Наша служба и опасна и трудна...
Apr. 20th, 2018 01:02 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
Драматичная фотография показывающая будни воздушных пожарных в США. Lockheed P2V-7 (N716AU), Air Tanker 16, заходит на бреющем в горной местности для сброса противопожарного химиката во время тушения пожара в Wrightwood, CA в Angeles National Forest, а пожарные на земле на это смотрят. Фото было сделано корреспондентом Leo Jarzomb от San Gabriel Newspaper Group в сентябре 2002-го года, не за долго до того как большинство исторических самолетов было списано после двух громких катастроф, про которые я писал тут. Хотя именно Нептуны продолжают летать до наших дней. Это фото хорошо иллюстрирует насколько опасными были и есть эти полеты и почему у пожарных самолетов довольно большая аварийность.
Сам самолет был построен в 1955-м году и прослужил в различных патрульных эскадрильях. до 1974-го года, после чего попал в Boneyard в Davis-Monthan Air Force Base. Оттуда его купила компания Allied Aircraft Sales в 1986-м году и переделала его в пожарный самолет. А это роли он летал до начала 2000-х годов - в одно месте написано что его списали в 2000-м, но дата этой фотографии заставляет подумать что он точно летал до 2002-го года - в любом случае в 2004-м году его одолжили Chico Air Museum. Там он к сожалению не задержался и был продан в 2007-м году и зачем то распилен на металл в 2010-м вместе с четырьмя другими Нептунами. Это удивляет, так как в наши дни спрос на исторические самолеты большой, и они вполне могли бы его куда нибудь продать. Интересно что из-за большого количества пожаров в США в прошлом году, некоторые Нептуны поставили назад в строй и стали опять использовать для тушения пожаров.
Кстати, интересная статья на тему использования воздушных танкеров в США в 2000-х годах - Summary of air tanker use, 2014.
Фото из разных источников, я его подсмотрел на Фейсбуке Classic Wings Magazine.

Хорошо кликабельно
Сам самолет был построен в 1955-м году и прослужил в различных патрульных эскадрильях. до 1974-го года, после чего попал в Boneyard в Davis-Monthan Air Force Base. Оттуда его купила компания Allied Aircraft Sales в 1986-м году и переделала его в пожарный самолет. А это роли он летал до начала 2000-х годов - в одно месте написано что его списали в 2000-м, но дата этой фотографии заставляет подумать что он точно летал до 2002-го года - в любом случае в 2004-м году его одолжили Chico Air Museum. Там он к сожалению не задержался и был продан в 2007-м году и зачем то распилен на металл в 2010-м вместе с четырьмя другими Нептунами. Это удивляет, так как в наши дни спрос на исторические самолеты большой, и они вполне могли бы его куда нибудь продать. Интересно что из-за большого количества пожаров в США в прошлом году, некоторые Нептуны поставили назад в строй и стали опять использовать для тушения пожаров.
Кстати, интересная статья на тему использования воздушных танкеров в США в 2000-х годах - Summary of air tanker use, 2014.
Фото из разных источников, я его подсмотрел на Фейсбуке Classic Wings Magazine.

Хорошо кликабельно
no subject
Date: 2018-04-20 09:09 pm (UTC)no subject
Date: 2018-04-20 09:38 pm (UTC)no subject
Date: 2018-04-21 02:16 am (UTC)Вот это-то и опасно.
no subject
Date: 2018-04-21 03:01 am (UTC)Вот так горело в 20км от Голливуда в прошлом декабре:
no subject
Date: 2018-04-21 08:15 am (UTC)no subject
Date: 2018-04-21 08:54 am (UTC)no subject
Date: 2018-04-21 07:13 am (UTC)no subject
Date: 2018-04-21 07:25 am (UTC)no subject
Date: 2018-04-21 08:30 am (UTC)no subject
Date: 2018-04-21 08:55 am (UTC)no subject
Date: 2018-04-22 07:45 pm (UTC)no subject
Date: 2018-04-23 06:30 pm (UTC)no subject
Date: 2018-04-23 08:28 pm (UTC)no subject
Date: 2018-04-25 09:30 pm (UTC)http://spreadsheets.latimes.com/firefighting-tanker-safety/