Date: 2018-11-27 05:38 pm (UTC)
Все я учел. В СССР с какого-то времени, а точнее, когда в США сменили цели проектирования в пользу упрощения обслуживания, запасов на модернизацию, стоимости не закупки, а использования, стали иногда и опережать истребители США по навороченности. Как раз после F-111 и F-14 американцы передумали впихивать все желаемое.

Пресловутый пример - Заслон на МИГ-31, притом что он более чем вдвое тяжелее похожей БРЛС AN/APQ-164 с ПФАР, которую делали для F-111, но ставили только на B-1B.

На Су-24 прицельный комплекс с двумя антеннами на две БРЛС разного диапазона. Сантиметровая РЛС, миллиметровая РЛС следования рельефу и оптический электронный прицел. Похожее решение на F-111, но без встроенной оптики, ее подвешивали. Очень круто, хотя и спорно. Ничего такого на Phantom:

Image

Tornado - другое поколение. Следование рельефу одной антенной, оптика в контейнере. Конечно, это и отставание советской электроники, если учесть время. Су-24М лишился следования рельефу, который, якобы, заменили на систему автоматического полета с памятью высот по маршруту. Благо летает Су-24М не так далеко. Хотя, конечно, пролететь от Москвы до Беларуси и обратно - много разного повстречаешь.
This account has disabled anonymous posting.
If you don't have an account you can create one now.
HTML doesn't work in the subject.
More info about formatting

November 2021

S M T W T F S
 123 456
7 8910111213
14151617181920
21222324252627
282930    

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Aug. 1st, 2025 12:01 pm
Powered by Dreamwidth Studios