vova_modelist: (Default)
vova_modelist ([personal profile] vova_modelist) wrote2015-02-19 09:13 pm

Немецкая красота

В одном из онлайн архивов случайно наткнулся на отличный альбом сделанный во время службы немецкой канонерки SMS Iltis в азиатских водах в 1900ых годах. Там есть качественные фотографии разных немецких кораблей, а так-же кораблей других стран встреченных в азиатских водах, включая некоторые русские корабли.

Из архива Getty Research Institute. Сильно кликабельно.

Из 150 фотографий отобрал интересные и повесил их в том порядке в котором они были в альбоме.

1. Герой альбома канонерка SMS Iltis


2. Немецкие матросы, на заднем плане Iltis и австро-венгерский крейсер SMS Kaiserin Elisabeth

3. Виды Циндао

4. Виды Циндао

5. Подпись неразборчива, так что не совсем понимаю кто это

6. Раздача грога

7. Гибралтар

8. Неаполь

9. Коломбо, на заднем плане какой-то из английских крейсеров второго класса

10. SMS Iltis в доке Циндао

11. Подлодка U3

12. Китайские продавцы на борту канонерки

13. Экипаж канонерки

14. Американские эсминцы и японский транспорт

15. Речная канонерка Vaterland в Ханкоу

16. Экипаж Ильтиса

17. Миноносец SMS Taku в сухом доке

18. Канонические фотографии Порт Артура

19. То-же

20. То-же

21. Подписано что затопленный русский корабль, но это английский шлюп HMS Phoenix потопленный тайфуном в Гонконге (фото 12)

22. Канонерка SMS Tiger

23. Гавань Гонконга полная кораблей всех наций

24. Китайский крейсер Hai Tein (?) - не уверен, но думаю что он.

25. Канонерка SMS Luchs (то же фото что и 22 но подписано по другому)

26. Легкий крейсер SMS Leipzig

27. Легкий крейсер SMS Niobe

28. Цесаревич после Желтого моря

29. Итальянский крейсер Calabria (?)

30. не могу понять кто это

31. Речная канонерка SMS Otter

32. Ну и традиционная последняя страница с коллажем

[identity profile] von-lans.livejournal.com 2015-02-20 05:06 pm (UTC)(link)
Это "Пантер".

[identity profile] evmeny.livejournal.com 2015-02-21 08:39 am (UTC)(link)
Буду благодарен, если поделитесь ресурсом для атрибуции. Для копилки информации.

[identity profile] von-lans.livejournal.com 2015-02-21 12:25 pm (UTC)(link)
Ресурс,.. ну это я сам любимый)

Когда писал по "ильтисам" монографию, долго разглядывал фото, что были под рукой. Тогда получилось так:

"Тигер" и "Лухс" отличались от первого подтипа уже практическим вертикальным форштевнем, числом и калибром орудий, формой кормовой оконечности и кормового мостика, а также местом расположения цистерн с нефтью. При этом, между собой, они разнились разве что расположением спасательных буев по левому борту.
Третья пара походила силуэтом на вторую, но была чуть крупнее и имела другое расположение кубриков и кают, а соответственно и количество бортовых иллюминаторов. Также у этих двух подтипов было разное количество поручней вокруг дымовых труб. В свое очередь "Пантер" и "Эбер", строившееся различными верфями тоже не совсем походили друг от друга. Основные отличия – форма носовой надстройки, передняя стенка которой у "Эбера" более круглая; различное количество иллюминаторов (у "Эбера" вдобавок два крайних кормовых по обоим бортам оказались приподнятыми вверх по отношению к остальным); расположение спасательных буев по левому борту – у "Пантер" выше, чем у систершипа; место нахождения цистерн с нефтью, которые на "Пантер" крепились по краям передней стенки носовой надстройки друг над другом, а у "Эбера" друг к другу; высота сирен на дымовых трубах и шлюпбалок с рострами – у "Пантер" первые располагались ниже, а вторые выше, по сравнению с "Эбером". Кроме этого каждая лодка несла на носовом украшении фигуру животного, в честь она получила наименование"


Эта фотография была подписана немцами и "Лухс", и "Тигер" и "Пантер", и даже))) "Ягуар". Это "Пантер" однозначно - расположение иллюминаторов.

[identity profile] evmeny.livejournal.com 2015-02-21 12:39 pm (UTC)(link)
Большое спасибо! Но я доверял подписи на основании того, что носовые вентиляционные трубы на других имеющихся у меня снимках "Пантер" расположены (развернуты) несколько по другому. Впрочем, они взяты с различных форумов и могут быть не точны. Вот довольно качественный. Впрочем, как я теперь понимаю, подписям верить нельзя на сто процентов. Спасибо, что уделили мне внимание.

Image

[identity profile] von-lans.livejournal.com 2015-02-21 12:51 pm (UTC)(link)
Верить подписям на немецких открытках вооще нельзя - они где-то на 2/5 неверны. А вот это фото правильное) - я бы даже сказал "классическое", из альбома графа фон Ревентлова.