Японцы заходят в атаку

[vova_modelist]

Интересная фотография японских торпедоносцев Mitsubishi G4M заходящих в атаку на американские транспорты на бреющем во время битвы за Гвадалканал, 8го августа 42го года. То на сколько низко идут двое из бомбардировщиков очень впечатляет - одно дело видеть одномоторные самолеты заходящие низко в атаку, а другое такие крупные самолеты...

Из архива United States Marine Corps.


Сильно кликабельно

Comments

[ezyk091978.livejournal.com]

Фото всегда впечатляло. Японские пилоты довоенной выучки, так бездарно растраченные в боях.

[vova-modelist.livejournal.com]

Ну пилоты на то и есть что-бы их тратить, а вот тот факт что об этом японцы не подумали не высоко говорит о их дальновидности.

[ezyk091978.livejournal.com]

Как говориться, пилоты довоенной выучки были слишком хорошо подготовлены :)
Если не ошибаюсь, Футида в мемуарах писал, что одной из причин, почему флот выступил за начало войны в 41-м было старение лётчиков. А молодых готовить не успевали уже до войны.

[vova-modelist.livejournal.com]

Ну это дважды глупо :). Если даже в мирное время найти замену стареющим пилотам было сложно, не уж-то никто не подумал о том что случится когда пойдут потери?

[ezyk091978.livejournal.com]

Как там в Буси-до? Если сомневаешься - атакуй :)

[vova-modelist.livejournal.com]

Да, вполне логично :).

[midnike.livejournal.com]

И это тоже. Но там, как говорится, "всё было гораздо сложней" :)

У них была серьёзная проблема ещё и с ресурсом. То, что в Японии к тому времени была 100% грамотность, это, конечно, хорошо, но до общего образовательного уровня тех же США им ещё было далеко. Или как несколько гипертрофированно сформулировал вице-адмирал японских Сил самообороны:

As Vice Admiral (then Captain) Yoji Koda of the Japanese Maritime Self-Defense Force (JMSDF) points out, Japan was hit particularly hard by the Great Depression of 1929. Her answer was in part to “de-mechanize” in order to keep more of her citizens productively employed in the work force. Consequently, Japan had a far greater problem in training her pilots. Where virtually every young man in the United States had driven a car or tractor, most of their Japanese ounterparts had never driven, and many had never even seen a machine of any kind. Thus young pilots in training had to start in many cases by being told “this is a machine, and this is how you turn it on.” Though the Japanese, to their credit, ultimately produced the very best pilots in the world at the time, it took them as much as three years and four months (three years being the norm) to complete the training cycle for every pilot. Thus their inability quickly to replace lost pilots was a major obstacle to continued operational readiness in the Imperial Japanese Navy.

Повторяю, это несколько гипертрофированно, но первый год подготовки и вправду целиком уходил на подтягивание общеобразовательного и физического уровня курсантов. Причём с очень жёстким отсевом при этом.

Это просто ещё один из факторов. А вообще их там очень много. Мне даже страшно начинать писать главу на эту тему :)

[ezyk091978.livejournal.com]

В отношении технической грамотности и эрудиции скорее США составляли единственное исключение. По насыщенности техникой всех видов (от радиоприёмников до холодильников) них даже Германия не дотягивала.

Если говорить причинах вступления в войну и поражения Японии, мне кажется их истоки лежат в том, что Япония не была главным участником ПМВ. Военные и политики просто не представляли себе, что такое современная война-конвейер. Отсюда и последующие действия и бездействия.