Камуфлированный Синоп

[vova_modelist]

Как-то писал про Американский Камуфляж "Сметь моделиста", а вот его российский эквивалент. Старый броненосец Синоп в роли брандвахты в Севастополе в апреле 1915-го года. Этот камуфляж был разработан севастопольским художником Юрием Шпажинским и его испытывали на броненосце Синоп и эсминцах Счастливый и Громкий. Камуфляж оказался сложным и не очень эффективным, по этому вскоре все корабли перекрасили в стандартный шаровый цвет.

Если на Счастливом треугольники были одинаковые, и их теоретически на модели нарисовать или сделать декалью можно относительно малой кровью (такие модели даже есть в 350-м масштабе), то камуфляж как на Синопе сделать в 700-м масштабе будет очень сложно так как он более хаотичный.

Фотографии из Фликра из Альбомов Николая Второго. Сильно кликабельно.

1. Вид с носа. На корабле идет большая стирка.


2. Вид с кормы. Обратите внимание на приставки к трубам что бы разбить их силуэт.

Comments

[radio-rhodesia.livejournal.com]

Какая чудовищная прелесть

[vova-modelist.livejournal.com]

Вот и я о том же :)

[ezyk091978.livejournal.com]

А мне нравится. Стильно, модно, молодёжно :)

[vova-modelist.livejournal.com]

Очень даже. И можно не подкрашивать - облезлость только дополняет камуфляж :)

[ezyk091978.livejournal.com]

А если серьёзно, ведь разработан раньше английского.

[vova-modelist.livejournal.com]

Да, англичане начали камуфлировать в апреле 1917-го.

[eugene-gu.livejournal.com]

> Камуфляж оказался сложным и не очень эффективным,
---
А как определили не очень эффективность?

[vova-modelist.livejournal.com]

Не знаю, нигде не нашел подробностей.

[eugene-gu.livejournal.com]

Может экипажу надоело подкрашивать все эти красивости, а шаровой краски всё равно было хоть залейся - вот и перекрасили обратно на радость боцманам? ;)

[vova-modelist.livejournal.com]

Я думаю что это была основная проблема — оно было не достаточно лучше что бы оправдать головную боль :)

[leon k. (from livejournal.com)]

Кстати, о мигренях. Полагаю, что корабельная краска начала века была экстремально вонюча. И высыхала, наверное, тоже не за день. Как экипаж после малярных работ себя чувствовал? Ясно дело, что начальству было пох. Но людей жалко.

[vova-modelist.livejournal.com]

Если честно то я не знаю насколько токсичной была в те времена краска по сравнению с современной, так что ничего умного на эту тему сказать не могу :).

[arlan (from livejournal.com)]

Чегой эта "вонюча"? — классическая масляная краска на олифе... :) Сохнет — да, 2е суток и более.

[leon k. (from livejournal.com)]

Ну если олифой покрасить внутренние помещения броненосца при летних черноморских температурах, там же чисто филиал ада образуется?

[arlan (from livejournal.com)]

Не, олифой не красят :) Это натуральный растворитель (разбавитель, вернее) масляной краски.
По моему, настоящих масляных красок, аналогичных тем, что были сто лет назад — нынче и нет. Я застал ещё такие — сурики, белила - в 70е годы. Они практически сухие, в банке — приходилось выковыривать часть массы и заливать туда олифу, размешивать — получалась текучая субстанция, которой уже можно было красить.

Олифы разные бывают — те, что на натуральном сырье (льняное масло) без химдобавок — практически без запаха. Гляньте в каталоги строительных магазинов — обратите внимание, у многих продавцов написано про олифу: "с запахом", "без запаха". А, в то время, никаких иных. кроме натуральных - и не было.

Да и, при покраске внутренних помещений можно открыть иллюминаторы — сквозняком быстро проветрит, на море ветерок всегда. Во всяком случае, мы так и делали, хотя красили ядрёной "химией" (срочную служил на БФ).