Детали броненосца - 3

[vova_modelist]

Отличный снимок кормы японского броненосца IJN Yashima на котором видно много интересных деталей. Во первых надпись Banzai - интересно это японцы написали или англичане думали что им понравится :)? Потом интересно назначение кольца вокруг башни которое прикреплено подпорками к башне, он часто встречается на английских башнях того времени - это для герметизации погона башни или для чего-то другого? Так-же видна крыша башни с вентиляционными решетками накрытыми брезентом - интересно что англичане шли на такие сильное ослабление крыши башни в отличии от других флотов, особенно так как на этих кораблях уже пользовались бездымным порохом. Вдоль погона башни выложены противо-торпедные сети. Еще одна деталь это торпеда на тележке - тут мне подумалось что я не знаю как на броненосцах той эпохи торпеды спускали в трюм - был какой-то специальный торпедо-подъёмник или просто вручную по трапам тащили? Ну и последняя необычная деталь это американский флаг который висит, совершенно не в тему, на кормовом тенте - зачем он там не понятно.

Фото из фликра Tyne & Wear. В виде эксперимента я попробовал его увеличить используя программу Gigapixel AI с 1000пх до 4000пх. В принципе получилось очень неплохо, хотя лица людей получились размытые как из фильма ужасов :). А вот детали корабля увеличились очень хорошо, по моему.


Сильно кликабельно.

Comments

[vova-modelist.livejournal.com]

>Если бы... лютая крипота вышла.

Ага, как в фильме-ужастике :)))

>А снарядные не подходили?

Нет, торпеды были 18", а снаряды 12".

[waryag72.livejournal.com]

Я в курсе разницы калибров, но возможны варианты.

[vova-modelist.livejournal.com]

Вполне, надо смотреть на разрезы - там какие-то трапы нарисованы, но не понятно это просто трапы или там были какие-то приспособления для спуска торпед:

[sasa.livejournal.com]

Торпедопогрузочный люк на носу перед башней. Торпедный отсек ниже ватерлинии (неужто ТА там же?). Руками такую дуру не затащить, значит должен был другой путь - скорее всего люки о всех палубах ниже и грузили краном.

[sasa.livejournal.com]

А, вот эта гармошка перед башнями и есть шахта для погрузки торпед, соединяющая торпедопогрузочный люк с торпедным погребом в трюме. А стрелами из торпедного отсека чуть выше.

[sasa.livejournal.com]

Грёбаный ЖЖ не даёт нормально редактировать с планшета. Люк для погрузки торпед на фото открыт - это две створки под американским флагом.

[vova-modelist.livejournal.com]

А, тогда понятно. Спасибо.

[sasa.livejournal.com]

и сдается мне что лифта не было и спускали просто на лебедке, потому что перед люком лежит набор ремней и веревок, подозрительно похожий на "сбрую" для торпеды.
То есть на фото скорее всего выгрузка торпеды: ее достали из погреба, подкатили на тележке к борту и сейчас куда-то опустят.
Или погрузка - торпеду только-только подняли на борт, сейчас откатят к люку и будут опускать в погреб.

В любом случае количество посторонних на палубе в этот момент малоть напрягает :)

[vova-modelist.livejournal.com]

Ну торпеду скорее всего достали на "показать" дамам и господам. Вряд ли ее будут поднимат/опускать при них :)

[kim-noir.livejournal.com]

Забавные различия практик. Французы в ту пору грузили торпеду на бронепалубу через порт, а потом опускали плашмя в длинный узкий люк в отсек подводных ТА. Лебедками - смысла городить тяжелый лифт который будут применять раз в сто лет не было.