vova_modelist: (Default)
Старые ББО типа Siegfried к началу ПМВ войны устарели настолько сильно что имели скорее отрицательную боевую ценность, и не приносили немецкому флоту никаких плюсов. По этому немцы быстро вывели все восемь кораблей этого типа из боевого состава и в августе 1915-го перевели их в разряд вспомогательных судов. Они в основном использовались как плав-казармы и корабли цели для обучения подлодок. А вот SMS Beowulf в конце войны получил необычную профессию, став ледоколом. Его в это роли использовали в 1918-м году для операций на Балтике. Зачем немцы его так использовали - не знаю, но думаю что банально от отсутствия нормальных ледоколов. Интересно на сколько таранный нос хорошо или плохо работал против льда, ведь это прямо противоположно тому как строят классические ледоколы?

Из коллекции helsinkikuvia.fi. Сильно кликабельно.

1. SMS Beowulf у причала в Хельсинки.

+2 )
vova_modelist: (Default)
Два красивых фото немецкого броненосца SMS Zahringen. Все таки интересно как ставка на не правильную доктрину создает кучу бесполезных кораблей в ближайшем будущем. Так и немцы получили аж 10 совершенно бесполезных броненосцев с легкой артиллерией которая оказалась неспособной поражать новые корабли англичан. При чем ставка на засыпание противника легкими снарядами хороша всем кроме того факта что пробить броню то они не могут, а надежда только на сжигание корабля противника, что может получится, а может и нет...

Первое фото из архива landesarchiv-bw.de, а второе из Journal of the Royal United Service Institution, Vol L. Оба фото сильно кликабельны.

1. SMS Zahringen в Кильском канале

и еще одно )
vova_modelist: (Default)
Продолжая тему переделок боевых кораблей в гражданские, вот еще более необычная переделка тоже сделанная в Германии 20-х годов. После войны в Германии оставалось много недостроенных подлодок, многие из которых были уже в окончательной стадии постройки. Так как союзники реквизировали все гражданские суда водоизмещением больше чем 1600т, то в Германии была острая нехватка судов для коммерческих перевозок. По этому на верфи Круппа в Киле в 1921-м году очень оригинальным способом решили две проблемы - куда деть почти законченные корпуса подлодок и при этом быстро построить гражданские танкеры - и построили два танкера с использованием корпусов и механизмов от недостроенных подлодок. Ostpreussen был построен из корпусов U-183 и U-184 и оснащен дизелями от U-129, а Oberschlesien из корпусов U-187 и U-188 с дизелями от U-130. Танкеры получились водоизмещением в 2069т и, если я правильно понял таблицу, могли нести 1297т нефти. Размеры были 84.17м длина, 12.3м ширина и 7.6м осадка. В каждом стояло по два 6-ти цилиндровых дизеля 4SCSA мощностью в 450 л.с (в других источниках 371л.с.), что давало им максимально скорость в 9 узлов. Для таких неординарных конверсий оба судна получились на удивление удачными и и прослужили своему заказчику Hugo Stinnes-Rübeck Montan & Oelwerke A.G. из Гамбурга. Суда были достаточно мореходными что бы ходить в США, где в 22-м году произошел инцидент когда несколько членов экипажа Oberschlesien были арестованы за то что у них нашли алкоголь (в США в то время был сухой закон). Немецкому владельцу они дослужили до 1927-го года после чего были проданы в Италию фирме Società Anonima Nereid из Генуи где их переименовали: Ostpreussen в Caucaso, а Oberschlesien в Nautilus. В Италии они прослужили еще 15 лет и оба были потоплены во время войны. Caucaso был потоплен бомбами в Тунисе 14-го декабря 1942-го года, а Nautilus потопила торпедой английская подлодка HMS Utmost в 4-х милях от мыса Фигари 13-го октября 1942-го года. Такая вот необычная судьба недостроенных подлодок.

Информация из различных интернет источников - в основном из betasom.it, блога Con la pelle appesa a un chiodo и Duivendijk site, фото к сожалению плохенькие, так как нормальных не нашел.

1. Танкер Nautilus в 1941-м году. Хорошо видны корпуса подлодок поверх которых построен корпус

From betasom.it
+8 )
vova_modelist: (Default)
Массовое списание устаревших кораблей после первой мировой войны оставило не у дел много крепких корпусов которые вполне могли продолжать ходить в море. Это повлекло за собой курьезное переоборудование боевых кораблей в сухогрузы. Про переделку американских эсминцев в банановозы я уже как-то писал, a вот еще один пример такой-же переделки, только более логичной. Построенная в 1890-е годы серия ББО типа Odin/Siegfried к ПМВ безнадежно устарела и после войны вместе с большинством кораблей немецкого флота была продана на слом. Только вместо того что бы быть распиленными на иголки, некоторые из них передали в сухогрузы. Подробностей переделки я к сожалению не нашел, кроме того что у Ägir водоизмещение было 4110т, но глядя на фотографии похоже что на них поставили либо небольшие паровые машины, либо дизели, а освободившееся место переделали под трюмы для грузов. Снимали с них всю броню или нет не знаю. В отличии от похожей переделки французского крейсера Dupuy de Lôme, переделки немецких кораблей оказались успешными и они довольно долго работали на Балтике. Всего были переделаны 3 корабля, которые продолжали работать под своими военными именами. Переделаны были Frithjof (прослужил до 1930-го года, разобран в Данциге), Odin (прослужил до 1935-го года, разобран на металл) и Ägir (прослужил до 1929-го года, потерпел крушение на острове Готланд в декабре того года).

Если у кого-то есть подробности по переделкам этих кораблей в сухогрузы, пишите.

Фото из фликра Biblioteca de Náutica Universidad de La Laguna и архива digitaltmuseum.se. Разной степени кликабельности.

1. Сухогруз Ägir

И фото Одина )
vova_modelist: (Default)
Бывший SMS Westfalen в ожидании разборки на металл в Биркенхэде в 1921-м году. Линкор будет окончательно разобран в 1924-м году.

Глядя на фото корабль выглядит практически так-же как и после постройки - немцы вообще занимались модернизацией ранних линкоров или использовали как есть?

Из библиотеки State Library New South Wales.


Кликабельно.
vova_modelist: (Default)
Красивое фото SMS Von der Tann в Рио-де-Жанейро в марте 1911-го года. На заднем плане новенький бразильский линкор São Paulo который на тот момент уже успел поучаствовать в одном из многочисленных восстаний Бразильского флота. Интересно что одной из главных целей похода линейного крейсера в Южную Америку была реклама продажи немецкого оружия туда, так что ни что не ново под луной.

А вообще конечно ранние немецкие линейные крейсера получились значительно симпатичнее их английских сверстников.

Из фликра Steve Given.


Кликабельно

Под катом интересная заметка из американского издания Army and Navy Register за июнь 1911-го года про то как англоязычная пресса видела этот поход - одновременно смотря на немцев свысока (заметив то что поход прошел "всего" со средней скоростью в 16 узлов и не показав 28 узлов которые приписывали тогда VdT), а при этом подчеркивая что они были правы когда писали в более ранних изданиях о том что поход был "рекламным", за что были атакованы немецкими газетами. В общем как обычно - интересный слог тех времен.
THE VON DER TANN'S CRUISE )
vova_modelist: (Default)
Нашел очередной красивый разрез, на этот раз это немецкий броненосец SMS Kaiser Friedrich III. Как обычно в разрезах тех времен отличная проработка деталей, особенно понравился мужик в ванне под номером 49, но вот интересно что же делает матрос рядом с ним под номером 33 :). Из менее ироничного странно что погреба (под номером 16) у него находились на ровне ватерлинии, все как-то высоковато, даже если они и были по бронепалубой со скосами.

Из фликра Vladimir Tkalčić. Очень сильно кликабельно.

Под катом внешний вид корабля

1. Разрез броненосца SMS Kaiser Friedrich III

внешний вид )
vova_modelist: (Default)
Очередное спасибо [livejournal.com profile] ext_2755963 за наводку на новый архив голландский архив. Там нашел интересное фото бывшего немецкого ББО SMS Hildebrand, которого выбросило на берег по дороге на разделку в Голландии. Фото датировано 1920-м годом. Кроме корабля на фото интересна звезда Давида на носу - совершенно не понятно зачем она там нарисована и что она обозначает. К сожалению не видно что там написано.

В архиве фото подписано как "Советский броненосец". Из архива Collections KITLV Digital Image Library.


Хорошо кликабельно.
vova_modelist: (Default)
Наткнулся на интересное фото(?) Артура Ренарда под названием "Атака миноносцев", и датой 1892/3-й (в разных местах по разному) год в Киле. Не могу понять две вещи - это фото или рисунок? Если это фото то кто на нем изображен? Вроде рисунками Ренард не занимался, но с другой стороны для утопления корабля цели корабль выглядит слишком "целым". Обычно с целей снимают все важное. В общем если есть идеи то пишите.

Не загадка сам не знаю.

С ебэя.


Кликабельно
vova_modelist: (Default)
Несколько интересных фотографий немецкого бронепалубного крейсера SMS Victoria Louise. Дата не подписана но так как на фото три трубы то сделаны между 1899ым и 1906ый годом (возможно можно определить точнее, но немцы не моя специализация - может [livejournal.com profile] von_lans знает?). Что меня зацепило в первом фото это головки вентиляторов которые были не такие как на большинстве кораблей эпохи, а какие-то странные кольцевые. Не совсем понимаю как они работали, единственное что приходит в голову это эффект Вентури, но оно могло работать только на больших скоростях.

Из коллекции landesarchiv-bw.de. Кликабельно

1. Портовая идиллия - матросы возвращаются из города, по пирсу ходит часовой, а по трапу бегает собачка (интересно - корабельная или бездомная?). А головки вентиляторов растут из корпуса как поганки.

+2 )
vova_modelist: (Default)
Второй альбом при более близком рассмотрении оказался не такой интересный с точки зрения кораблей, но там тоже есть некоторое количество фото которые могут быть интересны. Он не был сделан в честь канала, а просто собирает в себе фотографии сделанные в Киле в 1890ые годы. Но там есть интересное фото с Кильского парада где подписаны многие корабли в нем участвовавшие.

Опять спасибо [livejournal.com profile] ext_2755963 за находку.

Фотографии из архива Landesarchiv Baden Württemberg. В альбоме много фотографий Киля и окрестностей без кораблей если кому-то интересно. Очень сильно кликабельно.

1. Парад в честь открытия канала с подписью кораблей, 1895ый год.

+5 )
vova_modelist: (Default)
Еще один пост по материалам найденным [livejournal.com profile] ext_2755963, за что ему большое спасибо. Он нашел фотоальбом посвященный открытию Кильского канала в 1895ом году. В альбоме половина фотографий посвященных кораблям участникам парада, а вторая половина мероприятиям на берегу. Так как нам интересны только корабли то повешу только их фото, остальное желающие могут посмотреть в альбоме. Единственный минус этого альбома в том что фото парада делались из далека и корабли на некоторых фото не очень хорошо видны. Фото не подписаны так что помогайте идентифицировать.

Фотографии из архива Landesarchiv Baden Württemberg. Очень сильно кликабельно.

1. Парад кораблей. На переднем плане датский крейсер, за ним три белых американца, а вот кто это тако однотрубный слева не знаю. UPD: Датский крейсер - "Gejser". Слева - португалец "Vasco da Gama" (спасибо Antoine),

+15 )

Это первый альбом оттуда, есть еще второй который повешу завтра.
vova_modelist: (Default)
Все постят и я запостю :). Продублирую свой-же пост пятилетней давности в честь годовщины Ютланда.

Originally posted by [livejournal.com profile] vova_modelist at Фотографии повреждений SMS Seydlitz после Ютланда
Наткнулся на интересный альбом фотографий повреждений SMS Seydlitz после Ютланда. Альбом принадлежал матросу по имени Paul Schmidt который как я понял служил на нем. Раньше этих фотографий не видел, так что не уверен насколько они известны.

Фото взял отсюда.

1.

+22 )
vova_modelist: (Default)
Большое спасибо [livejournal.com profile] ext_2755963 за наводку - как оказалось в честь открытия Америки парад проводился не только в США, но еще и в месте рождения Колумба в Генуе. Этот парад состоялся за год до американского в 1892ом году и носил более европейский вкус, но по традициям тех времен был выпущен красивый фотоальбом посвященный этому мероприятию. Глядя на состав кораблей все флоты Европы и Америки кто имел хоть какой-то корабль который мог дойти до Генуи там присутствовал, даже мексиканский флот присутствовал :). Ну и конечно хозяева мероприятия как обычно выставили свою мощь на показ.

Вот фото из американского парада для симметрии.

Фотографии из архива Landesarchiv Baden Württemberg. Очень сильно кликабельно.

1. Панорама мероприятия

+39 )
vova_modelist: (Default)
Подборка фотографий сделанная шведами на борту немецкого минзага SMS Albatross после его встречи с крейсерами Балтфлота. Фото были сделаны по свежим следам 3го июля 1915ог года.

Кстати а где-то есть список кораблей противника потопленных русскими надводными кораблями в паровую эпоху? По памяти это получается самый крупный вражеский корабль уничтоженный артиллерией или торпедами надводными кораблями Советского или Российского флота в 20ом веке? Или я кого-то забыл?

Из digitaltmuseum.se. Кликабельно

1. Повреждения носовой части корабля

+5 )
vova_modelist: (Default)
Интересная фотография немецкого миноносца типа Elbing в 1948ом году. Больше никакой информации к ней нет так что кто это не знаю, но так как источник американской то скорее всего это T-35 во время своего бытия американским DD-935. Но если есть другие идеи то пишите.

Из архивов Virginia Beach Public Library


Кликабельно
vova_modelist: (Default)
Как говориться - "свинья везде грязь найдет", а я каким-то образом случайно умудряюсь наткнуться на пушки совершенно этого не ожидая :). Жена уже издевается что без фото меня фотографирующего пушки отпуск прошел зря :). Вот и вчера идя в ресторан на новогодний ужин в Сиднее, такси нас привезло на пол часа раньше и мы решили пойти погулять в местный парк, где я совершенно этого не ожидая наткнулся на 105mm SK/L40 пушку от Эмдена установленную в виде мемориала в честь битвы Сиднея с ним. Памятник был установлен по еще в 1917ом году по горячим следам битвы и сохранился очень хорошо с тех пор. Все таки бой с Эмденом стал своего рода становительным моментом для австралийцев как нации, так как он был еще до Галлиполи и был первой "Австралийской" битвой. Упоминания о нем встречаются по всем краям Сиднея.

Сильно кликабельно.

1. Общий вид постамента - пушка стоит на входе в центральный парк Сиднея - Hyde Park

+8 )
vova_modelist: (Default)
Несколько интересных фотографий Венесуэльского кризиса 1902го года. Этот кризис было одним из тех странных событий которыми была полна "политика канонерок" конца 19го - начала 20го века. В кратком содержании этот кризис случился после того как Венесуэла набрала кучу кредитов у европейских стран, а потом отказалась их отдавать в надежде что из-за доктрины Монро США защитит Венесуэлу от интервенции европейцев. В те годы Европа была немного не такой как сейчас и в ответ англичане, немцы и итальянцы послали свой флот к ее берегам, обстреляли береговые форты, захватили или потопили весь ее флот и держали блокаду в течении трех месяцев, пока США (которые в начале поддерживали европейцев) решили что хватит и послали свой флот к берегам Венесуэлы чтобы предотвратить захват венесуэльской территории европейцами. Рузвельт выступил в роли медиатора и в итоге Венесуэла обязалась выплачивать 30% пошлин для погашения европейских кредитов. По английски подробности можно почитать в википедии, а по русски ничего нормального на эту тему не нашел.

Из фликра The Caribbean Photo Archive. Сильно кликабельно.

1. Венесуэльская канонерка Bolivar захваченная моряками HMS Charybdis в Port of Spain, декабрь 1902го года. Редкое фото, по моему единственное фото этой канонерки во время службы в Венесуэльском флоте когда-либо виденное мной. Фото ее до продажи Венесуэле есть тут, там же есть рисунок ее взятия на абордаж англичанами :).

+5 )
vova_modelist: (Default)
Очередная интересная подборка фотографий из американских архивов - фотографии повреждений немецких кораблей после Ютланда. Эти фотографии публиковались раньше, но в стандартном марочном размере, а теперь их выложили в нормальном качестве.

Фото повреждений SMS Seydlitz я уже как-то вешал тут.

С сайта Naval History and Heritage Command. Очень сильно кликабельно.

1. Повреждения SMS Derfflinger - видно одно оторванное и одно разорванное 150мм орудие, дырка в надстройке и поврежденные противоторпедные сети, а так же куча мелких повреждений от осколков

+9 )
vova_modelist: (Default)
Очередная порция прекрасных фотографий выложенных на сайте истории американского флота, на этот раз различные немцы конца 19го века. Фотографии были сделаны известным немецким фотографом по имени Arthur Renard, а потом пересланы в США американским военным атташе. Так как качественных фото немцев тех времен не так уж и много (немцы - жадины, не вешают фото нормального качества онлайн) то думаю что будет интересно.

С сайта Naval History and Heritage Command. Очень сильно кликабельно.

1. Броненосный крейсер SMS König Wilhelm сфотографированный где то после 1898го года

+18 )

September 2017

S M T W T F S
     12
34 56789
10111213141516
17181920212223
24252627282930

Syndicate

RSS Atom

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Sep. 26th, 2017 12:22 am
Powered by Dreamwidth Studios