![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
Хорошая фотография итальянского монстра из Хираги. Фото не датировано. На заднем плане стоит броненосец типа Regina Margherita (правда кто из них не знаю), так что фото было сделано уже после 1904-го года когда Лепанто использовали в роли учебно-артиллерийского корабля.
Вообще Лепанто и Италиа были отличными иллюстрациями темы что "хороша ложка к обеду". Когда их закладывали в 1876-м году в них возможно еще и был какой-то смысл (хотя отсутствие какой либо бортовой брони уже тогда было мягко говоря интересным решением), а вот к 1887-му году когда Лепанто в конце концов достроили какого либо смысла в этом корабле не было. Во первых не смотря на то что настоящих скорострелок еще не было, уже были пушки среднего калибра которые давали 1-2 выстрела в минуту, а во вторых фугасность снарядов значительно возросла. Ну а в комбинации с пушками главного калибра стреляющими раз в 8 минут, Лепанто имел хорошие шансы проиграть даже бронепалубному крейсеру средних размеров. Ну а к середине 1890-х годов когда появились по настоящему скорострельные пушки, Лепанто не имел шансов даже против крейсеров второго класса.
Фото из архива Yuzuru Hiraga Digital Archive

Сильно кликабельно
Дополнительные фотографии Лепанто можно посмотреть в одном из моих старых постов.
Вообще Лепанто и Италиа были отличными иллюстрациями темы что "хороша ложка к обеду". Когда их закладывали в 1876-м году в них возможно еще и был какой-то смысл (хотя отсутствие какой либо бортовой брони уже тогда было мягко говоря интересным решением), а вот к 1887-му году когда Лепанто в конце концов достроили какого либо смысла в этом корабле не было. Во первых не смотря на то что настоящих скорострелок еще не было, уже были пушки среднего калибра которые давали 1-2 выстрела в минуту, а во вторых фугасность снарядов значительно возросла. Ну а в комбинации с пушками главного калибра стреляющими раз в 8 минут, Лепанто имел хорошие шансы проиграть даже бронепалубному крейсеру средних размеров. Ну а к середине 1890-х годов когда появились по настоящему скорострельные пушки, Лепанто не имел шансов даже против крейсеров второго класса.
Фото из архива Yuzuru Hiraga Digital Archive

Сильно кликабельно
Дополнительные фотографии Лепанто можно посмотреть в одном из моих старых постов.
no subject
Date: 2019-07-11 04:19 am (UTC)no subject
Date: 2019-07-11 04:28 am (UTC)no subject
Date: 2019-07-11 04:43 am (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2019-07-11 06:05 am (UTC)no subject
Date: 2019-07-11 06:34 am (UTC)no subject
Date: 2019-07-11 07:03 am (UTC)no subject
Date: 2019-07-11 08:34 am (UTC)no subject
Date: 2019-07-11 02:06 pm (UTC)Там в Хираге много вкусного если ещё не копал :).
no subject
Date: 2019-07-12 09:21 am (UTC)no subject
Date: 2019-07-12 04:48 pm (UTC)no subject
Date: 2019-07-16 10:43 am (UTC)До того, они виделись как закономерное развитие концепций середины 19-го века с его ожиданиями роста боевых дистанций, вызванного появлением новых, тяжелых и, очень точных, орудий, способных один-двумя попаданиями решить исход боя. См. печально известный USS Princeton.
Здесь эта идея доведена до абсурда. В основном потому, что никакого опыта эксплуатации таких механизмов всё равно не было.
Потом, они должны были выставлять свои уникальные орудия на определённые углы и командир корабля должен был выманеврировать в благоприятную позицию для залпа. Закономерно, наиболее благоприятной была позиция, когда срезы стволов этих орудий входят в двери на корабле противника. Столь же закономерна популяризация идеи малых кораблей, призванных, собственно, воевать, пока эти монстры маневрируют.
(no subject)
From:no subject
Date: 2019-07-14 08:25 pm (UTC)no subject
Date: 2019-07-16 12:25 pm (UTC)Разумеется, это шутка, но в ней только небольшая доля шутки.
(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2020-02-11 07:52 am (UTC)Насколько я понял из Альдо Флькаролли, у итальянцев как раз была совершенно четкая концепция по которым Италия и Лепанто таки скорее "линейные крейсера" (более того даже скорее линейные крейсера были уже Дуилио и Дандоло).
Предполагалось распределить "новые быстроходные" броненосцы по одному по основным военно морским базам - где они составят основу соединения из "старых" броненосцев и вспомогательных кораблей.
например свежепостроенный "Дуилио" предполагалось придать "Постоянной эскадре" (сквадра перманенте) в составе 3х броненосцев (Венеция, Палестро и Варезе) и 3 "авизо" (Месажери, Маритимо и Горгона) - то есть тактически как раз предполагалось бы соединение - эскадра "линейных кораблей" (правда отрабатывающая тактику таранного боя "строем кучек" (итальянцы считают что это они придумали те самые "пелетоны") ПЛЮС быстроходный линкор.
Аналогично бы шло дело по ходу вступления в строй новых кораблей (Первоначально то предполагалось три однотипных - "Дуилио", "Дандоло" и "Италия" - по одному проекту это потом пошла свистопляска)
Как достраивался бы очередной корабль - он получал бы свою "эскадру" в своей военно-морской базе
Предполагалось что французский флот (А он для Сен-Бона и Брина был на вторую половину 1870х "основной противник") не сможет одновременно блокировать Таранто, Специю и Бриндизи - а если попытается то его силы против каждой из баз будут недостаточными (отсюда кстати и упор на развертывание сети береговых наблюдательных постов с телеграфами повешенной на военно морской бюджет дорогой в постройке и затратной в содержании, каждый итальянский военно-морской министр дальше будет пытаться ее сбагрить армии или частникам) - то есть пока французы блокируют одну эскадру - быстроходные броненосцы второй и третьей гадят в Средиземке (для этого и титанические запасы угля на переработанном проекте "Италии"
А если французы разделят силы и попытаются блокировать сразу все базы - то можно будет нанести удар там где они подставятся или окажутся в меньшинстве - для того и нужны старые броненосцы и минные суда. А для связи авизо.
все эти планы разбились об медленные темпы постройки. Эскадру под "Дуилио" организовали в 1879м а вошел он в строй в 1880м. Для "Дандоло", что вошел в строй в 1882м нашли на первых порах один "Аффондаторе" (состояние остальных "старых" броненосцев кратко могло быть охарактеризовано как "в море выпускать опасно, но в порту пока стоят")
Что там пришлось бы искать под "Италию" войди она в строй как по планам вообще бог весть. - когда она вошла в строй и ее послали в международные силы на Балканы в Салоники соединение под нее подбирали "с бору по сосенки" (несчастный "Афондаторе" то же послали...)
В результате в 1881м году у министра Актона (младшего) лопнуло терпение - и он решает - все строим нормальный флот из быстроходного (заложенные "Италию" и примкнувший к ней "Лепанто" уже никуда не деть) и тихоходного крыла. Для чего заказываются три "экономичных" броненосца - первоначально 10 тысячники, после танцев с бубнами это стали тип "Руиджеро ди Лаурия" в 11000т и с умеренной , проектной скоростью в 15 узлов, с полноценным (пусть и ослабленным относительно Дуилио по толщинам) бронированием. А главное что бы стоили по 16 миллионов лир а не 30 с гаком как та "Италия"
И когда все это типа войдет в строй будет эскадра в 6 "броненосцев" ("Дуилии" и "Лаурии" :) и 2 "быстроходных броненосца") - и вот в этот момент еще СТРОЯЩИЕСЯ "Италия" и "Лепанто" стали в теории самыми настоящими линейными крейсерами.
no subject
Date: 2020-02-11 07:52 am (UTC)Но тут уже сыграла роль медлительность итальянской промышленности помноженные на большой талант конструкторов.
Ибо пока пять броненосцев строились - министры сменили друг друга (и не один раз) а итальянские корабелы выжали из 15 узловых "Лаурия" все 16 по проекту а по факту почти 17 узлов (применив более компактные и легкие машины и доведя до совершенства обводы).
В результате дорвавшийся до власти Бенедетто Брин в 1884м (пока еще даже "Италии" не вошли в строй) заказывает еще ТРИ "Италии" (ставшие типом "Ре Умберто") причем пока бронепалубные... Но уже с 18,5 узловой скоростью по проекту, а по факту там отдельных товарищей и за 20 узлов разгоняли.
Ну вот и вышел итальянский сбалансированный флот - из 5 броненосцев и 5 слабоброненосных линейных
крейсеров. Что правда обидно вышел не к 1885-87 а к 1895-96 :)
Качели и дальше качались - неплохо забронированные "Филиберто" и опять "линейные" "Реджина Маргарита" с ее рекордными 16ю процентами водоизмещения отведенными под броню!!! (даже на "небронированных" Италии и Лепанто - 23%)
Так что такие вот извивы мысли оказывается. Теории великих теоретиков.
(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2019-07-16 11:07 am (UTC)no subject
Date: 2019-07-16 12:22 pm (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2020-02-11 07:53 am (UTC)Корабли И для боя один на один и для вхождения в состав соединения.
Планы были весьма остроумные. Но затратные.
https://vova-modelist.livejournal.com/361547.html?thread=11524683#t11524683
https://vova-modelist.livejournal.com/361547.html?thread=11524939#t11524939
Так что и вы полностью правы и ваш оппонент полностью прав.
no subject
Date: 2019-07-14 12:09 pm (UTC)no subject
Date: 2019-07-14 03:42 pm (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2019-07-14 02:58 pm (UTC)no subject
Date: 2019-07-14 03:41 pm (UTC)no subject
Date: 2019-07-15 03:01 pm (UTC)no subject
Date: 2019-07-15 06:45 pm (UTC)no subject
Date: 2019-07-16 12:27 pm (UTC)