сухом доке номер 1 в Charlestown Navy Yard, который был построен в 1833-м году и в котором первым кораблем, вошедшим туда, была USS Constitution. Constitution откроется посетителям в конце августа, за следующий месяц на нем соберут назад рангоут и поставят на место артиллерию.

Я посетил корабль-музей за год до начала его ремонта. Пост об этом можно посмотреть тут.

Фотографии из разных интернет источников, разной степени кликабельности. Под катом так же несколько видео ремонта и вывода из дока.

1. Ракурс

From Stars and Stripes
+11 )
vova_modelist: (Default)
Интересное фото одного из английских фортов Пальмерстона сделанное во время какого-то морского парада в 1911-м году (по крайней мере так в Галлике, судя по гидро-самолету в небе - скорее всего чуть позже). У форта очень интересная окраска - я сначала думал что его так покрасили что бы его было видно издалека и что бы в него кто-то случайно не стукнулся :), но потом прочитал что это была одна из ранних версий dazzle камуфляжа.

Фото архивов Gallica.


Сильно кликабельно

Часто получается что иногда просто находишь интересное фото и в процессе поиска информации о нем натыкаешься на много нового для себя. Так и сейчас, то что началось как просто короткий пост по интересному фото, перерос в интересную мини-статью. В итоге катом много информации про эти форты и статья о них из книги 1886-го года.
Форты Пальмерстона )
vova_modelist: (Default)
Правильная реклама для флотофилов - в наши дни такую уже не делают :). Досмотрите до конца.

vova_modelist: (Default)
Просто красивое видео взлета (и посадки) С-17 с сухого озера в Неваде во время недавних учений в тех краях. Выглядит очень апокалиптично... Представляю как потом механики чертыхались вычищая песок отовсюду :).

vova_modelist: (Default)
Интересное видео с деталями посадки разведчика U-2. Так как U-2 это планер с мотором то садится он крайне неохотно и при этом он еще и максимально облегчен, то сажать его надо очень аккуратно и ударять его о посадочную полосу тоже не рекомендуется. Из-за конструкции фонаря и скафандра, пилоту из кабины во время посадки ничего не видно, а самолет надо сажать под очень определенным углом, то для координации посадки используется спортивная машина которая едет с посадочной скоростью до 225 км/ч за самолетом. За рулем машины обычно сидит один из пилотов U-2 (обычно запасной пилот на тот день). Он говорит пилоту в кабине сколько у него осталось расстояния до земли и под каким градусом он садится до момента посадки. Систему с машиной использовали с самого начала программы U-2, в 50-60-е годы это были стандартные Форды-универсалы с самым большим V-8 движком который продавался, потом им на смену пришли Chevy El Camino, которые дожили до 80-х годов, в 85-м году ВВС одолжило у Калифорнийской полиции Форды Мустанги-перехватчики которыми полицейские пользовались во время скоростных погонь, а в 90-е/2000-е использовались разные Понтиаки GTO, Корветы и т.д. В наши дни используются Chevrolet Camaro B4C. Более подробно про это можно почитать тут, там же можно посмотреть еще видео разных годов с машинами обеспечивающими посадки U-2.

На видео хорошо видно сколько возни с полетами U-2 и на сколько это требует большой координации и усилий. Каждый полет на земле обеспечивают до 30-ти человек. Интересно что U-2 скорее всего рекордсмен в мире боевых самолетов по налету на планер - два U-2 перевалили за 30000 часов налета (В-52 например находятся где-то на 21000 часов на планер).

1.


Под катом еще несколько видео видео подготовки к полету, взлета и посадки, а так-же того что случается если все идет не так.
и еще три видео )
vova_modelist: (Default)
Сегодня была 75-я годовщина рейда Дулитла на Японию в 1942-м году, пересказывать историю рейда не буду, так как она всем и так известна, а просто напишу про основное мероприятие посвященные этой годовщине. Оно было организовано на территории музея американских ВВС в городе Дэйтон в штате Огайо (мой обзор этого музея можно посмотреть тут). Музей принадлежит военным у которых есть хорошая статическая экспозиция, но нет своих летных исторических самолетов, по этому для юбилея начальство музея договорилось с 11-ю частниками которые прилетели на своих летающих B-25 разных модификаций. На церемонии присутствовал последний из 80-ти рейдеров доживших до наших дней - второй пилот первого самолета летевший с самим Дулитлом Lieutenant-Colonel Richard “Dick” E. Cole, которому в этом году исполнился 101 год. Так-же на церемонии присутствовал командующий американскими ВВС генерал David Goldfein. После стандартных речей и венков был пролет всех 11-ти самолетов над церемонией, с классическим уходом одного из самолетов в небо. Это то как в авиации США вспоминают погибших летчиков. Закрывал церемонию пролет двух B-1B.

Фотографии и видео из разных источников.

1. Четыре В-25-х над музеем

From Warbirds News.
+12 )
vova_modelist: (Default)
На Ю-тюбе две недели назад выложили несколько прекрасных цветных роликов про Royal Navy под названием Royal Navy At War. Первое видео это прекрасная компиляция из частных съемок сделанных различными английскими офицерами. Огромный интерес представляют кадры снятые либо до войны, либо в начале войны - например 3-я флотилия эсминцев в Мальте и Средиземном море в 1939-м году, и Норвежская компания, тонущий HMS Eagle (55:00) и т.д. Так как я в англичанах не очень силен то помогайте определять кто где (кстати а что это за четырех трубный миноносец на 20:10 - кто-то из норвегов?).

Другие два видео это учебный фильм снятый в HMS Excellent (береговой школе) для обучения по стрельбе по берегу когда то во второй половине войны. Там много кадров различных кораблей английского флота, а так же подробно описана методика стрельбы по берегу.

Все видео очень хорошего качества без разных глупых вотермаков.

1. Royal Navy at War - A Sailor's View

Naval Bombardement )
vova_modelist: (Default)
Еще одно видео на тему корабля и шторма. Французский фрегат Latouche-Tréville в штормовом море когда то в наше время (дата не подписана). Отлично снятое и завораживающее видео - человек против стихии. Смотреть на большом экране для полного эффекта...

Интересно как снимали - с вертолета?

vova_modelist: (Default)
Очень наглядная иллюстрация того почему на авианосце служить лучше чем на эсминце - даже эсминец размером с крейсер ВМВ ныряет носом, а на авианосце особо качки не чувствуется. Так что всегда выбирайте службу на авианосце :)

Originally posted by [livejournal.com profile] alex_mandel at На океанской волне; 2012 год
Американский эсминец УРО USS Dewey (DDG-105) в свежую погоду идет против океанской волны; съемка с атомного авианосца
USS John C. Stennis (CVN-74) во время так называемого Tiger Cruise - "круиза" с членами семей экипажа на борту,
продолжительностью в несколько дней:

vova_modelist: (Default)
Канадские поезда на столько суровы что им даже не надо снегоочиститель :). Снято в прошлом году - поезд CN Train 406 West в Salisbury, NB 15-го февраля 2015-го года.

vova_modelist: (Default)
Интересное и грустное цветное видео сделанное американцами в апреле-мае 1946-го года в Куре на котором засняты затопленные корабли японского флота. Грустно смотреть на корабли, даже на вражеские, в таком состоянии. Зато хорошо видна окраска кораблей и разных необычный камуфляж нанесенный на них.

Кроме боевых кораблей фотографий которых и так не мало на видео заснято еще и много различных грузовых и пассажирских судов.

vova_modelist: (Default)
Поддерживая железнодорожный месячник, начатый [livejournal.com profile] alek_juzhnyj, [livejournal.com profile] cilya13 и [livejournal.com profile] amyatishkin завораживающее видео паровоза Union Pacific 3985 на полной скорости, снятого в 2010-м году. На тот момент это был самый крупный ходовой паровоз в мире.

Паровоз схемы 4-6-6-4 Challenger был построен в 1943-м году компанией American Locomotive Company. Локомотив весил 288т и тендер еще 158т. Паровоз использовался для тягания составов в Вайоминге где подъём полотна достигал 0.82% (дальше где подъём достигал 1.14% составы брал Big Boy). Оба вида паровозов активно работали во время ВМВ. UP 3985 проработал до 1957-го года, когда был поставлен в запасник. С 1975-го года он стоял в воде памятника в Cheyenne, Wy, а в 1979-м сотрудники Union Pacific в свободное время взялись его восстанавливать до ходового состояния и в 1982-м году они закончили реставрацию. В 1990-м его перевели с угля на жидкое топливо (что бы не сгоревшие частицы угля не начинали пожары вдоль дороги). До 2010-го года он участвовал в различных туристическо-развлекательных мероприятиях, а потом встал на прикол. Сейчас идет речь о поставлении его на ход опять после того как будет отреставрирован знаменитый Big Boy (его должны закончить в 2017-18-м году).

Смотря на это видео хочу сказать что смотреть на работу механизмов паровоза можно смотреть часами :).

vova_modelist: (Default)
Хорошее видео с финального аккорда учений Global Thunder 17 - двадцать B-52 взлетают с минимальными интервалами с авиабазы Minot в Северной Дакоте три дня назад. Интересно сколько внуков сидящих за штурвалами этих самолетов смотрели своих дедов взлетающих на них же 50 лет назад, ведь самому юному В-52 сейчас 54 года :).

Интересно как ольдскульно заводятся В-52 со столбами дыма.



Видео подсмотрено у [livejournal.com profile] alex_mandel в его посте B-52 отрабатывают взлет с минимальными интервалами; наши дни

Под катом фото оттуда. Все фото очень сильно кликабельны.
+9 )
vova_modelist: (Default)
Хоть и офф-топик для моего журнала, но случайно наткнулся на фото вот этого чуда сверху и офигел... На фото собственно все судно, там нет никаких экстра частей под водой...

Это судно гео-разведки Ramform Atlas которое было построено в 2014ом году в Нагасаки в Японии на верфи MHI для компании PGS. При длине в 103м его ширина 70м и водоизмещение 20637т (дедвейт 7000т). На корме и него 24 точки крепления геологических сенсоров которые делают 3D картинку. Это один из трей кораблей этого типа (два других это Ramform Tethys и Ramform Titan) и один из девяти кораблей построенных по этому форм-фактору для компании PGS с 1996-го года. Предыдущие корабли этой серии значительно уже (40м, а не 70м). Инфографика по этому типу кораблей и их описание.

Информация по этим кораблям с сайта компании.

1. Вид сверху

From marinelink.com
+5 )
vova_modelist: (Default)
Интересное видео показывающее аварийную посадку A-26 Invader на авиа шоу в Ошкоше в прошлом месяце. Как я понял у них носовое колесо вышло, но не защелкнулось. Пилоты знали что посадка скорее всего будет аварийной так как после выпуска шасси они слышали хлопок которого там быть не должно было. Экипаж сделал несколько кругов пытаясь понять в чем проблема и можно ли ее починить, но потом принял решение идти на посадку. При посадке никто не пострадал. На сколько был поврежден самолет я так и не понял, так как кроме описания самой аварии больше новостей про самолет на интернете не нашел.

Некоторые подробности.

vova_modelist: (Default)
Прикольное видео с палубы авианосца USS Ronald Reagan (CVN 76) в южно-китайском море сделанное месяц назад (22-07-2016). Всегда любил такие ускоренные видео.

Интересно насколько гладкое море, сразу вспоминается полностью противоположный американский рейд в штормовое Южно-Китайское море в январе 45-го.

vova_modelist: (Default)
Просто подборка красивых видео различных warbirds в полете сделанных Aero Media Group. Потратил час на их просмотр ибо красиво :). Лучше смотреть со звуком.

1. B-29 FiFi в полете. Интересно что тут он выглядит каким то маленьким, наверное потому что сравнить не с чем.

FIFI 2016 by Scott Slocum from Aero Media Group on Vimeo.


+8 видео )
vova_modelist: (Default)
Удивительно но последним тяжелым крейсером на активной службе был испанский Canarias, который на 6 месяцев пережил американский USS Newport News, и был списан 17-го декабря 1975-го года. На фото он своим ходом идет в последний поход на разделку в 1977-м году. Интересно что в 73-м году его собирались модернизировать и продлевать его службу, но посмотрев на его техническое состояние, решили что овчинка выделки не стоит. А жаль, а то ведь и 80-х мог бы дожить...

Окончательное вооружение крейсера было поставлено на него во время ремонта в 1952-м году, и состояло из 8х203мм, 8х120мм в одиночных установках со щитами, 4х40мм одноствольных Бофорсов, 4х37мм двухствольных зениток, 2х20мм и глубинные бомбы. Интересно что испанцы даже не потрудились довести его зенитное вооружение даже до нормального стандарта на какой нибудь 41-й год, не говоря уж про 45-й год.

Хочу сказать что с двумя трубами и фок мачтой он выглядит значительно симпатичнее чем с одной огромной трубой и без мачты. В изначальном виде он был одним из самых уродливых крейсеров 30ых годов.

Фото из фликра Armada Española. Хорошая история крейсера из Warship International No. 2, 1979 на английском Canarias, Adios.


Сильно кликабельно

Под катом пара видео Канариаса
+2 видео )

September 2017

S M T W T F S
     12
34 56789
10111213141516
17181920212223
24252627282930

Syndicate

RSS Atom

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Sep. 26th, 2017 12:06 am
Powered by Dreamwidth Studios