vova_modelist

Хорошее фото французского учебного крейсера Edgar Quinet после посадки на камни возле Орана в январе 1930-го года. Похоже что нос плотно сидел на камнях, а корма висела в воде. Крейсер сел на камни 3-го числа, а в ночь с 8-го на 9-е переломился пополам, так что у французов даже не было времени попробовать его оттуда снять. Причины почему он так быстро переломился я не нашел, но скорее всего был шторм (январь все таки).

Носовая надстройка у него смотрится конкретно странно - не вписывается в остальной крейсер. Всякие модернизации додредноутных кораблей 20-х годов выглядят ненатурально :).

Кстати, во многих местах пишут что в 29-м году его оборудовали гидросамолетом, никто не видел фото что именно на него поставили? Просто кран и место для самолета или что-то более монументальное?

UPD: подробности про крушение по французки - EDGAR-QUINET
Croiseur école.

Из датского Nationalmuseets Samlinger


Очень сильно кликабельно

Хорошее сравнение видов сверху двух основных типов крейсеров ПВО ВМВ - английского HMS Argonaut (типа Dido) и американского USS Oakland (CL-95) (типа Oakland). Оба показаны в начале своей карьеры с оригинальным зенитным вооружением. Англичанин был на 1100т меньше американца (5600т против 6700т стандартное водоизмещение) и нес на одну башню меньше, хотя английские башни весили значительно больше - 85-97т против 49-59т у американской Мк 29 которую нес Oakland. Первое что обращает на себя внимание на сколько больше американец загружен легким зенитным оружием. У HMS Argonaut на момент постройки стояли два четырехствольных 40мм Пом-Пома (8 стволов) и четыре одноствольных 20мм Эрликона, а у USS Oakland восемь двухствольных 40мм Бофорса (16 стволов) и четырнадцать одноствольных 20мм Эрликонов. К концу войны они оба обросли МЗА - у Аргонавта было три четырехствольных 40мм Пом-Пома (12 стволов), пять двухствольных и три одноствольных 40мм Бофорса (13 стволов) и шесть двухствольных и пять одноствольных 20мм Эрликона (17 стволов), но ради этого сняли одну из 132мм башен. У Окленда стояло четыре четырехствольных и четыре двухствольных 40мм Бофорса (24 ствола) и шестнадцать одноствольных 20мм Эрликонов. Все 5" башни остались на месте.

В общем в итоге получилась хорошая иллюстрация того что мелочи это важно. Не смотря на довольно похожее вооружение американский крейсер мог выстрелить примерно в полтора раза больше снарядов, ибо английские 132мм башни имели скорострельность 7-8 выстрелов на ствол (288кг на ствол в минуту - 2880 кг на весь крейсер в начале карьеры или 2304кг в конце), а американские 12-15 выстрелов на ствол (375кг на ствол в минуту - 4500кг на весь крейсер). Если к этому добавить более эффективные американские радио-взрыватели то картина вообще сильно перекашивается в сторону американцев. Так-же бофорсы были примерно на 50% более эффективны чем Пом-Помы, а большее количество установок позволяло одновременно стрелять по большему количеству целей. В общем в итоге можно констатировать что как крейсер ПВО американец примерно в два раза превосходит англичанина, не смотря на то что он всего на 17% больше его по размеру.

Фото из National Museum of Denmark и Naval Analyses. Хорошо кликабельно.

1. HMS Argonaut сверху. Хорошо видно на сколько меньше МЗА на нем установлено по сравнению со следующим фото. Так же интересно - кто и зачем разлил белую краску вокруг кормовой башни? На камуфляж не похоже... Но самое главное не убил ли его боцман после этого :)?

( американец под катом )

Красивое фото Спитхэдского смотра состоявшегося в сентябре 1935-го года в честь юбилея King George V. Фото довольно известное, но в таком качестве мне ни разу не попадалось.

В отличии от парада 1937-го года, это был чисто английский парад, и другие страны туда не приглашались. В отличии от 1937-го года, карты парада 35-го я не нашел, так что давайте разберемся кто где стоит. Длинный нос слева это кто-то из Нельсонов или это Худ?

Из коллекции National Museum of Denmark.


Очень сильно кликабельно.