"Я так понимаю, Вы представляете массу башенной установки и решили, что ее МОЖНО удержать на талрепах, да еще приделанных к жестянке"
Башенная установка состоит из нескольких частей. Там выше wollsen выложил видео, где более-менее видна конструкция башни. Основная масса башни и орудий опирается на внутреннюю часть корпуса корабля, а то что сверху - всего лишь колпак башни. При этом общий вес башни - 45 тонн
"что ее МОЖНО удержать на талрепах"
И, к слову - с помощью всего нескольких талрепов можно удержать достаточно большую массу. Например, танк в 60 с лишним тонн на железнодорожной платформе. А на фото "Эдинбурга" талрепов достаточно много.
На видео видно некое кольцо, встроенное в палубу, внутри которого вращается башня. Между этим кольцом и башней - достаточно большой зазор. Такие зазоры обычно и прикрывались мамеринцами.
"Приведенных чертежей достаточно"
Нет. Вот пример конструкции башенного мамеринца:
Как видно - прижимать мамеринец, да еще и с помощью талрепов - не требовалось.
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
no subject
Date: 2017-11-18 02:24 pm (UTC)Башенная установка состоит из нескольких частей.
Там выше wollsen выложил видео, где более-менее видна конструкция башни.
Основная масса башни и орудий опирается на внутреннюю часть корпуса корабля, а то что сверху - всего лишь колпак башни. При этом общий вес башни - 45 тонн
"что ее МОЖНО удержать на талрепах"
И, к слову - с помощью всего нескольких талрепов можно удержать достаточно большую массу. Например, танк в 60 с лишним тонн на железнодорожной платформе. А на фото "Эдинбурга" талрепов достаточно много.
На видео видно некое кольцо, встроенное в палубу, внутри которого вращается башня. Между этим кольцом и башней - достаточно большой зазор. Такие зазоры обычно и прикрывались мамеринцами.
"Приведенных чертежей достаточно"
Нет.
Вот пример конструкции башенного мамеринца:
Как видно - прижимать мамеринец, да еще и с помощью талрепов - не требовалось.
"Жгучи!" (с)