Что-то пошло не так...

[vova_modelist]

Хорошая иллюстрация того как что-то пошло не так с архитектурой американских крейсеров после войны :). В середине USS Saint Paul (CA-73), последний полностью артиллерийский крейсер времен ВМВ служивший в Американском флоте, справа USS Chicago (CG-11), один из тяжелых крейсеров времен ВМВ перестроенный в ракетный в 1959-64-м году, а слева знаменитый USS Long Beach (CGN-9), первый атомный надводный корабль американского флота. Если Saint Paul выглядит гармонично, то Chicago и Long Beach это просто преступление перед корабельной архитектурой. При чем, если в Chicago была хоть какая-то обтекаемость, то Long Beach выглядит так что в любой момент просто может перевернуться вверх-ногами.

Первое фото из реддита, к сожалению не кликабельное, лучше просто не нашел. А под катом фото из Facebook - Eyes of the Fleet, кликабельное.

1. USS Long Beach (CGN-9), USS Saint Paul (CA-73) и USS Chicago (CG-11) в Subic Bay, 1965-й год.


2. USS Long Beach (CGN-9), USS Albany (CG-10) и USS Columbus (CG-12) в Норфолке, 1963-64-й год.

Comments

[jr0.livejournal.com]

Большой момент инерции и парусность - умеряют качку. См. утлые парусные корабли.

[waryag72.livejournal.com]

Особо не вникал, но ещё Паркс писал про чуть ли не диаметрально разные принципы остойчивости для парусников и пароходов.

[jr0.livejournal.com]

Не остойчивости, качки.

Вообще, качка и остойчивость, опрокидываемость "в противофазах" часто. Отсюда суда с малой площадью ватерлинии (малой начальной остойчивостью) для умерения качки или малые яхты с неограниченной мореходностью.

[vova-modelist.livejournal.com]

На большой высоте качает очень даже сильно.

[jr0.livejournal.com]

На высоте - антенны и только.

[vova-modelist.livejournal.com]

Там мостики примерно на высоте 12-15го этажа.

[jr0.livejournal.com]

На обычной высоте. У разработчиков был выбор.

А вот качает высокий корабль меньше.

[vova-modelist.livejournal.com]

Чисто из персонального интереса - вы когда нибудь были на корабле в море или просто теоретически спорите?

[jr0.livejournal.com]

Я никогда не отвечаю на личные вопросы. Вам зачем?

Я знаю.

[vova-modelist.livejournal.com]

Интересно я спорю с теоретиком или практиком :). Но уже все понятно и так. Вопросов больше нет :).

[jr0.livejournal.com]

А и не было. Это не вопрос.