Самый некрасивый из броненосцев
Mar. 20th, 2017 09:46 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
Не смотря на то что Hoche часто берет пальму первенства в списках некрасивых военных кораблей, я хочу сказать что с некоторых ракурсов Massena выглядит страшнее. Например на этом фото он похож на непонятное нагромождение башенок и вентиляторов вдоль узкого корпуса с кучей окон. Возможно с других ракурсов он симпатичнее, но тут все плохо.
Из коллекции bibliothèque numérique de Lyon.

Кликабельно
Из коллекции bibliothèque numérique de Lyon.

Кликабельно
no subject
Date: 2017-03-21 02:55 pm (UTC)no subject
Date: 2017-03-21 03:53 pm (UTC)"Обводами и даже конструкцией корпуса «Массена» походил на спроектированные де Бюсси броненосцы береговой обороны типов «Вальми» и «Жемап». Отличительными чертами был уникальный, почти плоский подзор, скругленный форштевень и плавный переход борта в палубу. Однако требования к мореходности и возвышению орудий вынудили де Бюсси установить на батарейной палубе узкую, идущую от форштевня на более чем 80% длины корпуса надстройку, высотой в два межпалубных пространства. На образовавшихся же по бокам от нее огромных, почти горизонтальных поверхностях де Бюсси размести башни 27-см и 14-см пушек, и обнес их съемными леерными ограждениями. Надо отметить, что бортовые срезы под башни у французов назывались «садами» - “jardins”, но для этих поверхностей пришлось придумать новое обозначение, и даже в официальных рапортах они упоминались как «бульвары».
Однако в итоге эта вычурность оказалась чрезмерной, и именно благодаря ей у «Массены» возникли серьезные проблемы. «Плугообразный» (по оценке одного из командиров) форштевень поднимал на ходу большие массы воды, переправляя ее на «бульвары». Вместо того, чтобы свободно скатываться за борт, вода проходила по ним чуть не до центральных башен, и притапливала нос. Это, в свою очередь, приводило к перемещению центра сопротивления подводной части вперед от миделя, и ухудшало управляемость, и без того не идеальную благодаря не самым удачным форме и расположению руля. В итоге и по мореходности, и особенно по управляемости «Массена» намного уступал другим броненосцам программы 1890 года.
Впрочем, французам еще повезло, что эти формы не были воспроизведены; проект броненосца с похожими обводами был предложен для постройки броненосцев типа «Шарлемань», но здравый смысл возобладал, и предпочтение отдали проекту, разработанному на базе «Бувэ».
"