vova_modelist

Хорошее видео дозаправки эсминца в штормовом море. Эсминец типа Гиринг - USS Charles R. Ware (DD-865), заправляется от неизвестного авианосца в 1962-м году. На эсминце наверное в тот момент было очень весело - не только сильно бросает, но еще и надо держать точный курс. Не зря дозаправка в море это одна из самых опасных операций с точки зрения столкновений кораблей.

Кстати обратите внимание что авианосец особе не качает - еще одна причина почему на авианосце служить лучше :)

Кстати подумалось что с переходом на полностью атомные авианосцы такие кадры остались в прошлом, ибо я вообще не припомню фото или видео заправки современных кораблей с борта авианосца, хотя теоретически LM2500 могут работать на авиационном топливе. Видимо с сокращением количества кораблей во флоте, танкеров хватает на заправку и не надо забирать топливо у авианосцев.

Наткнулся на интересный документ где описана реальная дальность хода американских кораблей ВМВ на разных скоростях. Без каких либо выводов, просто сохраню ссылку тут что бы не потерять, ибо полезная информация.

War Service Fuel Consumption of U.S. Naval Surface Vessels

A для красоты, и так как в тему, вот подборка различных фотографий дозаправки в море времен ВМВ из коллекции NHHC. Все очень сильно кликабельно.

1. USS ESSEX (CV-9) и эсминец заправляются с танкера USS PAMANSETT (AO-85) во время шторма в Южно-восточном Китайском море, 17 января 1945

( +13 )

Продолжаю копаться в видео части американских архивов, нашел там на отличное видео сделанное во время немецких военно-морских маневров первой декады 20-го века. Видео к американцам попало от шведов. Год к сожалению там не указан, но так как на видео не видно дредноутов, но зато виден броненосец типа Brandenburg то видео было сделано до 1910-го года. На видео так же хорошо видно на сколько хреново было миноносцам в волнующемся море и часто засвечивающаяся на фото атака эсминцев/миноносцев через строй броненосцев. Кроме этого понравилась лестница приделанная между стволами башни, что бы с центральной надстройки можно было по крыше башни спуститься прямо на палубу. Ничего такого раньше не видел.

Знатоки немецкого флота могут попробовать опознать кто виден на видео.

Полноразмерное видео можно скачать на сайте US National Archives


Подпись к видео из архивов:
"SV Film - TV (Sweden) - Ger. cruisers - destroyers - deck - two men pacing back and forth - flag signals - Ger. battleship underway; Donkey - training mules; Vienna 1911 - Opera House - statue - unidentified - Viennese Parliament Building (City Hall); Rowboat race; Kaiser-Krupp 1907."

Американский крейсер типа Тикодерога USS Chancellorsville (CG 62) идущий через штормовое Аравийское море 7-го июля 2009-го года. Кроме того что фото просто красивое, еще и видно что в продолжение традиций времен ВМВ когда в штормовую погоду американские корабли поворачивали носовую башню в сторону, что бы ее не заливало, так же делают и сейчас.

Интересно с чего снимали? С вертолета или с борта авианосца?

Фотография сделана американским флотом и есть в разных местах, но именно эту я взял в википедии.


Хорошо кликабельно.

Ну и что бы два раза не вставать, под катом симпатичное видео на тему.
( видео )

Редкая фотография шведского ББО Gustav V в штормовом море. Даты нет, но явно когда-то после последней модернизации (может ezyk091978 сможет сказать точнее). Ни разу не видел информации по дальним походам броненосцев этого типа, так что не знаю где было сделано это фото - на Балтике или где то в открытом океане.

Интересно на сколько он похож на этой фотографии на Марата. Наверное их роднит ледокольный нос и кривая труба.

Из коллекции digitaltmuseum.se


Кликабельно

Динамичное фото крейсера USS Louisville CA-28 во время шторма возле Алеутских островов в шторм в 1943-м году. Фото явно было сделано с борта другого американского крейсера (судя по самолету на катапульте), но кого именно не знаю.

Интересно что с этого ракурса крейсер выглядит довольно не устойчиво, и кажется что вот-вот перевернется вверх ногами.

Из фликра Ronnie.


Кликабельно

Две фотографии сторожевого корабля USS Defiance (PG-95) во время перехода через Атлантику в 1970-м году. Представляю на сколько весело было экипажам во время перехода... Из деталей интересно что пушка развернута назад что бы ее не заливало водой и то что не смотря на такую сильную качку экипаж все равно находится на верхней палубе.

Кстати, на фото хорошая иллюстрация того как ходили в дальние походы эсминцы конца 19-го начала 20-го века. Defiance был чуть меньше чем стандартный миноносец\эсминец 1900-го года (250т, 50м), но при этом со значительно лучшей формой корпуса.

Из фликра Rich Ryan. Сильно кликабельно.

1. Идет вверх...

( и вниз )

Выразительная фотография носа легкого крейсера USS Santa Fe (CL-60) идущего через тайфун в районе Филиппин в январе 1946го года. На глаз крен где-то в 35 градусов...

По стандартной практике американцев носовая башня повернута в бок что-бы ее не заливало. А в других флотах так делали?

UPD: в другом месте на сайте NHHC это-же фото датировано 18-19 декабря 1944го года.

Из архива NHHC.


Сильно кликабельно.

Динамичное фото английского линкора HMS Anson в штормовом море, а так-же два фото его в северных широтах. Место и дата не подписаны. Видно как "весело" было морякам северных конвоев, а так же хорошая иллюстрация к условиям боя DOY с Шарнхорстом.

С сайта Joseph's Militaria and Home Front Collection. Кликабельно.

1. HMS Anson в шторм. Больше похоже на взлетающую ракету чем корабль :).

( +2 )

Отличное видео снятое во время тайфуна в начале июня 1945го года на кораблях американского третьего флота в Тихом океане. На видео хорошо виден USS Pittsburgh (CA-72) без носа, и какой-то из Эссексов с помятой полетной палубой в носу. Так-же хорошо показаны повреждения самолетов на авианосцах и крейсерах флота. Впечатляет что самолеты на палуба авианосца раскиданы как игрушки...

Заодно хорошо отвечает на вопрос поднятый вот тут - смывало ли разведчики с кормы американских крейсеров. Можно смело ответить что смывало :).