vova_modelist: (Default)
[personal profile] vova_modelist
Сегодня была 75-я годовщина рейда Дулитла на Японию в 1942-м году, пересказывать историю рейда не буду, так как она всем и так известна, а просто напишу про основное мероприятие посвященные этой годовщине. Оно было организовано на территории музея американских ВВС в городе Дэйтон в штате Огайо (мой обзор этого музея можно посмотреть тут). Музей принадлежит военным у которых есть хорошая статическая экспозиция, но нет своих летных исторических самолетов, по этому для юбилея начальство музея договорилось с 11-ю частниками которые прилетели на своих летающих B-25 разных модификаций. На церемонии присутствовал последний из 80-ти рейдеров доживших до наших дней - второй пилот первого самолета летевший с самим Дулитлом Lieutenant-Colonel Richard “Dick” E. Cole, которому в этом году исполнился 101 год. Так-же на церемонии присутствовал командующий американскими ВВС генерал David Goldfein. После стандартных речей и венков был пролет всех 11-ти самолетов над церемонией, с классическим уходом одного из самолетов в небо. Это то как в авиации США вспоминают погибших летчиков. Закрывал церемонию пролет двух B-1B.

Фотографии и видео из разных источников.

1. Четыре В-25-х над музеем

From Warbirds News.

2. В-25 на музейном аэродроме

From nationalmuseum.af.mil.
3. В-25 едет на стоянку после посадки

From nationalmuseum.af.mil.
4. В-25 взлетает

From nationalmuseum.af.mil.
5. Закат

From nationalmuseum.af.mil.
6. Пролет над церемонией

From nationalmuseum.af.mil.
7. Lt. Col. Richard “Dick” E. Cole

From nationalmuseum.af.mil.
8. Кубки с именами каждого из рейдеров, на момент когда я сделал фотографию два года назад в живых было двое, сейчас остался один и после церемонии предпоследний кубок будет торжественно перевернут.

9. Экспозиция посвященная рейду в музее.


Несколько видео с мероприятия
10. Посадка бомбардировщиков вчера

11. Репортаж местного телевидения про церемонию

12. Любительская съемка пролета

13. Ну и для колорита репортаж про рейд из американских новостей 1942-го года

Date: 2017-04-19 05:24 am (UTC)
From: [identity profile] shkslj.livejournal.com
Крылья им складные и топить жапов невозбранно

Date: 2017-04-19 05:48 am (UTC)
From: [identity profile] vova-modelist.livejournal.com
Слишком большие, даже со складными крыльями мало влезет :)

Date: 2017-04-20 07:27 pm (UTC)
From: [identity profile] midnike.livejournal.com
Угу, а ещё к каждому одноразовому самолёту -- одноразовый же экипаж :) На палубу авика они ж всё равно сесть не смогут.

Date: 2017-04-20 07:34 pm (UTC)
From: [identity profile] shkslj.livejournal.com
Mom look no hook

Коль! Мы тут иногда шутим шутки.

Не ты реально чот зарадикалил. Сорри что вижу то пою. Давай нам истори из Пацифик Вар. Норот заждался.

Date: 2017-04-20 07:45 pm (UTC)
From: [identity profile] midnike.livejournal.com
Дык я тоже шутю :)

Date: 2017-04-20 07:47 pm (UTC)
From: [identity profile] shkslj.livejournal.com
Ок:)

Последний видос жесть. Он прям без разгона вверх пошел, как воздушный змей

Date: 2017-04-19 05:36 am (UTC)
From: [identity profile] masta-abledog.livejournal.com

Спасибо. Хороший репортаж.

Date: 2017-04-19 05:48 am (UTC)
From: [identity profile] vova-modelist.livejournal.com
Интересное было мероприятие, жаль что далеко от меня.

Date: 2017-04-19 05:46 am (UTC)
From: [identity profile] ripvanvinkl-rnd.livejournal.com
"Праваку" Дулитла отдельные поздравления!

Date: 2017-04-19 05:52 am (UTC)
From: [identity profile] vova-modelist.livejournal.com
Крепкий дядька, отвоевал всю войну.

Date: 2017-04-19 06:37 am (UTC)
From: [identity profile] llandaff.livejournal.com
Вопрос по блестящим самолетам. Я так понимаю, что это голый алюминий, просто отполирован? Или он поверх полировки еще чем-то покрыт?

Date: 2017-04-19 06:51 am (UTC)
From: [identity profile] vova-modelist.livejournal.com
Я точно не знаю, но думаю что да, так как алюминий на них не окисляется.

Date: 2017-04-19 06:52 pm (UTC)
From: [identity profile] 117zx.livejournal.com
А зачем эта полировка вообще нужна? Парадная раскрасска?

Date: 2017-04-19 08:33 pm (UTC)
From: [identity profile] vova-modelist.livejournal.com
С 44-го года американцы не красили самолеты по разным причинам, одной из которых был вес, на тот же тяжелый бомбардировщик краска добавляла несколько сотен кг.

Date: 2017-04-20 07:49 pm (UTC)
From: [identity profile] shkslj.livejournal.com
Их кисточкой таджики красили?

Date: 2017-04-20 08:10 pm (UTC)
From: [identity profile] vova-modelist.livejournal.com
Ну блин, надо же такую площадь покрыть. Вон у 747-го боинга краска весит 500кг:
http://www.airliners.net/forum/viewtopic.php?t=213565

У Б-29 меньше, но кг 200-300 наверное будет. А если вспомнить что у них пулеметы снимали что бы самолеты облегчить, 200-300кг это много.

Date: 2017-04-21 12:43 pm (UTC)
From: [identity profile] el-coyote.livejournal.com
Сейчас и краска современная, и методы нанесения другие - тогда могли быть те же 500 или больше кг.

Как гласит красивая легенда про превращение гоночных Мерседесов из "белых слонов" в "серебрянные стрелы" - механик запарился выгружать банки с краской для покраски 2 машин перед гонкой, и его осенило.

Date: 2017-04-22 08:41 am (UTC)
From: [identity profile] armadillo1.livejournal.com
в начале 90-х говорили, что когда Ил-86 покрасили буржуйскими красками, он стал легче на тонну.

Date: 2017-04-22 08:55 am (UTC)
From: [identity profile] shkslj.livejournal.com
Ну дык у нас умеют. Емнип крупные детали жыгулей красили кунанием в ванну. Хз правда или нет. Если про авто пром то ващи забавно их и цинковали и красили в 3 слоя и электрические схемы применяли и жолезийя потолше!!! А потом опа и японок навезли во владик, и оказалось что они и не ценкованные и не бронированные по самый небалуйся, а просто качественный грунт нано слоем и Качественная краска тоже нанослоем и не ржавеет и развесовку по осям не меняет. Оффтоп.

Ну а литаки. Амеры там столько самолетовылетов сделали, что я их уважухорешили не красить крепости и суперкрепости. Так там риальне пофих, с 9000 уже на фоне земли не сольешься. А жисть у бомбра ну сколько ну 30 вылетов (это полгода с вылет раз в неделю) максимум. Заржаветь не успеет.

Date: 2017-04-20 07:37 pm (UTC)
From: [identity profile] midnike.livejournal.com
Строго говоря, это не "голый алюминий". Этот металл вообще-то очень мягкий и пластичный, и самолётов из него поэтому не строят. Их строят из сплава под названием "дюралюминий" вообще-то :) Который окисляется почище чистого алюминия. Поэтому силовой набор защищался либо анодированием, либо тупо грунтовкой защитной, а обшивка выполнялась из "плакированного" алюминием дюралевого листа.

Ну и "блестят" лишь современные восстановленные самолёты, а на тех, что времён войны -- там, как вам правильно сказали, тупо экономили на весе краски. Они тоже были "серебристого цвета", но вот так, конечно, не сверкали.

Date: 2017-04-20 07:48 pm (UTC)
From: [identity profile] shkslj.livejournal.com
Пришел лесник и всех разогнал.

Date: 2017-04-20 08:32 pm (UTC)
From: [identity profile] vova-modelist.livejournal.com
Я вот тоже думал что окисляется, но тем не менее многие фото войны и до показывают самолеты блестящими, вряд ли их перед фото кто то полировал.
http://vova-modelist.livejournal.com/240848.html
http://vova-modelist.livejournal.com/162018.html

Date: 2017-04-22 08:57 am (UTC)
From: [identity profile] shkslj.livejournal.com
Полировали. А чем еще солдата занять:)

Date: 2017-04-19 08:15 am (UTC)
From: [identity profile] pozdeevvo.livejournal.com
По-моему, в русской транскрипции фамилия Doolittle тоже с двумя "т" пишется - Дулиттл. Или я ошибаюсь?

Date: 2017-04-19 04:12 pm (UTC)
From: [identity profile] vova-modelist.livejournal.com
Вполне вожможно.

Date: 2017-04-19 07:33 pm (UTC)
From: [identity profile] amyatishkin.livejournal.com
По настроению.

Date: 2017-04-19 11:33 am (UTC)
From: [identity profile] military-museum.livejournal.com
Интересное мероприятие, спасибо.

Date: 2017-04-19 04:13 pm (UTC)
From: [identity profile] vova-modelist.livejournal.com
Всегда пожалуйста
From: [identity profile] livejournal.livejournal.com
User [livejournal.com profile] cord63 referenced to your post from 75-я годовщина рейда Дулитла (http://cord63.livejournal.com/5010.html) saying: [...] Оригинал взят у в 75-я годовщина рейда Дулитла [...]

Date: 2017-04-19 01:35 pm (UTC)
From: [identity profile] kostyuhin.livejournal.com
Что сказать - молодцы! Правильный подход.

Date: 2017-04-19 04:14 pm (UTC)
From: [identity profile] vova-modelist.livejournal.com
Согласен. Радует что организовывают такие мероприятия.
From: [identity profile] livejournal.livejournal.com
User [livejournal.com profile] chizhflyer referenced to your post from 75-я годовщина рейда Дулитла (http://chizhflyer.livejournal.com/74523.html) saying: [...] Оригинал взят у в 75-я годовщина рейда Дулитла [...]

Date: 2017-04-20 07:41 pm (UTC)
From: [identity profile] shkslj.livejournal.com
Ох йоу. Я хронику посмотрел. Так первый которому тяжелее все чуть не с тередины палубы вверх полетел.

ПОЧЕМУ ЭТО НЕТ В фильме. Да и дальще они козля сразу взлетали. Ну круто ведь?

Date: 2017-04-20 08:07 pm (UTC)
From: [identity profile] vova-modelist.livejournal.com
В котором из фильмов?

Date: 2017-04-20 08:23 pm (UTC)
From: [identity profile] shkslj.livejournal.com
Да и в котором. Везде онивзлетали типа с таким натягом и с просадкой после среза палубы, а тут козлят или просто вверх уходят.

Date: 2017-04-20 09:10 pm (UTC)
From: [identity profile] vova-modelist.livejournal.com
Так специально рассчитывали взлет на момент когда волна нос вверх подбрасывает :).

Date: 2017-11-28 09:49 am (UTC)
From: [identity profile] pomedork0.livejournal.com
А еслибы был трамплин...)))

November 2021

S M T W T F S
 123 456
7 8910111213
14151617181920
21222324252627
282930    

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jul. 16th, 2025 08:06 pm
Powered by Dreamwidth Studios