Слон и моська

[vova_modelist]

Честно говоря если бы не подпись, то скорее всего бы даже и не заметил что возле борта Мавретании стоил Турбиния :). Но вот получилось хорошее сравнение размеров между транстлантиками и миноносцами (Турбиния конечно не миноносец, но по размерам была такой-же). Так-же хороший пример развития техники тех времен - между закладкой Турбинии и Мавретании прошло всего 10 лет. В наши дни 10 лет занимает чисто довести что-то от прототипа до серийного образца...

Фотография из коллекции Southern Methodist University


Сильно кликабельно

Comments

[oleg antonov (from livejournal.com)]

Помню читал у Чертока, сколько времени прошло между предложением сделать АМС к Венере и стартом. У нас сейчас в IT(типа динамичная отрасль, хотя финансовая область накладывает свои требования) какую-то сущую херню до продуктива дольше тащим.

[borianm.livejournal.com]

Оффтоп - Владимир, а вам не попадались чертежи/описание пулеметных башен HMS Polyphemus (1881)?

[tilibomkin.livejournal.com]

Труб конешно из этой Мавретании торчит шо одуванчиков на пустыре :)

[iksanov.livejournal.com]

Дополню :)

[fatangryopossum.livejournal.com]

Хороший образ, слоноподобность "Мавритании" на фоне "Турбинии" ещё шыбче смотрится. )

[koba-roba.livejournal.com]

Просто красота!

[ijn-myoko.livejournal.com]

>между закладкой Турбинии и Мавретании прошло всего 20 лет
10 лет. 1894 и 1904.
Ещё через 10 лет пошли первые серийные турбозубчатые агрегаты, правда, на лайнеры из-за ПМВ они попали поздно.

[pozdeevvo.livejournal.com]

Дольше всех удерживала "Голубую ленту Атлантики". United States не считается, он просто последний. Кстати, Big U до сих пор жив https://pozdeevvo.livejournal.com/31589.html