Незаслуженно забытый Ибуки

[vova_modelist]

В Австралийской национальной библиотеке наткнулся на несколько фото японского линейного крейсера Ибуки из подарочного альбома сделанного в 1916ом году. Судя по подписи в альбоме 143 фотографии, но оцифрованы только 5, из которых интерес представляют 3. Из-за своей переходности они не пользуются популярностью, но в принципе получились хорошие корабли. У них (в отличии от предшественников) так-же получился хорошо узнаваемый "японский" силуэт который легко узнаваем.

Из National Library of Australia. Очень сильно кликабельно.

1. IJN Ibuki


2. Офицеры корабля. Интересно что среди них есть несколько совершенно европейских лиц

3. И весь экипаж

Comments

[lenivship.livejournal.com]

Я бы сказал - очень похожие на европейские, но не европейские все-таки.

[vova-modelist.livejournal.com]

Клиперный нос и "японские" трубы делают его другим по сравнению с европейцами.

[iksanov.livejournal.com]

Три трубы на капиталшипах, начиная с эпохи WWI, смотрелись некоторым анахронизмом. Последними из них были Тайгер, да четверка конг, видимо. Хотя четыре трубы Данте оченно шли - во всяком случае, пока были в статусе окурочков.

[vova-modelist.livejournal.com]

Я как раз большой любитель именно трех трубных кораблей (но так что бы как тут трубы равноудаленно друг от друга), так что японцы (+Тайгер) мне сильно нравятся :).

Жаль что семитрубные Лексингтоны не построили - вот был-бы улет :).

[iksanov.livejournal.com]

О, да, их силуэт был бы точно неповторим. Но и то, что получилось в итоге, оказалось тоже великолепно.

[vova-modelist.livejournal.com]

Согласен - самые красивые из авианосцев аж до первых суперкэрриеров.

[midnike.livejournal.com]

Кстати, давно хотел спросить, а ваших знаменитых закромах случайно не завалялось вот этой фотки в нормальном качестве?

[iksanov.livejournal.com]

У меня нет, но в тырнетах легко гуглится несколько большим размером:

[midnike.livejournal.com]

Блин, а чего я не нашёл? Для конкретной задачи -- хватает. Спасибо :)