Госпиталь и авианосец
Mar. 24th, 2020 09:53 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
В связи с нашей ситуацией хорошее тематическое сравнение размеров - авианосец USS Abraham Lincoln CVN-72 и один из двух плав-госпиталей американского флота USNS Mercy (T-AH-19). Госпитальные суда были переделаны в 1986/7-м году из супертанкеров типа San Clemente постройки средины 70-х годов. Они длиной в 272м (для сравнения Линкольн на фото длиной в 332м), шириной 32м и водоизмещением 89700т. Они несут турбинную двигательную установку в 24000лс и имеют максимальную скорость 17 узлов. Обычно они стоят в резерве с 5-ти дневной готовностью с ограниченным экипажем в 12 гражданских и 58 военных, а полный экипаж у них 61 гражданских и 1214 военных (в основном резервистов медиков). На корабле есть 12 операционных и 1000 койко-мест, а так же все что надо для обслуживания полноценного госпиталя. USNS Mercy (T-AH-19) приписан к Сан Диего на Тихом океане, а USNS Comfort (T-AH-20) к Норфолку с Атлантической стороны.
Американцы довольно давно хотят найти им замену, но все никак не могу найти на это бюджет. Основные проблемы с ними в том что они довольно медленные и с плохой маневренностью, а так-же из-за того что они были построены на корпусах танкеров между отсеками у них нет проходов, так что что бы перевести пациента из одного отделения в другой его надо поднимать аж на верхнюю палубу. Так-же то что у них всего одно посадочное место для вертолета ограничивает их возможности по приему пациентов на ходу.
На сегодня, оба корабля были активированы на прошлой неделе с связи с ситуацией с корона-вирусом. Comfort будет отправлен в Нью Йорк, а Mercy в Лос Анджелес. При чем интересно то что для борьбы с вирусами они не были рассчитаны, а были оптимизированы на боевую медицину, по этому их койко-места стоят плотно друг к другу и не могу быть достаточно изолированы. По этому их планируют использовать их как замену госпиталей для всех остальных болезней и травм которые наполняют госпиталя большого города в обычные дни, а сами городские госпиталя освободить под борьбу с больными вирусами. Еще одна интересная особенность в том что доктора на этих судах в основном резервисты, которые в обычное время работают обычными докторами и в такое время понадобятся на своих местах. По этому флот аккуратно выбирал кого призывать что бы набрать экипажи из докторов которые не будут нужны для борьбы с вирусом. Вроде как завтра/после-завтра они должны придти на место.
Фото с US National Archives

Кликабельно
Американцы довольно давно хотят найти им замену, но все никак не могу найти на это бюджет. Основные проблемы с ними в том что они довольно медленные и с плохой маневренностью, а так-же из-за того что они были построены на корпусах танкеров между отсеками у них нет проходов, так что что бы перевести пациента из одного отделения в другой его надо поднимать аж на верхнюю палубу. Так-же то что у них всего одно посадочное место для вертолета ограничивает их возможности по приему пациентов на ходу.
На сегодня, оба корабля были активированы на прошлой неделе с связи с ситуацией с корона-вирусом. Comfort будет отправлен в Нью Йорк, а Mercy в Лос Анджелес. При чем интересно то что для борьбы с вирусами они не были рассчитаны, а были оптимизированы на боевую медицину, по этому их койко-места стоят плотно друг к другу и не могу быть достаточно изолированы. По этому их планируют использовать их как замену госпиталей для всех остальных болезней и травм которые наполняют госпиталя большого города в обычные дни, а сами городские госпиталя освободить под борьбу с больными вирусами. Еще одна интересная особенность в том что доктора на этих судах в основном резервисты, которые в обычное время работают обычными докторами и в такое время понадобятся на своих местах. По этому флот аккуратно выбирал кого призывать что бы набрать экипажи из докторов которые не будут нужны для борьбы с вирусом. Вроде как завтра/после-завтра они должны придти на место.
Фото с US National Archives

Кликабельно
no subject
Date: 2020-03-25 04:58 am (UTC)no subject
Date: 2020-03-25 05:16 am (UTC)no subject
Date: 2020-03-25 05:18 am (UTC)Блин, то то он мне сразу супертанкер напомнил))
no subject
Date: 2020-03-25 05:21 am (UTC)no subject
Date: 2020-03-25 05:21 am (UTC)Автовоз какой-нибудь?
no subject
Date: 2020-03-25 05:30 am (UTC)no subject
Date: 2020-03-25 06:07 am (UTC)Не знаю только как у контейнеровоза с жизнеобеспечением (вода, электричество и т.п.)
no subject
Date: 2020-03-25 06:15 am (UTC)no subject
Date: 2020-03-25 08:12 am (UTC)С электричеством весьма хорошо*), с водой так же плохо, как на танкере. Другое дело, что конструктивно контейнеровоз это тот же танкер, только отсеки заранее открыты сверху. Все переборки глухие.
*) знаете же основную обязанность матроса на контейнеровозе в рейсе? Ходить между контейнерами и проверять исправность тысяч кабелей, которыми подключены реф-контейнеры к корабельной электросети.
no subject
Date: 2020-03-25 11:50 am (UTC)no subject
Date: 2020-03-25 11:57 am (UTC)no subject
Date: 2020-03-25 12:02 pm (UTC)no subject
Date: 2020-03-25 01:31 pm (UTC)no subject
Date: 2020-03-25 08:09 am (UTC)Круизный лайнер :)))
no subject
Date: 2020-03-25 05:24 pm (UTC)no subject
Date: 2020-03-26 12:08 am (UTC)no subject
Date: 2020-03-25 05:39 am (UTC)no subject
Date: 2020-03-25 05:52 am (UTC)no subject
Date: 2020-03-25 05:46 am (UTC)no subject
Date: 2020-03-25 05:52 am (UTC)no subject
Date: 2020-03-25 08:10 am (UTC)no subject
Date: 2020-03-25 09:20 am (UTC)no subject
Date: 2020-03-25 05:47 pm (UTC)Я думаю что танкер прельстил ценой и большим количеством пустого места. Из круизника пришлось бы все сначала достать, а потом заново вставлять. А тут уже было пустое место.
no subject
Date: 2020-03-25 09:55 am (UTC)И кстати почему крест на надстройке смещён к левому борту? Это какое то правило?
no subject
Date: 2020-03-25 05:53 pm (UTC)Не знаю. Мне тоже кажется что это не должна быть нерешаемая задача. Возможно из-за живучести решили не делать, что бы не портить водонепроницаемость отсеков.
>И кстати почему крест на надстройке смещён к левому борту? Это какое то правило?
Не знаю.
no subject
Date: 2020-03-25 06:54 pm (UTC)А зачем? Как я понимаю особо перемещать больных не надо.
no subject
Date: 2020-03-25 07:27 pm (UTC)no subject
Date: 2020-03-25 07:34 pm (UTC)Надобности как я понимаю больного на процедуры из кормы в нос возить нет. А постепенно перемещать по ходу выздоровления - можно и через верх.
no subject
Date: 2020-03-25 07:40 pm (UTC)no subject
Date: 2020-03-25 07:46 pm (UTC)no subject
Date: 2020-03-25 10:24 am (UTC)no subject
Date: 2020-03-25 05:57 pm (UTC)no subject
Date: 2020-03-25 10:26 am (UTC)no subject
Date: 2020-03-25 05:56 pm (UTC)Основная проблема для самодела в том что в свободном доступе нет чертежей на него. Придется делать по фото, что всегда черевато.
no subject
Date: 2020-03-25 11:47 am (UTC)no subject
Date: 2020-03-25 05:57 pm (UTC)no subject
Date: 2020-03-25 06:37 pm (UTC)no subject
Date: 2020-03-25 07:05 pm (UTC)no subject
Date: 2020-03-26 10:03 pm (UTC)no subject
Date: 2020-03-26 10:52 pm (UTC)no subject
Date: 2020-03-29 07:54 am (UTC)Потом, в 80х, его сняли и сдали на склады.
Но было.
Все транспортные оборудовались системами/барбетами под мелкокалиберные пушки ПВО, а с середины 70х, ставили оборудование РХБЗ, с системами дезактивации и датчиками хим и радиационной разведки.
Наблюдал такое на "Волгонефти" и буксирах типа "ОтА", "ОТ2400" и т.д.
Часть флота, была адаптирована для перевозки техники - теплоходы "Окский", "Ока", баржи площадки, контейнеровозы типа "Братья Игнатова". Горизонтальная погрузка - выгрузка.
Ну и кроме того, были суда специального назначения - плавмагазины, плавполиклинники, плавучие учебно-агитационные.
Сейчас, этого уже нет.
Но было.
no subject
Date: 2020-03-30 08:58 pm (UTC)ну и можно вспомнить фото одного из мирных советских
тракторовледоколов с установленной пушкой - на ученияхno subject
Date: 2020-03-30 01:33 pm (UTC)no subject
Date: 2020-03-31 04:26 am (UTC)