Что-то пошло не так...

[vova_modelist]

Хорошая иллюстрация того как что-то пошло не так с архитектурой американских крейсеров после войны :). В середине USS Saint Paul (CA-73), последний полностью артиллерийский крейсер времен ВМВ служивший в Американском флоте, справа USS Chicago (CG-11), один из тяжелых крейсеров времен ВМВ перестроенный в ракетный в 1959-64-м году, а слева знаменитый USS Long Beach (CGN-9), первый атомный надводный корабль американского флота. Если Saint Paul выглядит гармонично, то Chicago и Long Beach это просто преступление перед корабельной архитектурой. При чем, если в Chicago была хоть какая-то обтекаемость, то Long Beach выглядит так что в любой момент просто может перевернуться вверх-ногами.

Первое фото из реддита, к сожалению не кликабельное, лучше просто не нашел. А под катом фото из Facebook - Eyes of the Fleet, кликабельное.

1. USS Long Beach (CGN-9), USS Saint Paul (CA-73) и USS Chicago (CG-11) в Subic Bay, 1965-й год.


2. USS Long Beach (CGN-9), USS Albany (CG-10) и USS Columbus (CG-12) в Норфолке, 1963-64-й год.

Comments

[Евгений Мелик (from livejournal.com)]

Ну, с "Чикаго" понятно. Я тебя слепила из того что было. Вынужденные компромиссы и всё такое.
А вот лонг бич преступление.
Проект 58 куда как красивей (да, я знаю про разницу в водоизмещении, силовой установке и так далее). Советский вариант итальянской школы в любых вариантах остаётся очень красивым.

[vova-modelist.livejournal.com]

Даже американцы всегда замечали что советские корабли выглядели более "военно" чем американские.

[Евгений Мелик (from livejournal.com)]

Покупали у американцев, англичан, французов - и ничего.
"Но стоило один раз купить итальянский эсминец..." :)

[vova-modelist.livejournal.com]

У всех кроме итальянцев покупали до революции, так что это не считается :).

[cgue.livejournal.com]

В самом деле? А-то мало-ли что наше медиа пишет.

[vova-modelist.livejournal.com]

Да, периодически проскакивало в 70-е годы