vova_modelist: (Default)
Решил почитать расследование столкновения крейсера USS Belknap (CG-26) с авианосцем USS Kennedy (CV-67) в Ионическом море 22 ноября 1975-го года, и так как давно ничего не писал по БЗЖ то решил что будет интересно про это написать. История конечно в общих чертах известная, но думаю что будет интересно почитать мелкие детали из которых состоят такие аварии. Из-за столкновения на крейсере начался сильный пожар от которого большая часть алюминиевой надстройки сгорела. Не смотря на это экипаж крейсера отстоял свой корабль с относительно небольшими потерями - 7 человек погибло на крейсере и еще один на авианосце, 48 были ранены на двух кораблях (в большинстве своем надышавшись дымом).

А все это получилось из-за цепочки мелочей на крейсере, каждая из которых сама по себе была не важной, но вместе они привели к такому печальному результату.


Классическое фото сгоревшего крейсера из википедии

Под катом интересные части расследования аварии и БЗЖ крейсера, а так же подборка фотографий и схем этой аварии. Доклад о результатах расследования можно посмотреть <тут

Много фото и текста )
vova_modelist: (Default)
Подборка цветных фотографий сделанных с борта прогулочного катера в Портсмуте в 1963-м году. Большое спасибо [livejournal.com profile] ext_2755963 за наводку на этот альбом. На фото видно хорошее сочетание старого и нового. При чем в отличии от фотографий 40-х, нет ощущения рушащегося будущего, а так как известно что флот стабилизировался на некотором уровне и до конца 70-х его никаких особых изменений его не ждут, можно их просто рассматривать не расстраиваясь.

Из фликра N nine. Кликабельно

1. HMS Sheffield доживает свои последние годы в роли плавказармы, хотя внешне выглядит вполне боевым крейсером. Через год его спишут, а 1967-м его оправят на слом. Интересно чей нос торчит из-за него?

+10 )
vova_modelist: (Default)
Динамичное фото крейсера USS Louisville CA-28 во время шторма возле Алеутских островов в шторм в 1943-м году. Фото явно было сделано с борта другого американского крейсера (судя по самолету на катапульте), но кого именно не знаю.

Интересно что с этого ракурса крейсер выглядит довольно не устойчиво, и кажется что вот-вот перевернется вверх ногами.

Из фликра Ronnie.


Кликабельно
vova_modelist: (Default)
Массовое списание устаревших кораблей после первой мировой войны оставило не у дел много крепких корпусов которые вполне могли продолжать ходить в море. Это повлекло за собой курьезное переоборудование боевых кораблей в сухогрузы. Про переделку американских эсминцев в банановозы я уже как-то писал, a вот еще один пример такой-же переделки, только более логичной. Построенная в 1890-е годы серия ББО типа Odin/Siegfried к ПМВ безнадежно устарела и после войны вместе с большинством кораблей немецкого флота была продана на слом. Только вместо того что бы быть распиленными на иголки, некоторые из них передали в сухогрузы. Подробностей переделки я к сожалению не нашел, кроме того что у Ägir водоизмещение было 4110т, но глядя на фотографии похоже что на них поставили либо небольшие паровые машины, либо дизели, а освободившееся место переделали под трюмы для грузов. Снимали с них всю броню или нет не знаю. В отличии от похожей переделки французского крейсера Dupuy de Lôme, переделки немецких кораблей оказались успешными и они довольно долго работали на Балтике. Всего были переделаны 3 корабля, которые продолжали работать под своими военными именами. Переделаны были Frithjof (прослужил до 1930-го года, разобран в Данциге), Odin (прослужил до 1935-го года, разобран на металл) и Ägir (прослужил до 1929-го года, потерпел крушение на острове Готланд в декабре того года).

Если у кого-то есть подробности по переделкам этих кораблей в сухогрузы, пишите.

Фото из фликра Biblioteca de Náutica Universidad de La Laguna и архива digitaltmuseum.se. Разной степени кликабельности.

1. Сухогруз Ägir

И фото Одина )
vova_modelist: (Default)
Просто интересное фото - KA-6 заправляет A-7, который в свою очередь заправляет F-4, который судя по шлейфу топливо просто сливает. Фото явно из какой-то показухи, так как практического смысла в этом нет. Дата не подписана но судя по окраске самолетов первая половина 80-ых годов, так как VF-21 получила F-4S в декабре 79-го, а поменяла их на F-14 в начале 84-го.

Из фликра Robert Sullivan.


Кликабельно
vova_modelist: (Default)
Очередная подборка фотографий из серии "как я служил в молодости" выложенная на Фликр. На этот раз фотографии сделанные морпехом который служил на авианосце USS Forrestal (CVA-59) во время его первого похода в 1957-м году. Авианосец нес службу в Средиземном море с января по июль 57-го года.

Интересно смотреть какая куча относительно небольших самолётов 50-х годов влезала на суперавианосец по сравнению с современными самолётами. Фото как обычно для фото из 50-х яркие, красивые и расслабленные, в отличии от более поздних.

Из фликра Rod Rhoads. Разной степени кликабельности.

1. Истребители F9F-9 Cougar и FJ-4 Fury

+26 )
vova_modelist: (Default)
Фотография крана построенного на верфи Puget Sound Naval Shipyard гузоподъемностью в 350 тон во время испытаний. На фото кран понимает четыре 14" орудия, четыре 6" орудия и два куска брони общим весом в 350т. Интересно - кто эти два человека стоящие на орудиях? Если как в старые времена, когда строитель стоял под мостом пока по нему ехала первая груженная повозка, то это должны быть главный инженер и главный строитель крана :).

Кран был построен в 1932-м году и до сих пор там стоит, хотя последний раз его использовали в 1996-м году. Сейчас он значится "историческим" по этому его не снесут не смотря на то что им уже не пользуются.

Слева на снимке корма линкора USS New York, a на заднем плане кто-то из Колорад.

Из фликра PSNS & IMF.


Хорошо кликабельно
vova_modelist: (Default)
Фото сделанное в 1955-м году в Puget Sound Naval Shipyard в штате Вашингтон запечатлевшее массовую модернизацию авианосцев из прямой на угловую палубу по проекту SCB-125. На фото в работе находятся одновременно шесть авианосцев. В сухом доке слева стоит USS Essex CV-9, в доке справа USS Franklin D. Roosevelt CV-42, перед Эссеком на достройке стоит USS Yorktown CV-10, а на пирсе слева USS Midway CV-41. У двух авианосцев слева от него номера не видны (скорее всего USS Lexington CV-16 и USS Shangri-La CV-38, которые там были в это время). Фото было сделано между июлем 55-го когда Essex встал на модернизацию и октябрем 55-го когда Yorktown ее закончил (скорее всего в августе-сентябре, так как Essex уже начат, а Yorktown еще не закончен). Впечатляет что, не смотря на то что вид авианосца кардинально менялся, модернизация занимала всего 6-7 месяцев (на примере Yorktown - начали 21 марта, а закончили 14 октября).

Интересно что одновременно вывели из строя столько ударных кораблей. Скорее всего по двум причинам - во первых корабли без угловой палубы становились все более и более бесполезны так как не могли нормально работать с новыми реактивными самолетами, а во вторых так как на тот момент реального противника у американского флота не было и они могли себе это позволить.

Из фликра PSNS & IMF.


Хорошо кликабельно
vova_modelist: (Default)
Понравилось фото внутреннего устройства американского дирижабля USS Shenandoah ZR-1. Каждый раз когда смотрю на структуру дирижаблей поражаюсь их ажурности но при этом большой сложности конструкции. И при этом становится понятно почему они так часто бились - ибо уж очень ажурно для такого большого размера.

На фото показан киль дирижабля. Как я понимаю из подписи под фото что баллоны висящие по центру это маслобаки, а большие баллоны по краям это бензобаки. Хотя может быть большие баки по краям это баки с водой, а бензобаки и маслобаки это большие и мелкие ёмкости по центру. Там еще где то должны быть койки экипажа, но на фото их не видно.

Из фликра Richard.


Очень сильно кликабельно
vova_modelist: (Default)
В фото кораблей на разборке всегда есть что-то грустное, но это фото особенно задело. На фото броненосный крейсер HMS Leviathan на разборке на верфи Hughes Bolckow в Blyth, Northumberland в 1920-м году. Задело на фото то что крейсер разбирают прямо в боевом камуфляже... Понятно перекрашивать его перед разборкой нет смысла, но как-то все равно грустно что прямо из строя и под нож...

Перед ним кормой к нам ожидает той-же участи броненосный крейсер HMS Duke of Edinburgh.

Из фликра locohodgetts.


Кликабельно
vova_modelist: (Default)
Красивое фото SMS Von der Tann в Рио-де-Жанейро в марте 1911-го года. На заднем плане новенький бразильский линкор São Paulo который на тот момент уже успел поучаствовать в одном из многочисленных восстаний Бразильского флота. Интересно что одной из главных целей похода линейного крейсера в Южную Америку была реклама продажи немецкого оружия туда, так что ни что не ново под луной.

А вообще конечно ранние немецкие линейные крейсера получились значительно симпатичнее их английских сверстников.

Из фликра Steve Given.


Кликабельно

Под катом интересная заметка из американского издания Army and Navy Register за июнь 1911-го года про то как англоязычная пресса видела этот поход - одновременно смотря на немцев свысока (заметив то что поход прошел "всего" со средней скоростью в 16 узлов и не показав 28 узлов которые приписывали тогда VdT), а при этом подчеркивая что они были правы когда писали в более ранних изданиях о том что поход был "рекламным", за что были атакованы немецкими газетами. В общем как обычно - интересный слог тех времен.
THE VON DER TANN'S CRUISE )
vova_modelist: (Default)
Тут недавно зашла речь о японских кораблях потопленных в Манильском заливе которые там лежали долго после войны, вот как раз недавно во фликре m20wc51 выложили несколько цветных фотографий этих кораблей в 1952-3-м году. Хорошая иллюстрация размеров бойни в том заливе так как через семь лет после войны он весь еще утыкан остовами затонувших кораблей.

Из фликра m20wc51. Сильно кликабельно.

1 Останки крейсера IJN Kiso. Фото его остова я уже как-то выкладывал тут.

+2 )
vova_modelist: (Default)
Давно не выкладывал цветные фото с борта американских авианосцев времен холодной войны, так что вот очередная подборка. Это фото были сделаны военным врачем на борту авианосца USS Kitty Hawk у берегов Вьетнама. Дата там не стоит, но судя по номерам эскадрилий написанных на борту самолетов это поход с ноября 1966-го по июнь 1967-го. На фото хорошо видна разница с фотографиями из "мирных" походов, так как тут самолеты летают вооруженными и вся палуба забита оружием.

Из фликра bstockermd. Кликабельно.

1. Незацеп Фантома

+38 )
vova_modelist: (Default)
Подборка фотографий сделанных американским моряком на борту ДК USS Austin LPD-4 возле берегов Бейрута в 1983ем году. На них серия хороших фотографий советского эсминца Находчивый (пр.56А) который сопровождал американскую десантную группу. Фото из того счастливого времени когда обе стороны не издавали глупые пресс-релизы по любому поводу и без него.

Из фликра Jim Williams. Кликабльно.

1. Находчивый на фоне УДК типа Iwo Jima

+17 )
vova_modelist: (Default)
Удивительно но последним тяжелым крейсером на активной службе был испанский Canarias, который на 6 месяцев пережил американский USS Newport News, и был списан 17-го декабря 1975-го года. На фото он своим ходом идет в последний поход на разделку в 1977-м году. Интересно что в 73-м году его собирались модернизировать и продлевать его службу, но посмотрев на его техническое состояние, решили что овчинка выделки не стоит. А жаль, а то ведь и 80-х мог бы дожить...

Окончательное вооружение крейсера было поставлено на него во время ремонта в 1952-м году, и состояло из 8х203мм, 8х120мм в одиночных установках со щитами, 4х40мм одноствольных Бофорсов, 4х37мм двухствольных зениток, 2х20мм и глубинные бомбы. Интересно что испанцы даже не потрудились довести его зенитное вооружение даже до нормального стандарта на какой нибудь 41-й год, не говоря уж про 45-й год.

Хочу сказать что с двумя трубами и фок мачтой он выглядит значительно симпатичнее чем с одной огромной трубой и без мачты. В изначальном виде он был одним из самых уродливых крейсеров 30ых годов.

Фото из фликра Armada Española. Хорошая история крейсера из Warship International No. 2, 1979 на английском Canarias, Adios.


Сильно кликабельно

Под катом пара видео Канариаса
+2 видео )
vova_modelist: (Default)
Нашел очередной красивый разрез, на этот раз это немецкий броненосец SMS Kaiser Friedrich III. Как обычно в разрезах тех времен отличная проработка деталей, особенно понравился мужик в ванне под номером 49, но вот интересно что же делает матрос рядом с ним под номером 33 :). Из менее ироничного странно что погреба (под номером 16) у него находились на ровне ватерлинии, все как-то высоковато, даже если они и были по бронепалубой со скосами.

Из фликра Vladimir Tkalčić. Очень сильно кликабельно.

Под катом внешний вид корабля

1. Разрез броненосца SMS Kaiser Friedrich III

внешний вид )
vova_modelist: (Default)
Вдогонку к загадке несколько эффектных фото различных SR-71, начиная с фото слета SR-71. Дата не подписана, но скорее всего это все летающие на тот момент SR-71 включая двухместный учебный.

Вообще SR-71 пожалуй самый фантастический самолет холодной войны. Даже не беря во внимание скорость и экстремальные характеристики тот факт что он взлетел всего через 23 года после первого полета первого реактивного самолета поражает. Ну и внешний вод вообще фантастичен конечно. Так что просто подборка красивых фото SR-71.

Мне повезло увидеть 10 из 21го самолета из различных вариантов SR-71 в музеях.

Из фликра . Сильно кликабельно.

1. 11 Blackbirds в одном месте. Судя по окраске КС-135 это 80ые годы.

+6 )
vova_modelist: (Default)
Интересное фото P-3 Orion сопровождающего советский Ил-38 где-то над Индийским океаном. Фото были сделаны матросом атомного крейсера USS Truxtun CGN-35 во время WestPac 81-82. Редкое фото (первое виденное мной) когда Р-3 и Ил-38 на фото вместе в полете.

Из фликра Jim Williams. Кликабельно.

1. Ил-38 и P-3 Orion в одном строю

+6 )
vova_modelist: (Default)
Очень хорошо что люди продолжаю выкладывать онлайн свои фотографии времен службы, и вот на фликре появилась еще одна отличная подборка фотографий с борта USS Independence CVA-62 в во время похода в Средиземное море в 1969-70ом году. На фото кстати хорошо видно что по сравнению с 50ыми и началом 60ых годов активность советского флота сильно увеличилась и они часто попадаются на фото американских моряков, чего не было в более ранние годы. Так как в бортовых номерах советских кораблей того период я не разбираюсь, то прошу помощи в их идентификации.

Из фликра HarryKidd. Кликабельно.

1. COD готовится к взлету

+38 )
vova_modelist: (Default)
Хорошее фото момента пуска бортового Walrusa с линкора HMS Warspite. Интересно как близко от борта проходит самолет, если в неправильный момент качнет, то бортом можно задеть за хвост. Интересно какая была статистика аварий при пуске самолетов с таких катапульт?

Датировки на фото нет, но наверное определить можно.

Из коллекции National Museum of the U.S. Navy.


Кликабельно

September 2017

S M T W T F S
     12
34 56789
10111213141516
17181920212223
24252627282930

Syndicate

RSS Atom

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Sep. 26th, 2017 12:05 am
Powered by Dreamwidth Studios