vova_modelist

Хорошее видео от итальянцев показывающее ходовые испытания Ташкента 22-го марта 1939-го года. Судя по следу то испытания на полную скорость. Экипаж похоже в основном гражданский с несколькими итальянскими военными на борту. Советских военных в форме я не заметил, возможно кто-то в гражданском есть. Вопрос - а почему на 0:45 секунде циферблат так неистово крутится?

Но а вообще конечно красивый все таки был корабль, но без башен не так хорошо смотрится.

Еще один редкий гость в Панамском канале - советский ледокол Красин. Его сфотографировали там в апреле 1934-го года, когда он переходил из Арктики в Тихий океан для спасения Челюскинцев. Красин вообще похоже был самым путешествующим из советских кораблей межвоенной эпохи - он единственный из известных мне советских кораблей и судов который пересек Панамский канал два раза - первый раз в 1934-м году, а второй раз в 1942-м когда шел назад. Хотя я плохо знаю историю советских грузовых судов и возможно кто-то из них ходил через канал больше чем два раза в те годы.

Фото из . Сильно кликабельно.

1.


Что-бы два раза не вставать - под катом еще несколько фото Красина в разные годы из разных архивов.
( +6 )

Недавно ув midnike написал статью про маршруты Ленд-Лиза, где была хорошая графика показывающая что главным маршрутом Ленд-Лиза был Тихоокеанский маршрут. Там создалась странная ситуация где суда одной из главных воюющих стран войны - СССР - ходили как нейтралы. На них были нанесены большие флаги с надписью USSR, но при этом они ходили вооруженными, так как часто это были суда переданные американцами по Ленд-Лизу, да и советские суда тоже были вооружены, ведь они могли попасть под атаку одной из сторон с которой шла активная война.

Вот несколько фотографий советских судов с сайта NHHC. Фотографии датированы сентябрем-октябрем 1944-го года. Месторасположение не подписано, но нейтральные марки советские суда носили только на Тихом океане, так что это могло быть сделано только там. К сожалению названия судов не подписаны, но так как есть даты, возможно где то есть расписание походов и по нему можно как то разобраться кто-где.

1. Советский сухогруз типа Либерти, 24 октября 1944-го года. Несколько замечаний/вопросов на фото - палуба гружена вагонами, значит он идет из США. Вагоны зачем-то прикрыты решотками из дерева, это для защиты от волн? Еще интересно что это за вагоны с четырьмя горловинами на крыше? Так же интересно что за орудие стоит на кормовой площадке - явно не американская 5"-ка, а что-то небольшое, зенитное.

( +3 )

Канадский порт Галифакс был одним из основных мест из которого уходили и в который приходили конвои через Атлантику во время ВМВ. Во время войны там главным цензором работал некто H.B. Jefferson, до войны он был журналистом, а с началом войны его назначили цензором всей окрестной местности. Как часть своей позиции он получил кабинет в одном из самых высоких зданий Галифакса, с видом на порт. Там параллельно с работой он смог увлекаться своим хобби - шипспоттингом (фотографией разных кораблей). За время войны он сделал более 700 снимков порта, а так же вел подробные подписи к каждому снимку, что позволяет идентифицировать многие корабли и суда запечатленные на них. Кроме более менее стандартных грузовых судов всех мастей, в объектив попали разные необычные корабли, включая советские подлодки идущие с Тихого океана, Сукруф и различные CAM и MAC шипы.

Конечно факт что человек, который был ответственным за цензуру прессы, занимался настолько нелегальным занятием веселит. Естественно проявлял свои негативы он сам, так как если бы кто-то узнал про его хобби, то его бы явно арестовали. Так же его позиция в администрации позволяла ему узнавать какие именно суда он фотографировал. Но зато спасибо этому хобби, мы можем посмотреть на обычную, каждодневную жизнь порта во время войны. Фотографии идут по датам, так что их так и повешу.

Из архива Nova Scotia Archives. По линку больше 700 фотографий, а я повешу только те которые мне показались интересными. Кликабельно.

1. Эсминец HMCS Hamilton (I-24) в интересном камуфляже на фоне формирующегося конвоя. 3 февраля 1942-го года.

( +63 )

На сайте американских национальных архивов наткнулся на ранее не виденное мной фото одной из не самых красивых страниц истории советского/российского флота - взятия в плен эсминца Автроил англичанами. Пересказывать историю нет смыла, ее и так все знают (а кто не знает может почитать тут). Интересно что Автроил смотрится массивнее чем английская Вэшка рядом с ним, хотя это скорее всего просто ракурс такой. Так-же обратите внимание на погнутую фок-мачту Автроила - везде пишут что англичане одним из первых залпов повредили мачту и вывели из строя радио эсминца. Интересно как должен был попасть снаряд что-бы ее так погнуть, но при этом не сбить?

Из US national Archives.


Очень сильно кликабельно.

Очень динамичное фото сделанное в октябре 1962-го года во время Кубинского кризиса. На ней американский эсминец USS Lowry (DD-770) плотно преследует советскую лодку пр.641 (UPD: это Б-59, спасибо defklo). Судя по комментарию одного из матросов служившего на эсминце в то время Lowry преследовал подлодку в течении трех дней. Американцы пытались выйти на контакт с подлодкой, на борт эсминца даже были переправлены несколько переводчиков, но советская лодка их игнорировала. На заднем плане американский авианосец, скорее всего USS Randolph CVS-15.

У меня основная ассоциация при виде этого фото - гончая и лиса.

Из архива NHHC.


Сильно кликабельно.

Интересное фото P-3 Orion сопровождающего советский Ил-38 где-то над Индийским океаном. Фото были сделаны матросом атомного крейсера USS Truxtun CGN-35 во время WestPac 81-82. Редкое фото (первое виденное мной) когда Р-3 и Ил-38 на фото вместе в полете.

Из фликра Jim Williams. Кликабельно.

1. Ил-38 и P-3 Orion в одном строю

( +6 )

В дополнение к посту про американский флот во время Арабо-Израильской войны 67го года NHHC выложил хорошую подборку фотографий советских кораблей сделанных американским разведчиком на якорной стоянке возле Крита 5го июня 1967го года. Основным кораблем на фото виден крейсер Слава во время его предпоследнего дальнего похода. Там-же стоят аж три плавбазы типа Дон и другие корабли.

Из коллекции NHHC. Очень сильно кликабельно.

1. Крейсер Слава и буксир СБ-5

( +11 )

Американцы выложили еще несколько интересных фото сделанных американским морским атташе в Ленинграде в июне 1944го года. Так как фото этого периода очень редки то делюсь.

Фото с сайта Naval History and Heritage Command. Очень сильно кликабельно.

1. Линкор Октябрьская Революция. Интересно что грот-мачта более куцая чем на довоенных фото и массивные краны замененны на значительно более легкие - я думал что их сняли уже после войны.

( +2 )

Набор "шпионских" фото кораблей сделанных американцами в Кронштадте и Ленинграде (не очень сильно разбираюсь, так что кто где комментировать не берусь) в 1956ом году. Интересно что на фото видно огромное разнообразие кораблей тех времен - и линкор Октябрьская Революция на разборке, и советские корабли времен войны и трофеи и корабли послевоенной постройки.

Фото с сайта Naval History and Heritage Command. Очень сильно кликабельно.

1. Три корабля - линкор Октябрьская Революция на разборке (носовая башня уже снята), трофейный крейсер Адмирал Макаров и кто то из Свердловых.

( +26 )