vova_modelist: (Default)
[personal profile] vova_modelist
Подборка очень выразительных фотографий английских и канадских флэшдекеров. На фото можно увидеть все прелести войны в северной Атлантике - шторма, обледенение, усталость кораблей и так далее. К сожалению фотографии не подписаны по этому время и место определить практически не возможно, а название можно понять только если виден бортовой номер. Так что как обычно - если кто-то может определить кто и где то пишите.

Фотографии из онлайн библиотеки канадского города Саскачеван. Кликабельно.

1. Обледенелый флэшдекер пришвартованный к более современному английскому эсминцу


2. Потертый HMCS Niagara I57 (ех-USS Thatcher (DD–162))

3. Тоже он, но поближе. Видно что в отличии от кораблей модернизированных в США, на нем радар не стоит.

4. И еще раз он.

5. HMCS Niagara в сухом доке.

6. Вид с носа.

7. Вид с кормы. Любого моделиста бы запинали за такую криво покрашенную ватерлинию :).

8. HMS Caldwell (I20) (ех-USS Hale (DD-133)). Этот уже с радаром и усиленным зенитным вооружением.

9. Эсминец без номера.

10. Один из кораблей лишившихся четвертой трубы во время модернизации.

11. На палубе в северных широтах.

12. На том-же корабле.

13. Очистка надстройки от льда.

14. Все покрыто изморозью.

15. Обледенела только внешняя сторона лодки.

16. Возвращение из похода.

17. ОфицерыПетти-офицеры.

18. Забитый льдом фарватер.

19. Штормовое море.

20. Палуба и море.

21. Дозаправка в море.

22. Дозаправка в море. Виден двух ствольный зенитный пулемет.

23. Дозаправка в море.

24. Вид на танкер.

25. Отдых в порту. Слева стоит HMCS Columbia (I49), потом HMS (или HMCS) Caldwell (I20), между флэшдекерами зажат эсминец типа W, а на правом эсминце номера не видно, а крайним стоит тральщик HMCS Nipigon.

Date: 2014-10-23 04:57 am (UTC)
From: [identity profile] an508508.livejournal.com
Респект! Как раз моя тема.

Date: 2014-10-23 05:15 am (UTC)
From: [identity profile] vova-modelist.livejournal.com
Помню что вам эти корабли нравятся :).

Date: 2014-10-23 05:18 am (UTC)
From: [identity profile] an508508.livejournal.com
Меня все аспекты битвы за Атлантику интересуют.

Date: 2014-10-23 05:08 am (UTC)
From: [identity profile] sergiovillaggio.livejournal.com
Небольшое уточнение: на фото 17 не офицеры, а петти-офицеры или, может быть, мидшипмены.

Date: 2014-10-23 05:09 am (UTC)
From: [identity profile] vova-modelist.livejournal.com
Спасибо, исправлю.

Date: 2014-10-23 05:15 am (UTC)
From: [identity profile] ezyk091978.livejournal.com
Хорошие фото, как всегда удивляет равнодушие к обледенению кораблей.
А что это за хибарка рядом с орудием на кормовой надстройке эсминца с фото 8?

Date: 2014-10-23 05:24 am (UTC)
From: [identity profile] vova-modelist.livejournal.com
Я думаю что попытки бороться с обледенением во время шторма просто приведет к потере людей, а с обледенением не справится.

Там был второстепенный пост управления кораблем и думаю что вокруг него сделали хоть какую-то защиту от погоды.

Date: 2014-10-23 11:53 am (UTC)
From: [identity profile] sekonung.livejournal.com
обледенение в определенных условиях возникает практически, мгновенно, при этом после определенного момента бороться с ним настолько трудозатратно, что проще забить.

Date: 2014-10-23 05:35 am (UTC)
From: [identity profile] pkk-avia.livejournal.com
А вы на авианосце попадали в такое обледенение?

Date: 2014-10-23 05:43 am (UTC)
From: [identity profile] vova-modelist.livejournal.com
Нет, мы в северную Атлантику (севернее границы с Канадой) ни разу не ходили.

Date: 2014-10-23 05:47 am (UTC)
From: [identity profile] avianikitoss.livejournal.com
Обледенение шикарно :-) Завораживающее красиво :-) Вот только неужели с ним борятся исключительно в ручную и топориком? :-)

Date: 2014-10-23 05:49 am (UTC)
From: [identity profile] vova-modelist.livejournal.com
Да :). По другому никак - химикатов не напасешься (да и место на эсминце ограничено), а горячей воды он столько не производит. Наверное можно было-бы паром, но я думаю что систем вывода пара на палубу у него точно не было, да и опасно это - можно кого-то ошпарить.

Date: 2014-10-23 06:22 am (UTC)
From: [identity profile] avianikitoss.livejournal.com
Сильно :-)

Date: 2014-10-23 06:16 am (UTC)
From: [identity profile] djak-krjakutny.livejournal.com
А что это - флэшдекер? На наши деньги?
Чем он отличается от эсминца?

Date: 2014-10-23 06:21 am (UTC)
From: [identity profile] vova-modelist.livejournal.com
Это и есть эсминец. Так назывались два класса американских эсминцев построенных в конце ПМВ. Это от слова flush deck - гладкая палуба, то есть без полубака как на большинстве эсминцев того времени.
http://en.wikipedia.org/wiki/Wickes-class_destroyer

Date: 2014-10-23 06:30 am (UTC)
From: [identity profile] djak-krjakutny.livejournal.com
Вот как. Спасибо.
Буду знать.

Date: 2014-10-23 06:30 am (UTC)
From: [identity profile] orlangur.livejournal.com
Как всегда очень интересно и как всегда вопросы :)

1) фото 2,3,4,14 - что это за прямоугольные "маты" простроченные крест-накрест ? противоосколочная защита ?
2) фото 3 - на борту, между 2 и 3 трубой - это орудие ?
3) фото 8 - что сверху 3й трубы ?

Date: 2014-10-23 06:46 am (UTC)
From: [identity profile] vova-modelist.livejournal.com
>1) фото 2,3,4,14 - что это за прямоугольные "маты" простроченные крест-накрест ? противоосколочная защита ?
Да - противоосколочная защита

> 2) фото 3 - на борту, между 2 и 3 трубой - это орудие ?
4" пушка, такая-же как и на носу (и на корме). На корабле стояло четыре таких - на носу, корме и две по бортам.

>3) фото 8 - что сверху 3й трубы ?
По моему это вывод пара, но могу быть не прав.

Date: 2014-10-23 06:48 am (UTC)
From: [identity profile] dkolygin.livejournal.com
Всегда интересовало, что за "сарай" у них в районе 2-3 труб?

Date: 2014-10-23 06:53 am (UTC)
From: [identity profile] vova-modelist.livejournal.com
Это надстойки на которых стояли бортовые 4" пушки.

Date: 2014-10-23 07:02 am (UTC)
From: [identity profile] dkolygin.livejournal.com
И действительно. Получается, побортно орудия были, и бортовой залп 3x4''.

Date: 2014-10-23 07:03 am (UTC)
From: [identity profile] vova-modelist.livejournal.com
Да, именно так.

Date: 2014-10-23 06:51 am (UTC)
From: [identity profile] blackabdulla.livejournal.com
Клемсоны...
9 и 10 фотка - это один корабль.

Date: 2014-10-23 06:55 am (UTC)
From: [identity profile] vova-modelist.livejournal.com
>Клемсоны...
Не все - на фото 2-8 Wickes class.

>9 и 10 фотка - это один корабль
Согласен

Date: 2014-10-23 07:29 am (UTC)
From: [identity profile] lastfire.livejournal.com
Спасибо за материал!
Фото 23, на слипе - спасательный плот?

Date: 2014-10-23 07:30 am (UTC)
From: [identity profile] vova-modelist.livejournal.com
Да, именно он.
From: [identity profile] livejournal.livejournal.com
User [livejournal.com profile] bumagniy_soldat referenced to your post from Чернорабочие битвы за Атлантику (http://bumagniy-soldat.livejournal.com/152380.html) saying: [...] Оригинал взят у в Чернорабочие битвы за Атлантику [...]

Date: 2014-10-26 03:15 pm (UTC)
From: [identity profile] dash63.livejournal.com
Мелкая ремарка: на Ниагаре радар стоит - матрас 286 на топе фок-мачты

Date: 2014-10-26 11:21 pm (UTC)
From: [identity profile] vova-modelist.livejournal.com
И точно, не заметил его. Смотрел на отсутствие бочки на надстройке :).

Date: 2014-10-26 03:24 pm (UTC)
From: [identity profile] dash63.livejournal.com
Интересно сравнить, как модернизировались гладкопалубники, попавшие в английский и канадский флоты - канадцы первое время вообще ничего не делали - зачастую вся модернизация ограничивалась навешиванием обмоток размагничивания. Даже трубы не обрезали. По крайней мере до 1942 канадская семерка мало отличалась от исходного варианта. То ли дело бритты - без существенной переделки корабли в строй не вводили.

Date: 2014-10-26 11:26 pm (UTC)
From: [identity profile] vova-modelist.livejournal.com
Это точно, хотя в какой-то момент Канадцы тоже модернизировали свои корабли - на фото 5-7 видна HMCS Niagara с РЛС типа 271 на рубке.

November 2021

S M T W T F S
 123 456
7 8910111213
14151617181920
21222324252627
282930    

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jun. 20th, 2025 02:48 am
Powered by Dreamwidth Studios