vova_modelist | Entries tagged with nz archives

Хорошее фото кормы американского легкого крейсера USS Omaha (CL-4) во время визита в Новую Зеландию в августе 1925-го года. Видно много интересных деталей. Например хорошо видна башня - в изначальном проекте башен не было, там было только 8 казематных пушек, и башни втыкали уже в готовый проект, по этому они выглядят так неуклюже. У американцев на тот момент не было опыта изготовления легких башен (самые легкие башни на тот момент были 8" на броненосцах и крейсерах) и по этому эта башня выглядит как железнодорожный вагон :). Баллоны на крыше башни мы как то давно разбирали в журнале у

misha_koskov вот тут - это система пожаротушения. В большом баллоне вода, а маленьком сжатый воздух. Насколько эта система будет эффективна в бою можно легко представить - ведь взрыв снаряда в башне или возле скорее всего осколками повредит оба бака и давление вряд-ли будет нормальным.

Так-же хорошо видны казематы - у них получились довольно неплохие углы обстрела, особенно у верхних. Интересно что к надстройке приделаны фигурные ограничители стволов что бы казематные пушки в пылу боя случайно не попали в кормовую башню. На надстройке хорошо виден дальномер и прожекторная площадка приделанная к кормовой трубе. Еще интересны мощные опоры лееров - обычно они как-то тоньше и изящнее. Тут похоже что они не складываются, что странно, ибо обычно перед боем леера складывали внутрь что бы они не мешали стрельбе, а тут создается впечатление что их надо доставать, что значительно усложняет весь процесс. Зачем так сделано я не знаю. На самой корме видны скаты для мин или глубинных бомб, тут точно не знаю ибо ни рельсы, ни стеллажи для ГБ не установлены. Вдоль воды не понятно это ватерлиния так криво нарисована или просто корпус такой мокрый? В общем как обычно набралось много интересных мелочей.

Из архива Museum of New Zealand.

Оооочень сильно кликабельно

Отличное фото Пересвета в 1916-м году во время перехода из Японии в Россию. Фото было сделано в Коломбо новозеландцем по имени William Saunderson Cooper. Вообще интересно на сколько трубы меняют облик корабля, с первого взгляда на фото вылитый японец, и только присмотревшись понимаешь кто-это. А ведь из всего облика японцы поменяли только трубы, но они, как самые выдающиеся части корабля привлекают глаз первыми.

Судя по описанию технического состояния Пересвета на 1916-й год, его покупка у японцев был большой ошибкой, ибо даже в хорошем состоянии ценность Пересвета была сомнительной, а в том состоянии в котором он был, цена ремонта тянула бы на хороший крейсер. Интересно, а нельзя ли было вместо обратной покупки русских кораблей закупить несколько английских или французских броненосцев примерно того-же возраста? Ведь и те и другие выводили устаревшие из составов флота и переводили экипажи на другие, более нужные корабли. Например в 16-м году англичане списали все Канопусы, которые как броненосцы явно были не хуже чем Пересвет и Чесма, а по техническому состоянию вполне возможно их превосходили.

Фото из коллекции Museum of New Zealand

Ооочень сильно кликабельно

Японский броненосный крейсер (ну или линейный, смотря как на него смотреть) IJN Ibuki особо нигде в военно морской истории не засветился и имел довольно невыразительную карьеру. Однако его звездный час наступил в конце 1914-го года когда он служил эскортом сначала Новозеландского, а потом Австралийского экспедиционного корпуса, и спасибо АНЗАКам и их фотоаппаратам был обильно запечатлен в их фотоальбомах. Вместе с HMS Minotaur, HMS Pyramus и HMAS Sydney н эскортировал войсковые транспорты из Австралии в Александрию. При чем когда HMAS Sydney отправили на перехват SMS Emden, Ibuki, как самый сильный корабль, оставили охранять конвой и лишили его шанса расправится с Эмденом. Австралийцы потом долго (до начала ВМВ, наверное) отмечали "samurai spirit of the Ibuki" каждый раз когда японцы посещали Австралию.

Из архива National Army Museum of New Zealand. Разной степени кликабельности и разной степени качества.

1. IJN Ibuki

( +6 )

Продолжая разбирать альбомы АНЗАКов из архива музея Новозеландской армии, вот подборка французских кораблей которые попали в их объектив. На фото попали как более новые, так и довольно старинные корабли французского флота, хотя в большинстве это корабли второй линии которые служили в районе Галлиполи и Александрии. Вообще конечно нам сейчас повезло что у многих АНЗАКов были возможности взять с собой на войны фотоаппарат, так как спасибо им до нас дошли не парадные фотографии кораблей разных флотов.

Я во французах разбираюсь не очень хорошо, так что помогайте с идентификацией.

Из архива National Army Museum of New Zealand. Разной степени кликабельности и разной степени качества.

1. Charlemagne гавани Мудроса с камуфляжем на носу и подлодкой ~~Argonaute(?)~~ UPD: это Arago. (Спасибо Antoine) возле борта. Интересны дальномеры в кожухах на рубке и боевом марсе.

( +30 )

Спасибо АНЗАКам, у которых были фотоаппараты и время в дороге на фотографию, а так же их современникам которые активно оцифровывают свои архивы, до нас дошло много фотографий кораблей союзников которые попадались в объектив по дороге через Индийский океан и в Средиземном море. Вместе с английскими кораблями попадались и корабли союзников, в том числе и русские корабли. Так что вот подборка фотографий Аскольда и Чесмы. При чем если Чесма попалась в объектив одному из фотографов, то Аскольд в фотографировали все кому не лень, со всех транспортов, скорее всего из-за его экзотического вида, так что он попадается в различных альбомах.

Из архива National Army Museum of New Zealand. Хорошо кликабельно.

1. Чесма в Александрии

( +12 )

В процессе поисков информации по предыдущему посту увидел эту драматическую фотографию. На ней запечатлен момент аварии флотского R4D - при взлете с ледника Davis Glacier 24-го ноября 1962-го года запустились только три из четырех ракет JATO и из-за несимметричной тяги самолет приобрел крен на левое крыло он зацепился крылом за землю. Пилот с умел предотвратить кувырканье самолета вовремя выключив двигатели, но удар отломил шасси и самолет проехал на фюзеляже до конца взлетной полосы. Самолет загорелся, но пожар бысто потушили. Экипажу повезло и все выжили. Разгрузив груз, экипаж поставил палатки что бы ждать другой самолет.

Вообще полеты в Антарктике в те годы были очень опасными, в коллекции фото откуда я нашел это фото есть куча разбитых самолетов разных видов.

Из архива Antarctica NZ Digital Asset Manager.

Под катом описание аварии по английски.
( A Close Call )

Еще один прекрасный альбом из новозеландских архивов сделанный доктором по имени Alexander Fisher во время его службы на борту 21-пушечного винтового фрегата HMS Endymion. В архиве даны даты 1861-79ый год, но явно доктор не находился на его борту так долго, а скорее всего альбом был сделан где-то между 1866ым и 1874ым годом когда фрегат находился в активной службе, при чем основное количество не корабельных фото явно было сделано в 1869-70ом году во время кругосветки фрегата который был частью "Летучей Эскадры" (Flying Squadron). На фото хорошо виден контраст между деревянными линкорами и фрегатами старого флота и новомодными броненосцами нового.

Как обычно качественные фото кораблей той эпохи редки так что делюсь. Всего в альбоме 425 фото, в о основном к кораблям не имеющих отношение, но интересующимся эпохой могут быть интересны.

Из архива National Library of New Zealand. Очень сильно кликабельно.

1. Огромная панорама Гранд Харбора в Валетте на 14000+пх. В ранних броненосцах совсем не разбираюсь, так что помогайте опознавать кто-где.

( +14 )

Интересно копаться в старых альбомах, вот например наткнулся на два редких корабля которые запечатлел новозеландский доктор во время своей службы в ПМВ. Первое фото это один из многочисленных английских крейсеров второго класса (по моему тип Apollo, но не уверен) перестроенный во что-то не крейсерное - на фото он с булями и стрелой для паравана в Суэцком канале. Покопался в историях крейсеров, но не нашел кто это такой, так что прошу помощи зала с идентификацией.

Второе фото это вообще полная экзотика - португальский колониальный крейсер São Gabriel в Кейптауне. Фотографий этого корабля вообще раз-два и обчелся, так что интересно раскопать еще одну.

Как правильно сказал

iksanov - спасибо за частные фото, в них очень часто попадаются очень интересные корабли.

Из архива National Library of New Zealand - Photograph album relating to Thomas Alexander Brandon Grant's service in the New Zealand Medical Corps during WWI, album 1 и Photograph album relating to Thomas Alexander Brandon Grant's service in the New Zealand Medical Corps during WWI, album 2. Очень сильно кликабельно.

1. Переделанный английский крейсер в Суэцком канале, без даты

( +São Gabriel )

Отличный альбом сделанный одним из офицеров эскортного эсминца типа Hunt - HMS Garth (L20) во время ВМВ. Все фото хорошего качества и на них видны отдельные детали корабля, а так-же эпизоды боевых походов и жизнь на борту. К сожалению фотографии не подписаны так что когда и где они были сделаны не понятно.

Кстати интересно что корабль был построен всего за 8 месяцев - заложен 8го июня 39го и принят в строй 14 февраля 40го. Еще интересно что некоторые фотографии подвергались цензуре, а некоторые нет.

Из архива National Library of New Zealand. Очень сильно кликабельно.

1. HMS Garth

( +31 )

Хорошее фото английского монитора HMS Humber сделанное офицером Новозеландской армии в Средиземном море где-то в 1915-16ом году. Мониторы HMS Severn, HMS Mersey и HMS Humber были заказаны бразильцами для Амазонки в 1913ом году и выкуплены англичанами в 1914ом. На фото видно сильное вооружение - одна 6" пушка (носовой башни не видно так как вид с кормы), шесть 47мм? пушек, одна 47мм зенитка (на постаменте) и по крайней мере 4 пулемета на кормовой надстройке. HMS Humber успел повоевать в Средиземном море, а потом на севере России в 1919ом, а после войны был переделан в плавкран в 1920ом году.

Из архива Museum of New Zealand.

Очень сильно кликабельно.

UPD:Под катом статья про эти корабли (в их изначальном бразильском варианте) из International Marine Engineering, Volume 18 за 1913ый год

( Статья )

Покопался в Новозеландских архивах собрал подборку фотографий линейного крейсера HMS New Zealand в очень хорошем разрешении. Подробную историю корабля можно почитать в википедии так что в подробности вдаваться не буду, просто хорошие фотографии.