Корабль конвоя
Jan. 9th, 2020 04:21 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
vova_modelistКанадский корвет HMCS Brantford (K 218) демонстрирует все прелести войны в Северной Атлантике в вернувшись в порт феврале 1944-го года. Условия работы у канадцев были конечно адские, их корабли часто приходили в порт в таком состоянии. Особенно, наверное, в таких условиях, моряки любили классические английские открытые мостики.
Интересно на сколько корабль в таком состоянии боеспособен? Например будет ли работатьрадиомаякрадиопеленгатор под таким слое льда? Или сколько времени займет привести пушку в боевое состояние?
Ну и дополнительный вопрос моделистам - как бы вы в 700-м масштабе сымитировали такое обледенение на модели?
Фото найдено на Фейсбуке
Кликабельно
Интересно на сколько корабль в таком состоянии боеспособен? Например будет ли работать
Ну и дополнительный вопрос моделистам - как бы вы в 700-м масштабе сымитировали такое обледенение на модели?
Фото найдено на Фейсбуке
Кликабельно
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2020-01-10 07:57 am (UTC)- если ожидаются атаки противника, то однозначно борьба со льдом ведётся постоянно.
- если количество льда (при сохранении соответствующей погоды) превышает определённый уровень (как правило - расчетный), борьба со льдом ведётся постоянно.
В зависимости от боевой обстановки вопросы решались разными способами: или подвахтенной сменой, или специально выделяемыми людьми посменно чередовавшими работу на палубе.
Если обледенение шло "медленно" и тенденции не угрожали остойчивости корабля, то борьбу не вели. Впрочем, для этого случая всё зависело от взглядов командира корабля. Собственно, эти подходы действуют до сих пор.
no subject
Date: 2020-01-10 05:58 pm (UTC)