vova_modelist

Несколько очень качественных фото американских легких крейсеров типа Омаха сделанных с моста Golden Gate на входе в Сан Францисский залив. Фото были сделаны 12-го июля 1938-го года.

Такие фотографии всегда очень ценны для моделистов, так как общие виды сверху попадаются редко, и в основном сделаны с самолетов и по этому не супер четкие, а вот таки крупные "с моста" вообще редки.

Интересно другое - на всех крейсерах одна или несколько труб закрыты сверху брезентовыми чепчиками. Я если честно никогда раньше не замечал такой детали на многотрубных кораблях (про французские механически крышки я конечно помню). Очень странно что на фото все крейсера находятся в движении, они идут на малом ходу, и по пейзажу на заднем плане входят в залив из океана. То есть в какой-то момент в океане матросы накрывали трубы крышками. Я бы такое ожидал на якоре, но не во время движения. В общем я не понимаю зачем это было сделано. Если есть идеи то пишите.

На двух фото на других название читается, а на двух других нет, так что если кто разбирается в различиях этих крейсеров, то помогите опознать кто-где.

Фото из коллекции UC Berkeley Library. Очень сильно кликабельно.

1. Флагман (на главной мачте флаг с тремя звездочками) эскадры крейсеров USS Concord (CL-10)

( +3 )

В дополнение к фото которые в прошлом году вешал ув. iksanov, вот отличное фото линкора Марат, сделанное в Гдыне, во время визита в сентябре 1934-го года. Тут он виден в своей послемодернизационной красе и до того как его силуэт начали портить различные экстра зенитки. Так-же хорошо видно что линкор покрашен и надраен так, что аж сверкает, ибо на заграничных товарищей надо было произвести хорошее впечатление. Под кормой хорошо виден разъездной катер.

Собственно несколько вопросов по фото - на второй платформе на задней надстройке видна какая-то штука под брезентом подозрительно похожая на зенитку, что это может быть? Так-же интересно что это за лайнер стоит перед носом Марата - что-то советское или какой-то польский?

Вообще жаль что советские линкоры редко заходили в заграничные порты, а то было-бы значительно больше хороших фото их :).

Из коллекции Narodowe Archiwum Cyfrowe.


Сильно кликабельно

Немцы после ПМВ это не мое, но мимо этих двух фотографий пройти не мог. Очень уж симпатично выглядит немецкий броненосец Schlesien проходящий через Панамский канал во время своего большого Американского похода. Тогда он работал учебным кораблем. Фотографии были сделаны американцами 8 марта 1938-го. Кстати интересно - не является ли этот поход самым дальним походом немецкого броненосца от своих баз?

Американцы пользовались случаем и фотографировали все проходящие канал военные корабли с воздуха и на NHHC есть довольно большая подборка разных фотографий оттуда.

Из коллекции NHHC. Очень сильно кликабельно.

1. Schlesien в Панамском канале

( и еще одно фото )

Хорошая подборка фотографий сделанных на палубе английского броненосца HMS Edinburgh. Фотографии корабельной жизни тех времен на такие уж и частые, так что делюсь. Часть фотографий подписана как Diamond Jubilee 1897-го года, плюс на них видны другие корабли в парадном строю, так что скорее всего все фото оттуда. Часть фото явно постановочная, но несмотря на это на фото матросы в сильно разной форме, интересно почему?

Что-бы два раза не вставать в конце поста повешу чертежи на систершип Эдинбурга HMS Colossus, а так же интересную картину на которой нарисованы учения по отражению торпедной атаки.

Фото из коллекции Royal Museums Greenwich. Слегка кликабельно.

1. Вид на палубу HMS Edinburgh. На заднем плане похоже что систершип Эдинбурга HMS Colossus. Всегда интересовало - зачем от башен броненосцев тех времен по их периметру шли какие то странные подкрепления к горизонтальному кольцу на палубе?

( +21 )

Относительно недавно мы обсуждали крышки на трубы которыми французский флот пользовался в конце 19го века. Вот нашлось хорошее фото механизма которым эти крышки закрывались и видно что их закрывали не залезая на трубу. На фото палуба крейсера ChanzyAmiral Charner примерно в 1900-1901ом году в одном из портов дальнего востока, но где именно. Возможно в Гонконге, так как на заднем плане видны английские корабли. На палубе идет обычная жизнь корабля - справа построение, слева матросы занимаются проверкой парового катера, на носу пара человек общается.

Из альбома Voyage d'un officier de marine en Extrême-Orient - Gallica


Сильно кликабельно

Очень хорошая и большая фотография Шведского ББО Sverige с самолета сделанная в 1922ом году. Тут он виден во всей своей до-модернизированной красе. Как моделист люблю фотографии кораблей сверху, так как это самый редкий вид фотографий, но помогает понять что где должно быть.

ББО этого класса пожалуй мои самые любимые, очень интересные корабли получились. Kак все ББО бесполезные, но интересные.

Из коллекции digitaltmuseum.se.


Очень сильно кликабельно

Несколько отличных фотографий броненосного крейсера HMS Imperieuse и сотоварищей сделанные во время его службы в Тихом Океане. Фото из альбома офицера (или матроса) служившего на этом корабле отсканированые в огромном разрешении.

Из архива UBC Library Digital Collections. Оооочень сильно кликабельно.

1. Прекрасный портрет HMS Imperieuse на выходе из ВМБ Esquimalt 2го февраля 1898го года. Фото размером в 8500пх.

( +11 )

Хороший ракурс USS Tennessee (BB-43) выходящего из Puget Sound, Washington 12го мая 1943го года после модернизации. Хорошо видно насколько была увеличена ширина корабля и огромное скопление зениток вокруг надстройки. Да и просто красивое фото получилось...

С сайта Naval History and Heritage Command.


Очень сильно кликабельно.

Просто красивая серия фотографий американского эсминца USS Long (DD-209) и его собратьев сделанная во время похода флотилии эсминцев к Аляске в 1937ом году. Как мы уже обсуждали в одном из предыдущих постов на эту тему интересно что на фото особых волн не видно, но при этом корабль так не хило мотает. Смотря на эти фото, как человек служивший на крупном корабле, могу сказать что я рад что не попал не маленький корабль...

Кстати Long был одним из двух эсминцев типа Клемсон вооруженный 4" двухстволками на всех четырех позициях, удваивая его теоретический бортовой запл. Вторым эсминцем так вооруженным был USS Hovey (DD-208). Интересно что эти два эсминца провели большую часть своей карьеры вместе и погибли тоже вместе - они засветились на одном фото в 1931ом и в 1937ом, а в 1945ом когда 5го января 45го года в USS Long попал камикадзе USS Hovey снял с него экипаж, но сам погиб на следующее утро когда его торпедировал японский самолет. Под катом в качестве бонуса хорошее фото этих двух кораблей в панамском канале.

С сайта Naval History and Heritage Command. Очень сильно кликабельно.

1. USS Long (DD-209). Интересно почему часть борта сделана крупной клепкой?

( +4 )

В библиотеке конгресса США есть хорошая серия фотографий турецкого флота сделанных турецким султаном Abdul-Hamid II в 1880ых годах. Он увлекался фотографией и оставил после себя большую коллекцию снимков Оттоманской империи тех лет, включая большой альбом не тему турецкого флота. Многие из этих снимков по отдельности всплывали в разных местах, но вместе не видел, так что вешаю сюда.

Из Библиотеки Конгресса США. Кликабельно

1. Броненосный фрегат Osmaniye

( +48 )