vova_modelist: (Default)
vova_modelist ([personal profile] vova_modelist) wrote2020-01-15 05:40 pm

Цена автоматики

Хорошая иллюстрация цены автоматических башен - два американских тяжелых крейсера USS Boston (CAG-1) и USS Newport News (CA-148) друг рядом с другом в Норфолке в 1966-м году. При практически одинаковом вооружении (оба крейсера несли 9х203 и 12х5" пушек), одинаковой скорости (33 узла), практически одинаковом бронировании (единственная разница это более толстая бронепалуба на Де Мойнах - 89мм против 64мм) - водоизмещение крейсеров типа Des Moines было на целых 4000т больше чем водоизмещение крейсеров типа Baltimore. Как хорошо видно на фото автоматические башни Де Мойнов значительно больше чем башни Балтиморов, как по размеру, так и по весу (451т против 303т). Из-за этого корпус новых крейсеров стал на 13м длиннее и 2 метра шире. Цену Де Мойнов я с ходу, к сожалению не нашел, но она явно была сильно больше чем $40-ка миллионной цены Балтиморов.

И это все было сделано только ради того что бы повысить скорострельность главного калибра с 3-4 до 10-ти выстрелов в минуту. Очень хорошая иллюстрация того что в судостроении все связано друг с другом и нельзя прокачивать одну или другую часть корабля без сильных изменений во всех других.

UPD: если кому интересно вся информация на 8" башни Де Мойнов которую можно захотеть.

Фото из Википедии


Хорошо кликабельно

(Anonymous) 2020-01-16 09:59 am (UTC)(link)
Немного странно, что ускоряли главный калибр, а не 127мм универсалки.

[identity profile] shkslj.livejournal.com 2020-01-16 11:41 am (UTC)(link)
Универсалки и так автомат. Плюс 76 барабанные

(Anonymous) 2020-01-16 01:17 pm (UTC)(link)
127мм автомат вроде появился только в 50е, MK42, а эти классические 127/38?

[identity profile] vova-modelist.livejournal.com 2020-01-16 06:49 pm (UTC)(link)
В 45-м когда крейсера проектировали ничего лучше не было.