Предвоенный Нью Йорк в цвете

[vova_modelist]

Отличное цветное видео Нью Йорка конца 30-х годов. Военного там ничего нет, но есть отличные кадры различных пароходов, паромов и лайнеров в водах города (0:00-2:30). Там есть интересный лайнер на 1:19 (кто это такой?) и так-же хорошие кадры грузо-пассажирского парохода на 1:10 (на 1:30 он на палубе везет какую-то яхту :)). Дальше идут кадры мелкой авиации на Floyd Bennett Field в Бруклине (2:30-4:45). На 4:20 есть хорошие кадры упакованных для перевозки Фоккеров и Дугласов, интересно что металлический Дуглас покрыт чем-то что делает его как будто деревянным. С 4:45 до 28:10 просто улицы Нью Йорка - машины, автобусы, грузовики (при чем Форды и Автокары, прямо как Газы и Зисы :)). На 28:10 кадры аэропорта (не знаю какого именно) с красивыми DC-2 и DC-3. На 29:15 интересный аэродромный лимузин. На 31:05 начинаются прекрасные океанские лайнеры - RMS Queen Mary (а что происходит на 31:35 - сортировка почты?), итальянский Conte di Savoia (34:00) и на 35:00 красивейшая Normandie с интерьерами и дальнейшим выходом в море. В общем отличное видео, очень рекомендую.

Comments

[amyatishkin.livejournal.com]

Ух, какой паром на 2:16!
Дуглас походу шпоном зашит. Не верят юзеры в металлические аэропланы!
Лимузин мб от отеля какого-нибудь.

[vova-modelist.livejournal.com]

Паром отличный. Мне так же пароход в начале нравится.

Я не думаю что Дуглас обшит шпионом - там даже окна получается обшиты. Скорее там какая-то краска. Только не понятно зачем.

У лимузина на двери эмблема United Airlines, так что явно их.

[amyatishkin.livejournal.com]

Я больше по фоккеру смотрел.
Это фабричная упаковка, мб для перевозки морем.
На 4:20 видно, что это нечто вроде древесины по текстуре. Стыки еще лентой проклеены.
Помнится, что-то читал, про поставку самолетов в "скорлупе" из фанеры.
На дугласе может что-то попроще быть.

[vova-modelist.livejournal.com]

С Фоккером согласен, явно фабричная упаковка. А вот Дуглас не знаю. Если бы было позже поднимал бы что это плёнка, но не знаю был ли полиэтилен уже тогда в использовании.

[fvl1-01.livejournal.com]

>Дугласов, интересно что металлический Дуглас покрыт чем-то что делает его как будто деревянным.

Это похоже не пленка - а смываемая краска. Антикор -самолет куда то повезут морем. А стыки отдельно проклеили "серой лентой" !!! по креплению оперения видно

потому и окна закрасили.

А полеэтиленовая пленка пойдет в массы чуть позднее - как Левиафан на слом сдадут - первая линия в СШа по выпуску полиэтиленового листа - 1938й

[vova-modelist.livejournal.com]

Я вот тоже думаю что краска, хотя странно что окна ей тоже закрасили. Если легко смываемая то в море тогда ее смоет, а если плохо смываемая то окна испортит :).

>первая линия в СШа по выпуску полиэтиленового листа - 1938й

Спасибо, тогда явно не он

[fvl1-01.livejournal.com]

> Если легко смываемая то в море тогда ее смоет, а если плохо смываемая то окна испортит :).

смываемая скажем керосином или спиртом. Не водой. Скорее всего как раз на основе каменоугольных смол какая - в порту прибытия ототрут тряпками в керосине, благо тогдашние самолеты мыли керосином от копоти движка

[vova-modelist.livejournal.com]

Да, думаю что скорее всего она. Спасибо.

[qmed.livejournal.com]

Подозреваю, что паром этот из Манхеттана на Стэйтен Айленд. Уж очень знакомые формы у него. Он и сейчас бегает, только на дизелях, конечно.
пс. В смысле паромная переправа и сейчас есть, а самотопы конечно другие.

[vova-modelist.livejournal.com]

Именно Westfield я в списке паромов 30-х годов не нашел, плюс судя по небоскребу на заднем плане я думаю что это скорее паром из Нью Джерси в Манхэттен.

[al-datr.livejournal.com]

На 1:19 - ставлю на "Левиафан".

[vova-modelist.livejournal.com]

Думаю что он. Стоит со стороны Нью Джерси, между рейсами наверное или на ремонте.

[fvl1-01.livejournal.com]

он самый - с сентября 1934 до декабря 1937 стоял в Нью-Йорке в отстое

продали на слом

[vova-modelist.livejournal.com]

Точно, забыл что его уже к тому времени списали.

[fvl1-01.livejournal.com]

боюсь ошибиться но это “eight door limo built on Cadillac" и скорее всего Майбери чем Амбурст (аэропортовые лимо массово делали две конторы, ну и чекерс, но я не помню чекерс восьмидверок ТОГДА)

и скорее всего на базе "Ла Саль" 1937 - нет капотных лувров

конторка Майбери что делала их была как раз в Нью Йорке, в 1939 они сделали очень похожий но с другой развеской дверей и на базе "Сиксти" для дочки Рокфеллера, собачек катать http://justacarguy.blogspot.com/2017/11/geraldine-rockefeller-dodges-dog-wagons.html

[amyatishkin.livejournal.com]

для дочки Рокфеллера, собачек катать

Годнота какая!

[fvl1-01.livejournal.com]

абсолютная годнота. И вообще едет Додж на Кадиллаке (у нее фамилия то была Додж)

[vova-modelist.livejournal.com]

Какая прелесть, спасибо, не слышал об этом :)))

[fatangryopossum.livejournal.com]

Спасибо, посмотрим. Благо 40 минут теперь не роскошь, а "как бы убить время".

[vova-modelist.livejournal.com]

Вот и я о том же - время теперь есть у всех (кроме народа с маленькими детьми, вот там веселье настоящее :))).

[manul-lamantin.livejournal.com]

Спасибо огромное! Прекрасный ролик. И насколько Конте ди Савоя изящен...

[vova-modelist.livejournal.com]

Согласен, рад что понравилось