Морские волки

[vova_modelist]

Отличное фото сделанное на борту американского шлюпа USS Mohican в 1888-м году. На фото настоящие морские волки которые всю жизнь провели в море. Самому молодому из них 54, а самому старому 62, что для того времени было глубокой старостью. Судя по статье в "U.S. Naval Institute Proceedings", Vol. 47, Number 215, January 1921 четверо на фото это:
1) Gilbert H. Purdy - (на фото стоит) - родился в 1828-м году, то есть на фото ему 60 лет. Ранг на момент фото в статье не указан, но известно что он служил во время Гражданской войне сержантом в Battery K, 4th U.S. Artillery и матросом на различных кораблях. Он так же служил на Олимпии во время битвы в Маниле в 70 лет. На пенсию он вышел в 1900-м году в 72 года! Умер он в возрасте 84-х лет, будучи на тот момент самым старым пенсионером флота. В момент фотографии он служил главным трюмным (?) (captain of the hold).
2) David Ireland - (на фото слева) - родился в 1833-м году, на фото ему 55 лет. Он записался во флот в 17 лет в 1850-м году, то есть на момент фото он служил уже 38 лет. На USS Mohican он служил как обычный матрос, captain of the forecastle, captain of the hold (я плохо разбираюсь в парусных профессиях, так что что именно значат эти позиции я не знаю). Умер в 1894-м году в возрасте 61-го в госпитале ВМБ Mare Island.
3) John King - (на фото справа) - родился в Англии в 1834-м году, так что на фото ему 55-лет. Он был гражданским моряком много лет, а во флот записался только в 1875-м году (в 41 год). Во время фото он был chief gunner's mate (артиллерист). На пенсию он вышел в 1896-м году в Филадельфии. Дата смерти неизвестна.
4) John T. Griffith - (на фото с руками за головой) - родился в Олбани, НЙ в 1826-м году, так что на фото ему 62 года. Когда он записался во флот неизвестно, на фото он в должности chief carpenter's mate (главный плотник). На пенсию он вышел через год после фото в 1889-м году. Дата смерти не известна.

Смотря на эти биографии видно на сколько флот в те годы отличался от нашего... Начиная от факта что в 70 лет еще можно было служить, до факта что после 30+ лет службы можно было все еще быть обычным матросом, а не каким нибудь чифом\старшиной.

Фото из коллекции NHHC.


Очень сильно кликабельно.

Comments

[photo13x18.livejournal.com]

Полезный климат, здоровая пища, правильный распорядок дня или еще что-то?

[vova-modelist.livejournal.com]

Скорее всего натуральная селекция. Эти просто были здоровые, вот и могли служить долго. Скорее всего в наши дни ещё дольше бы прожили.

[photo13x18.livejournal.com]

Да, но они тут как-то кучно сосредоточены. они ведь все на одном корабле сосредоточены.

[vova-modelist.livejournal.com]

В те годы в американском флоте кораблей было очень мало, так что скорее функция этого. А может капитан любил матросов с опытом. Не знаю :).

[nickmix01.livejournal.com]

Это же какое здоровье-то было! Загуглил : captain of the forecastle — баковый старшина, captain of the hold — трюмный старшина. Старшина судовой — нижний чин на военном судне, преимущественно унтер офицерского звания, заведующий какой либо частью судна или назначенный за старшего при исполнении, совместно с другими, какой либо обязанности. С. бывают: баковый, трюмный, марсовый, рулевой... Энциклопедический словарь Ф.А. Брокгауза и И.А. Ефрона

[el-myg.livejournal.com]

Почему-то сразу вспомнилось: "Раньше корабли были деревянные, а люди железные".

[vova-modelist.livejournal.com]

Спасибо, погуглить не подумал :).

Здоровье у них явно было конское - этож не как сейчас перед пультом сидеть и на кнопки нажимать, а тяжёлая физическая работа.

[vova-modelist.livejournal.com]

Есть такое :)

Фото сделанное на борту американского шлюпа USS Mohican в 188

[livejournal.livejournal.com]

User specnazspn referenced to your post from Фото сделанное на борту американского шлюпа USS Mohican в 1888-м году (https://specnazspn.livejournal.com/3809896.html) saying: [...] https://vova-modelist.livejournal.com/371529.html?embed [...]

[nickmix01.livejournal.com]

Но молодцы, вызывают уважение!

[oleg antonov (from livejournal.com)]

Mate - помощник. Артиллерийского содержателя и плотника соответственно.

[vova-modelist.livejournal.com]

Спасибо! Про помошника знал, но как правильно написать должность по русски - нет :).

[serzimanski.livejournal.com]

при всем при этом (возраст, тяжелая физическая работа) дядьки явно выглядят бодро, а не старые развалины

[antonkachinskiy.livejournal.com]

до факта что после 30+ лет службы можно было все еще быть обычным матросом,
Ежели постоянно в какие истории попадать - то вполне можно :)

[vova-modelist.livejournal.com]

В наши дни, в американском флоте, нет - тут если за 10 или 12 лет, точно не помню, не вырос выше матроса то тебе не разрешают продлить контракт. Если же ты попадешь в историю что бы с более высокого ранга вылететь в матросы, тебя просто выгонят :).

[vova-modelist.livejournal.com]

Ага, при чем так как они не в старшинских рангах после такой выслуги, то ещё и явно не ангелы :).

[antonkachinskiy.livejournal.com]

В наши - возможно , а в 30-е - вполне. Читал воспоминания о службе на линкоре, так там полно было с выслугой, но матросов. Какой трипер подхватишь - и не видать повышения ;)

[oleg antonov (from livejournal.com)]

Mate у англичан petty-oficer, вроде бы. Оба captain без всяких вроде бы

[vova-modelist.livejournal.com]

Флот 30-х не сильно, по нравам, отличался от флота на фото. Все начало меняться после ВМВ, но даже во Вьетнаме еще были разные флотские дебоши. По настоящему закрутили гайки в конце 70-х/начале 80-х.

[vova-modelist.livejournal.com]

Ну во по этому я и написал что я не понимаю ранги тех годов - в современном флоте Mate это описание профессии, а не ранг. То есть можно быть рядовым матросом, но при этом Gunner's Mate. Но я посмотрел историю американских рангов, и Chief Petty Officer появился только в 1893-м году, так что на фото они действительно могу быть в довольно высоких рядовых рангах. Жалко что не видно никаких нашивок.

[oleg antonov (from livejournal.com)]

Уточнил. Как раз mate петти-офицеры, а старшина баковых нет (должности старшина трюмных в начале 19 века не было). Впрочем, это у англичан в наполеонику, не факт, что это можно экстраполировать на 70 лет позже

[vova-modelist.livejournal.com]

Спасибо. Но да, действительно не понятно на сколько в американском флоте было так-же.

[lx-photos.livejournal.com]

Спасибо, классно.

[(Anonymous)]

Прошу прщения, что не в тему поста.
https://www.reddit.com/r/modelmakers/comments/dw9m0y/pretty_special_extra_touch/

[vova-modelist.livejournal.com]

Всегда пожалуйста :)

[vova-modelist.livejournal.com]

Спасибо! Отлично!

[33samurai.livejournal.com]

Если брать совсем парусные времена, то деление на простых матросов и непростых офицеров было по происхождению. Командующий офицер рангового корабля = аристократ. С другой стороны, "простые матросы" получали непростые деньги. Плотник (на самом деле это был офицер-специалист, а не какой-то там простой матрос) первого ранга получал примерно как мастер шлюпа и больше половины денег лейтенанта. А его помощник - как аристократ голубых кровей, ходящий в мидшипманах.