vova_modelist: (Default)
Много лет назад я написал пост про скоростные яхты по имени Winchster. Примерно тогда у меня появилась идея сделать модель такой яхты. Сначала я начал делать модель Winchester III после мобилизации как HMCS Grilse, но она как-то заглохла и осела на полке незаконченных моделей. Потом в 2018-м году я решил что таки хочу построить один из Винчестеров, но в изначальном виде, в роли яхты и начал делать самую последнюю из них - Winchester IV на момент постройки. Построив корпус и дойдя до начала деталировки, я вдруг посмотрел на чертежи и фото и понял что надстройка над КО и трубы почему то съехали вперед примерно на 3мм, что на такой небольшой модели очень меняет силуэт. Этого разочарования хватило на то что бы модель осела на полке рядом со своим собратом. Но вот после переезда, когда я разбирал модели, я опять на нее посмотрел и понял что таки хочется ее закончить.

Модель давалась довольно мучительно, но подстегивали Национальные соревнования на которые я уезжаю завтра. Основной проблемой были блестящие борта яхты - я редко делаю блестящие модели, а еще и корпус черного цвета показывал все изъяны. В общем я наверное в течении двух или трех недель каждый день шлифовал корпус, покрывал его лаком, а на завтра находил новые проблемы. В итоге его получилось до вести до ума, но если бы не соревнования яхта бы скорее всего опять бы отправилась на полку. В общем в итоге я ее домучил :).

Вообще я понял что без регулярных пинков под зад в виде соревнований, я страдаю сильным синдромом дефицита внимания в моделизме. Я довольно много времени трачу на модели, но я редко их заканчиваю. В моделизме я примерно как собака из мультфильма UP - "squirrel". По этому за последние два года, я закончил всего 4 модели (при моей стандартной средней производительности в 4 модели в год), при чем три из них в первой половине 20-го года.

Фото кликабельны

1.

+11 )
vova_modelist: (Default)
Роясь в фотографиях выложенных на сайте NHHC нашел несколько фотографий которые хорошо дополнят мои разные старые посты с экзотическими кораблями, так что сложу их всех вместе в этот пост. Нашел фотографии греческой Гидры, румынской Элисабеты, тайского Сукотая и уж очень экзотической колумбийской канонерки Марискал Сукре.

С сайта Naval History and Heritage Command. Очень сильно кликабельно.

1. Греческой броненосец Hydra в викторианской окраске в декабре 1892го года в Алжире.

+5 )
vova_modelist: (Default)
Скорее всего пост будет интересен только мне :), но лазая по очередному интернет архиву нашел три отличные фотографии яхты Winchester (II) в свою бытность Колумбийскoй канонерской лодкой Mariscal Sucre. Про эту яхту я писал в большом посту про яхты типа Winchster, но на тот момент видел только одну крошечную фотографию этого корабля в тот период своей карьеры. А тут совершенно случайно наткнулся еще на три качественных фото. Фотографии на момент ее передачи Колумбийцам в 1933ем году.

Фото из Hagley Digital Archive. Фото сильно кликабельны.

1.

+2 )
vova_modelist: (Default)
Как и в наши дни в начале прошлого века богатые люди любили соревноваться яхтами, только если некоторые соревновались размерами или убранством яхт, была категория богачей которые соревновались скоростью своих яхт. Одним из них был Peter W. Rouss, сын эксцентричного миллионера по имени Charles Broadway Rouss, который приехал в Нью Йорк без денег из Вирджинии после Гражданской войны и сумел сколотить многомиллионное состояние на торговле. Родом он был из города Winchester, VA, и его сын называл все свои яхты в честь этого города. Похоже что кроме увлечения яхтами Peter Rouss ничем больше не отличился так как кроме яхт и информации про его отца гугл выдает только заметку о смерти его сына в 1982ом году.

Роясь в старых книгах на Гугле, меня немного удивило большое количество упоминаний про яхту Winchester в самых разных публикациях причем в течении 10ти лет с 1907го до 1917го года. Когда я начал разбираться в них, я понял что все эти статьи не про один корабль, а про целых четыре. Как оказалось PW Rouss себе ни в чем не отказывал и просто примерно раз в два года заказывал новую еще более скоростную яхту, при этом продавая предыдущую. Первую яхту он заказал в 1907ом году в США, она была единственная из всего семейства с паровыми машинами, все остальные яхты были турбинными и выглядели как не вооруженные миноносцы.


Подробности и фотографии )

November 2021

S M T W T F S
 123 456
7 8910111213
14151617181920
21222324252627
282930    

Syndicate

RSS Atom

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jul. 11th, 2025 08:56 am
Powered by Dreamwidth Studios