Госпиталь и авианосец
Mar. 24th, 2020 09:53 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
vova_modelistВ связи с нашей ситуацией хорошее тематическое сравнение размеров - авианосец USS Abraham Lincoln CVN-72 и один из двух плав-госпиталей американского флота USNS Mercy (T-AH-19). Госпитальные суда были переделаны в 1986/7-м году из супертанкеров типа San Clemente постройки средины 70-х годов. Они длиной в 272м (для сравнения Линкольн на фото длиной в 332м), шириной 32м и водоизмещением 89700т. Они несут турбинную двигательную установку в 24000лс и имеют максимальную скорость 17 узлов. Обычно они стоят в резерве с 5-ти дневной готовностью с ограниченным экипажем в 12 гражданских и 58 военных, а полный экипаж у них 61 гражданских и 1214 военных (в основном резервистов медиков). На корабле есть 12 операционных и 1000 койко-мест, а так же все что надо для обслуживания полноценного госпиталя. USNS Mercy (T-AH-19) приписан к Сан Диего на Тихом океане, а USNS Comfort (T-AH-20) к Норфолку с Атлантической стороны.
Американцы довольно давно хотят найти им замену, но все никак не могу найти на это бюджет. Основные проблемы с ними в том что они довольно медленные и с плохой маневренностью, а так-же из-за того что они были построены на корпусах танкеров между отсеками у них нет проходов, так что что бы перевести пациента из одного отделения в другой его надо поднимать аж на верхнюю палубу. Так-же то что у них всего одно посадочное место для вертолета ограничивает их возможности по приему пациентов на ходу.
На сегодня, оба корабля были активированы на прошлой неделе с связи с ситуацией с корона-вирусом. Comfort будет отправлен в Нью Йорк, а Mercy в Лос Анджелес. При чем интересно то что для борьбы с вирусами они не были рассчитаны, а были оптимизированы на боевую медицину, по этому их койко-места стоят плотно друг к другу и не могу быть достаточно изолированы. По этому их планируют использовать их как замену госпиталей для всех остальных болезней и травм которые наполняют госпиталя большого города в обычные дни, а сами городские госпиталя освободить под борьбу с больными вирусами. Еще одна интересная особенность в том что доктора на этих судах в основном резервисты, которые в обычное время работают обычными докторами и в такое время понадобятся на своих местах. По этому флот аккуратно выбирал кого призывать что бы набрать экипажи из докторов которые не будут нужны для борьбы с вирусом. Вроде как завтра/после-завтра они должны придти на место.
Фото с US National Archives
Кликабельно
Американцы довольно давно хотят найти им замену, но все никак не могу найти на это бюджет. Основные проблемы с ними в том что они довольно медленные и с плохой маневренностью, а так-же из-за того что они были построены на корпусах танкеров между отсеками у них нет проходов, так что что бы перевести пациента из одного отделения в другой его надо поднимать аж на верхнюю палубу. Так-же то что у них всего одно посадочное место для вертолета ограничивает их возможности по приему пациентов на ходу.
На сегодня, оба корабля были активированы на прошлой неделе с связи с ситуацией с корона-вирусом. Comfort будет отправлен в Нью Йорк, а Mercy в Лос Анджелес. При чем интересно то что для борьбы с вирусами они не были рассчитаны, а были оптимизированы на боевую медицину, по этому их койко-места стоят плотно друг к другу и не могу быть достаточно изолированы. По этому их планируют использовать их как замену госпиталей для всех остальных болезней и травм которые наполняют госпиталя большого города в обычные дни, а сами городские госпиталя освободить под борьбу с больными вирусами. Еще одна интересная особенность в том что доктора на этих судах в основном резервисты, которые в обычное время работают обычными докторами и в такое время понадобятся на своих местах. По этому флот аккуратно выбирал кого призывать что бы набрать экипажи из докторов которые не будут нужны для борьбы с вирусом. Вроде как завтра/после-завтра они должны придти на место.
Фото с US National Archives
Кликабельно
