Красин на помощь

[vova_modelist]

Две фотографии советского ледокола Красин сделанных в Шпицбергене в июле 1928го года с палубы парохода Monte Cervantes которому он помогал отремонтировать пробоину полученную от столкновения со льдиной.

Из deutschefotothek. Кликабельно.

1. Красин


1. Красин

Comments

[ezyk091978.livejournal.com]

И Нобиле спас и немцам помог :)

[vova-modelist.livejournal.com]

Золотой час Красина :)

[lastfire.livejournal.com]

С другой стороны - сколько тогда было ледоколов арктического класса?
Папанина спасали - 5 шутк участвовало, из них только пара линейных вроде.
При таком спросе нетрудно оказаться популярным :)

[vova-modelist.livejournal.com]

Это понятно :), но именно спасибо этому эпизоду на западе про Красина знают довольно неплохо, а вот Ермак уже значительно менее знаменит, хотя казалось бы должно быть наоборот.

[iksanov.livejournal.com]

Симпатичные пароходы со своеобразной архитектурой. Не обремененные надстройками и не такие грузные, как их нынешние собратья.

[vova-modelist.livejournal.com]

Для меня он и Ермак это как эталон ледокола. Всегда себе абстрактный ледокол представляю именно так :).

[mechanismone.livejournal.com]

Смотрю на эти снимки, и думаю, как они на этом плавали? И ведь плавали как-то ))

[vova-modelist.livejournal.com]

Ну этот то пароход совсем не маленький 100м в длину и 5500т водоизмещения. Даже по современным меркам вполне достойно. Меня поражает как в море ходили на 200-300т миноносцах, это да, а такой то как раз не так уж и плох.

[ezyk091978.livejournal.com]

Миноносец ещё куда ни шло.
Каково было на миноносках, где при неудачном прыжке в машину кочегары пробивали каблуками днище :)

[vova-modelist.livejournal.com]

Миноноски все таки в открытое море особо не ходили, а миноносцы уже часто совершали дальние походы. Вот это наверное было очень "весело" для их экипажей :).

[svolochus.livejournal.com]

Не поверил про 5,5 кт и полез проверять - цифирь гуляет, где-то 5,5 попадается, но даже для стандартного маловато как-то. Попадаются и другие, типа 8800 и до максимального в 10620 т, что как-то ближе к ощущению. Все ж почти 100м длины и с осадкой большей, чем у современных ему ЭБР.

[vova-modelist.livejournal.com]

Я если честно глубоко не интересовался, первую цифру из википедии написал :). Вполне возможно что и больше.

[mr-aug.livejournal.com]

Красин хороший
две легенды бок о бок
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/6b/Aurora_and_Krasin_in_Kronstadt.JPG

[vova-modelist.livejournal.com]

Интересно фото, спасибо. А когда кстати должны закончить ремонт Авроры?

[mr-aug.livejournal.com]

2016

[von-lans.livejournal.com]

Я в том году два дня жил на нем, да еще в одиночной каюте)))

[vova-modelist.livejournal.com]

Круто! А каюты там восстановлены на какой год жизни корабля?

[von-lans.livejournal.com]

Это еще было до ремонта, в апреле. Была сходка "кортиканцев" и французов из Морского собрания Российского Императорского флота. Можно глянуть тут.

http://kortic.borda.ru/?1-9-0-00000278-000-0-0

Вообще "Красин", кроме того что он музей, тогда использовался и как гостиница (если знать, куда обращаться)) ). Там где жил я, был умывальник и диван, а Винд с Архивистом жили в двойной каюте. У них умывальника не было, а вместо дивана - двухэтажная койка. Зато и платили в два раза меньше)))

Моя выглядела так

[vova-modelist.livejournal.com]

Хороший номер, ничем не хуже многих гостиничных :).

[von-lans.livejournal.com]

только очень жарко было - борт черный и на солнечную сторону)

[vova-modelist.livejournal.com]

Каюта была в корпусе, а не в надстройке?

[von-lans.livejournal.com]

Да, наверху кают-компания, музей и т.п., а жилые каюты в самом корпусе. Я вообще первый в жизни попал на корабль, и пьяным бродить ночью в при слабом освещении по трапам - тот еще страх оказался)))

[vova-modelist.livejournal.com]

Пьяные походы по кораблю это еще та радость :). По этому мне нравилась моя нижняя койка, хотя верхние больше ценились, но лезть туда в нетрезвом состоянии было чревато :))

[von-lans.livejournal.com]

во-во... тем более, что в машинное отделение только так можно было ухнуть, буруздя к холодильнику за ... или ко всяким удобствам)

[vova-modelist.livejournal.com]

Это да, гулял как-то по нашей местной музейной Либерти, так меня поразил вход в машинное отделение - много-много трапов и спуск в 5 этажей. Если грохнутся то можно далеко лететь :).

[von-lans.livejournal.com]

Продается сейчас на ебее.

[military-museum.livejournal.com]

После осушения дока:

[(Anonymous)]

АВРОРА будет отремонтирована и сохранена. КРАСИН обречен на коррозию его самого и тех, кто к нему причастен.

[military-museum.livejournal.com]

А что так?

[fvl1-01.livejournal.com]

Сильно Сервантесу это не помогло - года через два его опять приложили об камни и ен потоп.

Так как дело было у побережья Аргентины - второй раз "Красин" не успел ( :-))))

Гибель парохода до сих пор связывают с махинацией со страховкой, но никого за руку поймать не удалось. Капитан и судовые бумаги исчезли, а больше жертв не было.

[vova-modelist.livejournal.com]

Если долго мучится, что нибудь получится :).

Вот был бы оболом если бы они его и в 28ом году пытались утопить, а Красин их спас :).

[fvl1-01.livejournal.com]

Такое ощущение что и в 1928м было то же самое - напороться на льдину в ПЕРВОМ (вроде именно в первом) рейсе - хммм, что то мне это мучительно напоминает. У Селин Дион еще мелодия красивая была в песне :-)

[military-museum.livejournal.com]

Спасибо, красивые фото.

[vova-modelist.livejournal.com]

Всегда пожалуйста :)

[varkan28.livejournal.com]

Ах как он красив то оказывается!!!! Современный безлик по сравнению с этим. Я бы вернул ему прежний облик. Но кому это надо :(

[vova-modelist.livejournal.com]

Классический вид конечно значительно лучше чем современный, но лучше уж так чем полный новодел который сделают под видом реставрации если решат его переделать назад.

[varkan28.livejournal.com]

Кстати разглядывая викимапия обнаружил затонувший корпус ледокола Ермак. А они вро де бы были однотипными. Че бы не поднять и не восстановить его?

[(Anonymous)]

Конечно же корабль очень хорош! Одно из лучших творений рук человеческих. Кто бы позаботился о его сохранности? Пока таких нет, к сожалению.