![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
vova_modelistНаконец-то закончил очередную модель. Это еще один долгострой, который шел у меня несколько лет - конверсия из модели эсминца USS Ward (DD-139) по состоянию на 1941-й год от Flyhawk в эсминец USS Fairfax (DD-93) по состоянию на момент его испытаний в 1917-м году. Я выбрал именно этот корабль так как у него был интересный камуфляж ПМВ, который я люблю, и хороший набор фотографий с его ходовых испытаний которые показывали корабль со всех сторон. Так что по деталировке корабля и рисунке камуфляжа у меня было много информации.
Кода смотришь на флэшдекеры кажется что они особо не поменялись за годы своей службы (естественно до начала массовых конверсий времен войны), и по этому я думал что переделка будет легкой. Но когда я начал переделку я понял что за время его службы практически все на нем было переделано. При чем зачем делали некоторые переделки совершенно не понятно. Например носовую надстройку расширили примерно на 20 сантиметров - зачем не понятно. Так что в процессе постройки модели многое пришлось делать с нуля. Процесс постройки можно как обычно посмотреть на scalemodels.ru.
Фотографии кликабельны
1. Общий вид модели
2. И с другого борта
3. В другом освещении
4. Вид сверху
5. Нос. Так как корабль показан на испытаниях, то артиллерия и приборы зачехлены брезентом, как на фото.
6. Корма
7.
8. Еще один вид на корму
9. И еще один нос
10. На фоне неба - основная проблема Калифорнии в слишком голубом небе, фон получается однообразным :). При чем на прошлой неделе были красивые закаты и облака, но тогда естественно модель была еще не готова :), а сейчас на этой неделе и следующей по прогнозу чистое небо :).
11.
Немного черно-белых "исторических" фотографий
12.
13.
14.
15.
16. Ну и просто так - сравнение Фаирфакса и Новика. При примерно одинаковом размере и водоизмещении, Новик смотрится внушительнее.
17. Реальный размер модели
Кода смотришь на флэшдекеры кажется что они особо не поменялись за годы своей службы (естественно до начала массовых конверсий времен войны), и по этому я думал что переделка будет легкой. Но когда я начал переделку я понял что за время его службы практически все на нем было переделано. При чем зачем делали некоторые переделки совершенно не понятно. Например носовую надстройку расширили примерно на 20 сантиметров - зачем не понятно. Так что в процессе постройки модели многое пришлось делать с нуля. Процесс постройки можно как обычно посмотреть на scalemodels.ru.
Фотографии кликабельны
1. Общий вид модели
2. И с другого борта
3. В другом освещении
4. Вид сверху
5. Нос. Так как корабль показан на испытаниях, то артиллерия и приборы зачехлены брезентом, как на фото.
6. Корма
7.
8. Еще один вид на корму
9. И еще один нос
10. На фоне неба - основная проблема Калифорнии в слишком голубом небе, фон получается однообразным :). При чем на прошлой неделе были красивые закаты и облака, но тогда естественно модель была еще не готова :), а сейчас на этой неделе и следующей по прогнозу чистое небо :).
11.
Немного черно-белых "исторических" фотографий
12.
13.
14.
15.
16. Ну и просто так - сравнение Фаирфакса и Новика. При примерно одинаковом размере и водоизмещении, Новик смотрится внушительнее.
17. Реальный размер модели
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2017-10-05 06:26 am (UTC)no subject
Date: 2017-10-05 06:29 am (UTC)no subject
Date: 2017-10-05 06:28 am (UTC)Так и хочется спросить - "Где же ваш мелкоскоп, с которым вы могли произвести это удивление?"(с) "Левша" :о)
no subject
Date: 2017-10-05 05:53 pm (UTC)no subject
Date: 2017-10-05 06:41 am (UTC)no subject
Date: 2017-10-05 07:45 pm (UTC)no subject
Date: 2017-10-05 06:51 am (UTC)Отличная работа.
no subject
Date: 2017-10-05 04:54 pm (UTC)no subject
Date: 2017-10-05 06:53 am (UTC)Это потрясающе.
no subject
Date: 2017-10-05 09:14 am (UTC)Офигенно сделано. Пока смотрел картинки (до последней), думал, что масштаб довольно солидный, типа 1:250.
no subject
Date: 2017-10-05 07:21 am (UTC)no subject
Date: 2017-10-05 04:54 pm (UTC)no subject
Date: 2017-10-05 07:25 am (UTC)no subject
Date: 2017-10-05 04:53 pm (UTC)no subject
Date: 2017-10-05 07:27 am (UTC)no subject
Date: 2017-10-05 04:53 pm (UTC)no subject
Date: 2017-10-05 08:53 am (UTC)no subject
Date: 2017-10-05 04:53 pm (UTC)no subject
Date: 2017-10-05 09:51 am (UTC)no subject
Date: 2017-10-05 04:53 pm (UTC)no subject
Date: 2017-10-05 01:57 pm (UTC)А фотографировать, может, на фоне какого-нибудь дыма?
no subject
Date: 2017-10-05 04:57 pm (UTC)Плюс как показывают настоящие фотографии они вполне могли ходить на 25-ти узлах вообще без дыма:
no subject
Date: 2017-10-05 03:51 pm (UTC)no subject
Date: 2017-10-05 04:53 pm (UTC)no subject
Date: 2017-10-05 06:08 pm (UTC)no subject
Date: 2017-10-05 07:39 pm (UTC)no subject
Date: 2017-10-06 07:38 pm (UTC)Если не секрет, из чего сделан кильватерный след?
no subject
Date: 2017-10-06 08:49 pm (UTC)След просто нарисовал краской. С водой я сначала делаю рельеф, потом крашу все синим, а там уже рисую белым барашки и кильватерный след. А потом все сверху покрываю блестящим лаком.
no subject
Date: 2017-10-07 05:46 am (UTC)no subject
Date: 2017-10-08 04:20 pm (UTC)Такое, в таком масштабе...
Это уже искусство...
Володя - респект...
Я так не могу как ни стараюсь...
no subject
Date: 2017-10-08 06:55 pm (UTC)no subject
Date: 2017-10-10 03:45 pm (UTC)Сделали разные подставки для него?
На последнем фото маленькая, на первых большая, и ещё третья для двух кораблей.
no subject
Date: 2017-10-10 06:20 pm (UTC)Он раздвигается и туда можно поставить разного размера подставки моделей. А по краям немного поработал фотошопом.