На полной скорости

[vova_modelist]

Просто красивое фото американского эсминца USS Brooks DD-232 на ходовых испытаниях в 1920ом году. Заметен дифферент на корму, который часто виден у флэшдекеров, особенно на скорости.

А под катом фото его-же с собратьями в 1938ом году в Норфолке перед не долгим выходом в резерв. Интересно что в 1938ом он выглядит как-то даже лучше чем на испытаниях :).

Фото сильно кликабельны


Из US National Archives через википедию


Из коллекции Norfolk Public Library.

Comments

[g-kar.livejournal.com]

Первое фото на удивление хорошо скорость передаёт :)

[vova-modelist.livejournal.com]

Вот меня она тоже этим зацепила.

[ezyk091978.livejournal.com]

Действительно, скоростной пробег. А насколько сильно у гладкопалубников заливало ют?

[vova-modelist.livejournal.com]

Не знаю, ничего на эту тему не видел. Глядя на фотографии думаю что хорошо заливало - корма у них всегда низкa.

[ncil.livejournal.com]

Первое фото, красавчик )

[vova-modelist.livejournal.com]

Есть такое :)

[jr0.livejournal.com]

Важно, по-моему, что нынешние быстроходы такой дифферент на ходовых испытаниях не показывают.

[vova-modelist.livejournal.com]

У них в принципе сильно заметен дифферент на корму, даже на якоре:
http://vova-modelist.livejournal.com/60772.html

[jr0.livejournal.com]

Тогда, похоже, полный ход он показывал полупустой. А корму заглубляли, чтобы винты воздух не сосали.

У стеночки они ровненько стоят.

[vova-modelist.livejournal.com]

Вполне возможно, фото с ходовых испытаний. Вряд ли их на полной загрузке делали.

[l-69-l.livejournal.com]

Корма "просаживается", потому что на большой скорости обтекающие потоки воды подсос создают. У нынешних быстроходов специально корма очень широкая, поэтому не тонет.