После пожара

[vova_modelist]

Пара фотографий с палубы USS Harry S. Truman (CVN-75) после пожара на прошлой неделе. Пожар начался во время заправки самолета F/A-18C с пилотом внутри перед надстройкой. Самолет принадлежал VFA-106. Пилот катапультировался, а сам пожар был потушен очень быстро силами палубной пожарной команды. Как видно из фото не смотря на то что самолет обгорел, самолет рядом с ним не пострадал. Пилот приземлился назад на палубу авианосца и ему и еще одному матросу была оказана медицинская помощь. Подробности об аварии (по английски).

Из facebook страницы Aviation Boatswain’s Mate Association.

1. Сгоревший Хорнет. Все вокруг залито пеной AFFF, так что фото были сделаны сразу после пожара. Видно что потушили быстро так как не смотря на то что они обгорели, колеса не лопнули. Интересны так же свисающие с обгоревшего композитного бензобака "волосы" волокна.


2. Еще одно фото по хуже.

Comments

[afirsov.livejournal.com]

Говорят, потушили всего за 30 сек, учасвовало 100 чел, хорошо бы посмотреть это на видео - наверняка позже выложат :-)

[vova-modelist.livejournal.com]

Да, видео будет интересно посмотреть. 30 секунд это очень хорошо, наверное помогло то что Crash&Rescue обычно сидят на своей машине возле острова.

[greyfox-21.livejournal.com]

А в чем смысл заправки самолета с пилотом в кабине? "Шеф, опаздываю, плачу два счетчика!"?

[vova-modelist.livejournal.com]

Ну грубо говоря - да :). Что-бы быстрее было, не надо выключать все системы самолета.

[greyfox-21.livejournal.com]

Сэкономишь на свете-разоришься на очках.

[vova-modelist.livejournal.com]

В данном случае так и плучилось.

[jr0.livejournal.com]

Боевая учеба. Скорость переснаряжения и повторного вылета - зачетные показатели. Вот и этот летчик знает, что делать.

Во времена Вьетнама при боевых вылетах пожары на палубах десятками в год.

[pugachm74.livejournal.com]

нет ли упоминания,сколько людей было около самолёта в момент возгорания и сколько из них было из пожарного дивизиона?
давно-давно,ещё в доинтернетовскую эру,как то обсуждалась тема знаменитого пожара на форестоле,так там утверждалось многими,что будь бы у всех людей,бросившихся к стоянке скайхоков в первые секунды,хотя бы по одному ручному огнетушителю,то не было бы овер 130 погибших и выведеного из строя ав на месяцы

[vova-modelist.livejournal.com]

Crash & Rescue это обычно команда из четырех человек на пожарной машине (и они как раз обычно дежурят возле острова), но на палубе нет такого понятия как пожарная команда - там все одинаково тренированы на тушение пожаров (как раз по результатам Форестола). Просто Crash&Rescue еще и тренированы как спасать экипажи из горящих самолетов и как брать командование над тушением пожара.

В Форестоле огнетушитель не помог, ведь все началось с взрыва ракеты, там уже было поздно огнетушителем тушить. Там как раз проблема была в том что тренированная пожарная команда погибла в самом начале пожара, а потом его тушили не подготовленные матросы. После этого на палубе ввели поголовное обучение тушению пожара.

Тут как раз недавно деле пост про Форестол, там есть флотское видео про этот пожар, там именно этот момент обсуждается:
http://vova-modelist.livejournal.com/192789.html

[ezyk091978.livejournal.com]

Катапультирование представляется рискованным шагом. А если бы летчик в воду свалился? :)

[vova-modelist.livejournal.com]

Если летчик был в кабине и шла заправка, то явно шли полеты, а если шли полеты то в воздухе был спасательный вертолет, так что выудили бы :). Тем более что Атлантика летом возле Северной Каролины теплая, можно и поплавать пока шлюпку спустят.

[ezyk091978.livejournal.com]

А как же акулы?! Интернет постоянно радует историями об акульих безобразиях :)

[vova-modelist.livejournal.com]

На это у него пистолет и нож :). Хотя я не знаю летают ли они вооруженные на территории штатов - скорее всего так как можно в лесу приземлиться...

Но это всяко лучше чем сидеть верхом на нескольких тоннах горящего JP-5 :).

[ezyk091978.livejournal.com]

Помнится, в последнюю мировую войну летчик об акулью голову автомат погнул. От излишнего любопытства отмахивался :)

[vova-modelist.livejournal.com]

А где он автомат взял :)?

[ezyk091978.livejournal.com]

Держал в кабине на случай вынужденной. Оказавшись на плоту обнаружил, что автомат-то он на плот взял, а вот достать магазины из-за бронеспинки забыл :)

[vova-modelist.livejournal.com]

Это прекрасно :)

[amyatishkin.livejournal.com]

"Масленка" (М3) разбирается для хранения в небольшой продолговатый сверток. Вроде так его в аварийных комплектах и возили.
Мб он был.

[jr0.livejournal.com]

Акулы не всюду и не за авианосцем плывут. То есть найдут плот, скажем, через несколько дней. Если из плота будет исходить что-то, что их привлекает, напоминает поведение тюленей, скажем.

[vova-modelist.livejournal.com]

Кстати в данном случае вполне могут - авианосец съедобные отходы выбрасывает в море, так что если недавно выбросили то вполне могут там быть рядом.

[jr0.livejournal.com]

Акулы не тунцы или дельфины. Они медленные. Океан вовсе не кишит живностью, огромные пространства без рыбы даже. Есть места, вроде мелей, островов, впадения крупных рек, перемешивания слоев воды - там много жизни.

[vova-modelist.livejournal.com]

Я не спорю, но когда еду выбрасывают, акулы там периодически появляются.

[jr0.livejournal.com]

А ход какой?

[vova-modelist.livejournal.com]

15-20 узлов

[sergey-ilyin.livejournal.com]

"некуда бежать", судя по обугленной зоне, полыхало прямо вокруг кабины.

[vova-modelist.livejournal.com]

Скорее всего первая реакция

После пожара

[livejournal.livejournal.com]

User starcom68 referenced to your post from После пожара (http://starcom68.livejournal.com/1838091.html) saying: [...] Оригинал взят у в После пожара [...]

После пожара

[livejournal.livejournal.com]

User sandrermakoff referenced to your post from После пожара (http://sandrermakoff.livejournal.com/847774.html) saying: [...] Оригинал взят у в После пожара [...]

[true-stefman.livejournal.com]

Однакож. Противопожарная подготовка на высоте.

[vova-modelist.livejournal.com]

Ну так, дрючат по этому поводу нещадно. Несколько раз в неделю учебные тревоги.

[true-stefman.livejournal.com]

Одно дело учения, а другое - видеть, что они не зря проводились.

[sergey-ilyin.livejournal.com]

Меня больше всего удивляет приземление летчика после катапультирования обратно на палубу. Прекрасная парашютная подготовка. В отличие от прочих комментаторов, мне падение в воду кажется более безопасным :)

[vova-modelist.livejournal.com]

Меня кстати тоже - ведь авианосец явно был в движении в момент катапультирования, а самолет стоял далеко не на носу.

>В отличие от прочих комментаторов, мне падение в воду кажется более безопасным :)
Именно - он вполне мог за мачту или радары зацепиться на пути вниз, либо на какую нибудь острую часть самолета приземлиться...

У них горят

[livejournal.livejournal.com]

User alex_military referenced to your post from У них горят (http://alex-military.livejournal.com/742968.html) saying: [...] Оригинал взят у в После пожара [...]

[(Anonymous)]

"Хорнет" жалко.... Восстановлению не подлежит?

[vova-modelist.livejournal.com]

Написали что проверяют на предмет можно-ли восстановить.

[sergant2.livejournal.com]

Кто то из курильщиков забил на smoking lamp off? :)

[vova-modelist.livejournal.com]

Вряд ли :). За такое во время ночных полетов бы ногами запинали :))). Скорее статическое электричество.

[benzobak3.livejournal.com]

Чего только не бывает.