Все флаги будут в гости в нашем доке

[vova_modelist]

Серия фотографий военных кораблей ремонтирующихся в доке принадлежавшем компании Tanjong Pagar Dock Co. Ltd с Сингапуре. Так как Сингапур был одним из главных портов по дороге на Дальний Восток то в этом доке засветились корабли разных стран. Но самое интересно фото из этой подборки это казематный броненосец HMS Orion (не состоявшийся турок Bourdjou-Zaffer) - его фотографий хорошего качества я вообще раньше не видел. Так как он был в роли guard ship (как кстати это будет по русски?) в Сингапуре с 1885-го по 1900-й год то фото были сделаны когда-то в то время, но более точно сказать не могу. Так же не могу определить что это за немецкие и китайские корабли в доке, так что помогайте.

Вообще глядя на HMS Orion и вспоминая скорострельность пушек 1870-х годов, кажется что концепция небольшого казематного броненосца была изначально порочной - шансы куда-то попасть из орудий стреляющих раз в 10 минут с небольшой и нестабильной платформы были очень низкими. Так что боевая ценность кораблей такого типа была скорее отрицательной даже когда они были новыми, уж не говоря о том что они устарели буквально за несколько лет.

Из коллекции голландского Rijksmuseum. Очень сильно кликабельно.

1. HMS Orion. На фото видно много интересных мелочей - во первых видно что он до-вооружен четырьмя (если читать что вооружение симметрично) 3-х или 6-ти фунтовыми скорострелками и четырьмя четырехстволками Норденфельда на каземате. Во вторых интересно как организована вентиляция внутренних помещений - к каждой крышке иллюминатора на носу приделана боковая занавеска на растяжке. На сколько это эффективно не знаю, но наверное на ходу что-то внутрь попадало. С другой стороны конечно при любом, даже самом небольшом волнении туда должно было нещадно заливать воду. Так-же, как обычно, поражает разнообразие формы у экипажа. А кто это такие в пилотках?


2. Голландский башенный броненосец HNLMS Koning der Nederlanden. С поднятым фальшбортом даже и не видно башен.

3. Голландский не бронированный крейсер HNLMS De Ruyter . Тут с формой значительно более ровно чем у англичан. Только три вида. UPD: На NHHC есть еще его фото с кормы в том же доке.

4. Два немецкий крейсера. Кто не знаю, так что помогайте. UPD: это "Карола" и "Ольга", спасибо von_lans. На NHHC есть еще одно одно их фото в том же доке.

5. Три китайских военных корабля. Тут я вообще не понимаю кто это - фото подписано как "три китайских крейсера", но даже для китайского флота, это явно не крейсера. Но явно видно что на носу скорострелка Гочкиса, так что корабли военные, но кто, даже не берусь угадывать. UPD: это т.н. таможенные крейсера "Li Kin" "Kai Pan" "Chuen Tiao". Судя по всему, во время перехода от "Армстронга" в Китай. Стало быть, это 1888 год. Спасибо sergiovillaggio.


Ну и просто для комплектности - парочка гражданских кораблей из того-же альбома:
6. Английский пароход из Бомбея.

7. Общий вид дока. Первым стоит пароход поз названием President Prins

Comments

[levsha.livejournal.com]

guard ship это, э-э-э, стационер?

[von-lans.livejournal.com]

окраска "черно-желтая" - значит 1878-1890. Напоминает корвет "Александрине".

[brudra.livejournal.com]

Доктор, а откуда у вас такие картинки) шутка,анегдот.

[ivvvv.livejournal.com]

На Орионе. в пилотках и таблетках, скорее всего морпехи из Шотландцев.
Они в мундирах, Аа мореманы в шляпах и голандках.

[(Anonymous)]

От Боярина.
4. Два немецкий крейсера. Кто не знаю, так что помогайте.
Ближний корвет S. M. S. CAROLA. Кто дальний - надо подумать. Возможно S. M. S. OLGA или S. M. S. SOPHIA.

[sergiovillaggio.livejournal.com]

Китайцы - это т.н. таможенные крейсера "Li Kin" "Kai Pan" "Chuen Tiao". Судя по всему, во время перехода от "Армстронга" в Китай. Стало быть, это 1888 год.

[surcouf.livejournal.com]

Владимир, доброго времени суток! Интересно (если не секрет) как в таком прекрасном размере с этого ресурса можно скопировать фото?

[surcouf.livejournal.com]

Вот хотя бы это - https://www.rijksmuseum.nl/en/collection/RP-F-F04411

[Вячеслав Филипов (from livejournal.com)]

Спасибо Владимир. Великолепные фото.

[ezyk091978.livejournal.com]

Как было сказано выше, в пилотках шотландские морские пехотинцы. Сей головной убор называется гленгари и был только недавно введён в армии.

Якорное хозяйство хорошо. Якорь какой-то патентованной системы на скосе скулы и вроде бы адмиралтейский инвалид аж на каземате.

[(Anonymous)]

Якорь какой-то патентованной системы


Доброго времени! Напоминает Якорь Мартина 2-й модели (по Л. Скрягину).

С уважением

rummer59

[(Anonymous)]

HMS Orion бесподобен. Спаибо.

[v. gor (from livejournal.com)]

Вентиляция в виде "ушей" работает, на стоянках плохо, но все же.
Столкнулся, с таким способом, на танкере. У "Волгонефти", жилая часть на юте, под палубой. Над машиной. Каюты узкие и длинные, от борта к деаметралке. Расположены вокруг шахты машинного. Летом, особенно в низовьях Волги, в каютах жара до 50º. Сверху солнце шпарит, снизу 2000 л.с. пекут. Вентиляция естественная. В каюте два иллюминатора. Не шибко больших. И вытяжной грибок на палубе.
Вот для улучшения вентиляции, выставляли самодельные "уши" из иллюминаторов. Помогает на ходу. На стоянке так себе.

Что за недопаруса?

[(Anonymous)]

Вот что за странные парусики с пришитым снизу рукавом перед фок-мачтой и за грот-мачтой на голландце De Ruyter, аналогичная конструкция и на британском Орионе, и у китайцев перед мачтами какие-то тряпичные трубы. Это тоже вентиляция или камбузные трубы, может быть?

[mobilis-m.livejournal.com]

Орион показался куцым обрубком. А вот голландский Кёниг внушает.