Русский эсминец на ремонте в Лиссабоне

[vova_modelist]

В Лиссабонском архиве нашел интересную фотографию русского эсминца на ремонте в сухом доке. Фотография подписана как - "Exploração do porto de Lisboa, doca seca; torpedeiro russo Stremitelvoji em reparação na doca nº 2". Фото датировано 1902-м годом. Как я понимаю из криво написанного названия, это Стремительный во время перехода из Балтики на Черное море. Это сходится и с датой и с балтийской окраской эсминца. Судя по разобранному носу, эсминец с кем-то столкнулся и повредил себе нос. Но я нигде не нашел ни одного упоминания этого столкновения и ремонта в Лиссабоне. Знает ли кто подробности инцидента?

Вообще мне кажется что история черноморских Соколов описана очень плохо или я пропустил какую-то публикацию на эту тему?

UPD: спасибо afirsov, нашлось описание столкновения из Судостроения 2-2017:
На переходе в Лиссабон на «Строгом» практически закончился запас котельной воды. Он обратился за помощью к «Стремительному», который, подходя к «Строгому», что-бы подать буксир, «свалился с ним скулой» и погнул себе форштевень.

К счастью, повреждения «Строгого» от столкновения оказались несущественными и были исправлены командой, а вот «Стремительному» требовался доковый ремонт. После переговоров командира миноносца с владельцами компаний, имевших доки в Лиссабоне, «Стремительный» 8 ноября вошел в док французской фирмы H. Hersent, где за 8 дней ему выпрямили форштевень. Одновременно силами команды миноносца очистили и окрасили его подводную часть и перебрали механизмы.

Из Arquivo Municipal Lisboa.


Сильно кликабельно.

Comments

[afirsov.livejournal.com]

Была небольшая заметка совсем недавно, кажется в "Судостроении"

[vova-modelist.livejournal.com]

Про миноносцы в общем или про эту аварию?

[afirsov.livejournal.com]

Кажется называлась "Соколы для ЧФ" - в основном про историю именно этой серии до введения в строй. Подробностей перегона не помню, но затыки там какие-то описывались.

[vova-modelist.livejournal.com]

Спасибо, надо будет поискать.

[gruppman.livejournal.com]

Балин... какой же он маленький то был.

[vova-modelist.livejournal.com]

350т, а ходил по всем океанам :).

[gruppman.livejournal.com]

Страсти то какие.
Да, были люди в своё время.

[vova-modelist.livejournal.com]

Именно... Cлабо представляю как на таком ходили из Балтики во Владивосток...

[gruppman.livejournal.com]

В 1983 году была очень сложная полярка. Восточный сектор Арктики замёрз напрочь, и наши танкерочки-распаузчики выводили из Арктики через Мурманск, а потом югом уже домой, в Находку.
Пароходики старенькие уже были, 1968 года, самый молодой. Но маленькие, всего на 1500 тонн.
Удобства по сравненю с этим эсминцем - шикарнейшие. Но народ выл... ни кондишенов, ограничение по воде) И это намного бОльший пароход, нежели эсминец))

[vova-modelist.livejournal.com]

Представляю :). Друг американец рассказывал как он служил на фрегате 60-х годов постройки, так первая мысль была - как же он там жил без кондиционера :).

[gruppman.livejournal.com]

А железо быстро нагревается,очень быстро. Что в мороз, что в жару.

[lot1959.livejournal.com]

Я сейчас разбираюсь с одним корабликом: 17 м длина, 70 человек на борту, дошёл от Камчатки до Макао.

[fvl1-01.livejournal.com]

Бениовский?

[lot1959.livejournal.com]

Он самый.
Картиночку прислали японскую, вот уже не один день над ней голову ломаю.

[mr-aug.livejournal.com]

Спасибо за наводку, круто мужик пожил...

[pogo-on-air.livejournal.com]

Англичане в 1918-19 г гнали своих маломеров в Архангельск, физически прикрывая их крупными кораблями. Т.е. у них речные канонерки шли по морю "в тени" крупных.

[fvl1-01.livejournal.com]

Эти английские "маломеры" (тральцы типа "Дэнс" в 290 т и малые мониторы типа М - в 500 с хвостиком) были куда крупнее русских "соколов" перегоняемых в Черное море, а тем более "номерных миноносцев" - которые и на дальний восток сходили :-)))

[pogo-on-air.livejournal.com]

Это понятно. Сам способ озвучил.

[fvl1-01.livejournal.com]

способ хорош. У "Денсов" вообще беда с мореходностью была - они а) плоскодонные, б) вместо винтов водомет :-) Так что англичанам конечно с ними пришлось потрахаться... Два потом на Северной Двине потеряли вдобавок ко всему.


А вот мониторы были хоть маленькие но бодрые и мореходные. Один вон в Лондоне до сих пор цел - причем как раз тот что воевал в России в 1919м - опять таки два из четырех потеряли, но этот уцелел..

[pogo-on-air.livejournal.com]

Рядом с кораблем Нельсона. Счастливая судьба.

[fvl1-01.livejournal.com]

это да. А до этого еще успел побывать танкером и говорят плавучим кабаком на Темзе.

[sytyy-lev.livejournal.com]

Хорошее фото (в смысле показывает что камуфляж всё таки работает). При беглом взгляде не усмотрел башню с орудием, стал рассматривать во что же его превратили, ан нет - всё таки монитор )))

[fvl1-01.livejournal.com]

260-270 т :-)

[vova-modelist.livejournal.com]

И точно, перепутал с большими немцами и французами :).

[sytyy-lev.livejournal.com]

Хорошее фото оценить габарит. Хм, а нынче когда в средиземку 900-тонные МРК отправили - шуму стояло...

[ivan irish cop (from livejournal.com)]

Это вы про плоскодонные "Буяны", которых и в Бискай загнали, что их разработчикам и в страшном сне бы не приснилось... "Сокол", хоть и втрое меньшего водоизмещения, все-таки вполне себе мореходные обводы имел... В отличие от.

[sytyy-lev.livejournal.com]

Ну насчет "речных" Буянов это конечно может отчасти верно, хотя до Балтики они таки добрались вокруг Европы )))

[ivan irish cop (from livejournal.com)]

Вот-вот... Послать мелкосидящие МРК, спроектированные, как корабли "река-море" с ограничением мореходности до 5 баллов, через 4 моря и океан... И все ради пуска 3-х (ТРЕХ!) КР...

[midnike.livejournal.com]

Э-э-э... Вы о чём вообще? Какие нафиг "4 моря и океан"? В Севастополь "Зелёный Дол" и "Серпухов" перегонялись по рекам и каналам, через Новороссийск. И в Средиземку на стрельбы ходили из Севастополя, а не через ваши мифические "моря и океаны".

Через "моря и океан" он прошли при перегонке на КБФ.

P.S. И вообще, вы чего-то поскромничали в описаниях ужасов и дурости командования! Больше надо было морей указать, больше! Чёрное, Мраморное, Адриатическое, Средиземное, Северное и Балтийское. Аж шесть морей и океан, а не жалкие 4. Незачёт.

[vova-modelist.livejournal.com]

У современных людей совершенно другое представление о комфортности. Я думаю что если бы матросов с эсминца на фото посадить на какую нибудь каравеллу 17-го века то они бы шумели не меньше :).

[sytyy-lev.livejournal.com]

А матросы с каравеллы 17-го века при взгляде на дракар викингов поежилсь бы )))

[military-museum.livejournal.com]

Спасибо, интересное фото.

[vova-modelist.livejournal.com]

Рад что понравилось :)

[fvl1-01.livejournal.com]

а ведь его маршрутом в 1880м 48-ми тонный "Батум" прошел, и ничего, не жужжали...

"Офицерская бонбоньерка" - каюта на 4х офицеров, она же кают компания, она же коробочка для конфет...

И матросы в носовом кубрике - унтерам рундуки, рядовым подвесные койки

[vova-modelist.livejournal.com]

Так понятно. До этого римляне ходили на биремах, тоже наверное не жаловались :).

Интересно что, не смотря на оживленную дискуссию, на вопрос так и не ответили, похоже что инцидент действительно не известный.

[fvl1-01.livejournal.com]

на этот вопрос может разве что только Афонин ответить, автор книжек по всем типам русских миноносцев. Но в его краткой "Сокол и соколы" этого нет, а более подробную он или пишет, или я ее не видел :-)

[vova-modelist.livejournal.com]

Будем надеяться что напишет :)

UPD: Нашлись таки подробности столкновения, добавил в пост.

[fvl1-01.livejournal.com]

понятно. Спасибо. То есть ну в общем обычное дело для миноносцев тех лет.

Столкновения могло и не быть...

[ivan irish cop (from livejournal.com)]

Это он, походу, во время перехода из Шербура в Кадис... В Бискае мог просто от волн получить повреждения...

RE: Столкновения могло и не быть...

[vova-modelist.livejournal.com]

Вряд-ли, тогда бы были повреждённые мачты/надстройки, а на фото они целые. Тут как раз очень похоже на вот такие повреждения:
https://vova-modelist.livejournal.com/301415.html

RE: Столкновения могло и не быть...

[ivan irish cop (from livejournal.com)]

Может уже починили) А нос на закуску..)))

RE: Столкновения могло и не быть...

[vova-modelist.livejournal.com]

Вряд ли бы леера на носу стали чинить то окончания ремонта носа :).

RE: Столкновения могло и не быть...

[vova-modelist.livejournal.com]

Нашлись таки подробности столкновения, добавил в пост.

RE: Столкновения могло и не быть...

[ivan irish cop (from livejournal.com)]

Отлично!) А то прям заинтриговало...)

RE: Столкновения могло и не быть...

[vova-modelist.livejournal.com]

Меня тоже, хорошо что разобрались :)