vova_modelist: (Default)
[personal profile] vova_modelist
"Прогулка" TF.38 в Южно-Китайское море в январе 1945го года дала нам много красивых фотографий (например тут и тут). В дополнение к тем постам вот подборка фотографий из того похода сделанных одним из официальных фотографов флота Lieutenant Commander Charles Fenno Jacobs. Просто красивые фотографии кораблей в штормовую погоду сделанные профессионалом. Фотографии в основном были сделаны с борта линкора USS New Jersey.

Фото с сайта Naval History and Heritage Command. Очень сильно кликабельно.

1. Эсминец USS English (DD-696) идет перед авианосцем USS Hancock (CV-19).


2. Эсминец USS Stephen Potter (DD-538) на переднем плане, за ним авианосец USS Enterprise (CV-6).

3. Эсминец USS John W. Weeks (DD-701) передает почту на линкор.

4. Он-же.

5. Эсминец USS English (DD-696), USS Hancock (CV-19) и USS Enterprise (CV-6).

6. На переднем плане корма эсминца USS Stephen Potter (DD-538), за ним USS Enterprise (CV-6), а на заднем плане скорее всего легкий крейсер USS Pasadena (CL-65).

7. Известная фотография неизвестного эсминца, но в лучшем чем раньше качестве.

8. Эсминец типа Fletcher на фоне USS Hancock (CV-19).

9. USS Hancock (CV-19) дымится после аварии самолета при посадке.

10. Эсминец типа Fletcher на закате.

11. USS Wisconsin (BB-64) с штормовом море.

12. Эсминец USS Lyman K. Swenson (DD-729) в штормовом море.

13. Автор фотографий и его фотоаппарат....

Date: 2015-08-28 03:59 am (UTC)
From: [identity profile] ezyk091978.livejournal.com
Интересные фото, эсминцам здорово доставалось.
На последнем фото скорее всего авиационная камера для перспективных съемок, по крайней на оправе объектива надпись CV-7.

Date: 2015-08-28 06:38 am (UTC)
From: [identity profile] vova-modelist.livejournal.com
Фотоаппарат назывался F-16 (что очень затрудняет поиски подробностей про него в Гугле :)). На нем вроде не CV-7 написано, а CVII-7, скорее какая-то учетная маркировка.

Date: 2015-08-28 07:52 am (UTC)
From: [identity profile] ezyk091978.livejournal.com
Первый десяток страниц вдохновляет на поиски :)

Из военных камер США времен войны мне больше всего нравятся Графлексы Морской пехоты. Совершенно неубиваемые агрегаты :)



Date: 2015-08-28 08:05 am (UTC)
From: [identity profile] vova-modelist.livejournal.com
Ну я попробовал поискать, но ничего дельного не нашел :).

Прикольный аппарат, выглядит бронированным :).

Date: 2015-08-28 08:41 am (UTC)
From: [identity profile] ezyk091978.livejournal.com
Ну так разрабатывали с учетом заявок военных фотографов. Вообще-то чуть ли не единственный пример фотокамеры, созданной специально для военных фотографов-хроникеров.
Была еще военные Лейки, но они представляли собой доработку серийных камер под зимние условия Восточного фронта: подшипники качения, не требующие смазки, шторки затвора, не трескающиеся на морозе и т.п.

Date: 2015-08-28 05:26 pm (UTC)
From: [identity profile] vova-modelist.livejournal.com
А что-то делали против влажности? Особенно для морских фотоаппаратов?

Date: 2015-08-28 06:11 pm (UTC)
From: [identity profile] ezyk091978.livejournal.com
От сырости, как ни странно, больше страдали фотографы сухопутные. Влажность в джунглях Новой Гвинеи или Соломоновых островов куда больше, нежели на палубах кораблей.

Вместо меха камеры получили коробчатый корпус. Подвижные части механизма затвора и протяжка пленки у таких Графлексов делали из нержавейки или хромировали, объектив можно было разобрать для просушки без последующей юстировки, а кассеты с чистой и отснятой пленкой хранили в резиновых мешках, куда от сырости (и неизбежной плесени) вкладывали пакетики с толченым мелом.

Date: 2015-08-28 06:15 pm (UTC)
From: [identity profile] vova-modelist.livejournal.com
Ну я сначала про сухопутных и подумал, но потом посмотрел на фото в этом посту и решил что у морских тоже наверное был с этим проблема :).

Date: 2015-08-28 06:28 pm (UTC)
From: [identity profile] ezyk091978.livejournal.com
На корабле всегда можно снимать с подветренного борта :)

Date: 2015-08-28 06:42 pm (UTC)
From: [identity profile] vova-modelist.livejournal.com
На фото 12 по моему все равно с какой стороны снимать :)

Date: 2015-08-28 07:04 pm (UTC)
From: [identity profile] ezyk091978.livejournal.com
А, сколько тех тайфунов :)

Date: 2015-08-29 07:52 am (UTC)
From: [identity profile] ezyk091978.livejournal.com
По тем временам камера была весьма продвинутой: дистанционный электроспуск, реле времени для интервальной съемки и все такое. В сравнении с современными фотоаппаратами :)

Date: 2015-08-29 08:34 am (UTC)
From: [identity profile] vova-modelist.livejournal.com
Впечатляет :). А на сколько оптика в большом объективе лучше современной?

Date: 2015-08-29 11:30 am (UTC)
From: [identity profile] ezyk091978.livejournal.com
Смотря, что вкладывать в понятие "лучше". С технической точки зрения, современные объективы выдают более качественную картинку: выше разрешение, исправлены абберации и геометрия картинки. Но с художественной стороны, такие погрешности и создавали "рисунок", поэтому старые стекла и пользуются спросом у художников.
Ан масс, современные объективы хуже своих аналогов, выпущенных с 70-х до середины 80-х годов. Уж слишком их удешевили.

Date: 2015-08-29 05:03 pm (UTC)
From: [identity profile] vova-modelist.livejournal.com
Понял, спасибо :).

Date: 2015-08-29 06:19 pm (UTC)
From: [identity profile] nortwolf-sam.livejournal.com
Посмотрел фотки и в очередной раз подумал, что на русский переведено удивительно мало литературы о той войне. Собрав вместе цитаты двух авторов из френдленты по разным жанрам - продаются книги про немцев и попаданцев. Странно, что в СССР когда ВМФ вышел в океан так мало перевели.
У меня лично Шерман, Переслегин, Потер, несколько томов Моррисона, пара японцев и старые авианосцы. Все кстати старые издания. Военно-истогрическая библиотека. И это при таком масштабе, а одна только TF.38 это целый флот для великой морской державы.

Date: 2015-08-29 06:37 pm (UTC)
From: [identity profile] vova-modelist.livejournal.com
Согласен, даже безотносительно именно боевых аспектов, логистика ведения войны за 5000+ км от баз поражает. Меня удивила недавно прочитанная статистика что флот собранный для высадки на Иводзиму сжигал в день столько же топлива сколько Япония сжигала в месяц.

Date: 2015-08-30 01:56 am (UTC)
From: [identity profile] midnike.livejournal.com
1. И, как ни странно, больше всего переводили в 50-х, причём очень оперативно. МО, естественно. Потом произошла революция в вооружениях, и военные к этому интерес потеряли. В штатах примерно то же самое произошло с японскими источниками.

2. А вот Переслегина я бы из данного списка убрал :)

Date: 2015-08-30 03:38 am (UTC)
From: [identity profile] nortwolf-sam.livejournal.com
1.) Вот только атомная энергетика есть не на каждом корабле. Логистика, оперативное искусство, работа штабов, интерпретация неполной информации и принятие решений. Много интересного.
2.) Что Переслегин в списке не к селу не к городу понимаю. Включен только из-за того, что современный автор. Вот вы современного нашего автора по теме назвать можете или свежий перевод?

November 2021

S M T W T F S
 123 456
7 8910111213
14151617181920
21222324252627
282930    

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jan. 6th, 2026 04:19 pm
Powered by Dreamwidth Studios