vova_modelist: (Default)
[personal profile] vova_modelist
Недавно вешал наглядную иллюстрацию того почему на авианосце служить лучше чем на эсминце, а вот наглядная иллюстрация почему на авианосце лучше служить чем на крейсере. В общем помните - на авианосце лучше служить чем на любом другом корабле :).

Originally posted by [livejournal.com profile] alex_mandel at Крейсер в море; наши дни
Американский крейсер УРО USS Bunker Hill (CG-52) в Тихом океане, наши дни...
Видео снято с борта атомного авианосца USS Carl Vinson (CVN-70):

Date: 2017-11-22 08:59 am (UTC)
From: [identity profile] flagman-73.livejournal.com
Если уж сравнивать настоящую качку, то вот с этим



А если без качки, то лучше подводной лодки корабля нет, ниже 50 метров как на немецком автобане в любую погоду.

Date: 2017-11-22 03:44 pm (UTC)
From: [identity profile] sasa.livejournal.com
Ага, щаз. Наш 941 проект на перископной глубине однажды качало так, что на ужин пришли только из средних отсеков. Нос и корма были с непривычки бледно-зеленого цвета, особенно торпедисты. Ну и ужин пришлось накрывать дважды.

А мой приятель по учебке на своей торпедно лодке в шторм неделю на учениях проболтался, с регулярными всплытиями. То есть швыряет, как щепку, поспать даже час не дают. В результате по приходу в базу спустил с трапа под дулом автомата комиссию из штаба дивизии. Комиссовали через дурку, приняв во внимание стресс и мудачество штабных.

Date: 2017-11-22 03:54 pm (UTC)
From: [identity profile] flagman-73.livejournal.com
941 конечно большой пароход, но даже у него перископная глубина вряд ли составляет озвученные мною 50 метров )) А то, что под перископом качает. даже не вопрос. Мой 971 на 50 метрах на ходу в любой шторм вел себя идеально.

Date: 2017-11-22 04:33 pm (UTC)
From: [identity profile] sasa.livejournal.com
Может быть, я на глубиномер не смотрел, меня больше интересовал свободный камбуз :)
У нас такое случалось крайне редко, вот народ и был непривычный.
Но да, на лодке лучше, чем на авианосце. Народу меньше, отношенич проще. И не качает почти

Date: 2017-11-22 05:29 pm (UTC)
From: [identity profile] vova-modelist.livejournal.com
Ну это самое эпичное видео на эту тему, оно просто сильно известное :). Есть еще такое, на тему что даже на авианосце бывает хреново:

Date: 2017-11-22 07:34 pm (UTC)
From: [identity profile] 117zx.livejournal.com
Интересно почему вертолёт в носу оставили? Не логичнее ли в корме запарковать? И не вы ли как то писали что в шторм на палубе только самолёты оставляют, а вертушки в трюм?

Date: 2017-11-22 09:32 pm (UTC)
From: [identity profile] vova-modelist.livejournal.com
Не знаю. Обычно да - вертолеты прячут внутрь. Возможно что такая плохая погода появилась внезапно (на такие волны не рассчитывали) и это готовый к взлету спасательный вертолет на всякий случай. В принципе от такого обмывания вертолету ничего не должно быть.

Date: 2017-11-25 01:40 pm (UTC)
From: [identity profile] svolochus.livejournal.com
А чой-та оператору ни хрена :-)) Очередное подтверждение, на ком лучше :-))))))

November 2021

S M T W T F S
 123 456
7 8910111213
14151617181920
21222324252627
282930    

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jun. 28th, 2025 11:43 am
Powered by Dreamwidth Studios