Своим ходом

[vova_modelist]

Интересное фото погрузки самолетов на авианосец USS Yorktown (CV-5) на ВМБ North Island в Сан Диего в июне 1940-го года. Видно что в отличии от стандартной практики когда авиакрыло прилетает на авианосец уже после его выхода в море, тут самолеты грузятся на борт прямо с полетного поля. Видна цепочка самолетов которая идет от поля до авианосца, но вот только не понятно двигались ли они своим ходом (то есть со включенными моторами) или их толкали. Против передвижения своим ходом говорит то что расстояние между самолетами очень маленькое, а так как на самолетах с задним колесом с носа нифига не видно, то это по крайней мере небезопасно, плюс погрузка идет краном, что не является делом быстрым, так что у последних самолетов вполне может закончится бензин к тому времени как дойдет до них очередь. С другой стороны против толкания говорит то что ни тягачей, ни людей возле каждого самолета не видно. Так что не понятно.

Ну а причина почему самолеты грузили на базе, а не в море видна на последующих фотографиях - Yorktown работал авиатранспортом и был загружен максимальным количеством самолетов, включая не палубные, по этому по другому его было не загрузить.

Из коллекции NHHC. Очень сильно кликабельно.

1. Погрузка самолетов на USS Yorktown в NAS North Island, San Diego, июнь 1940-го года. Фото подписано мартом, но судя по истории корабля, это таки июнь.


2. Самолеты на борту авианосца после завершения загрузки. Авианосец несет TBD-1, BT-1, SBC-3, F3F-2, F3F-3, SB2U, JRF, J2F и JRS-1. При чем не удивит если один из JRS-1 это самолет который пережил атаку на Перл Харбор и сейчас находится в Смитсониане в Вашингтоне.

3. На корме авианосца расположились самолеты его авиагруппы. В данном случае это торпедоносцы TBD-1 Devastator принадлежавшие Torpedo Squadron Five (VT-5). Три самолета покрашены во временную окраску для учений Fleet Problem XXI.

Comments

[rutinin.livejournal.com]

не поверю, чтобы самолеты двигались своим ходом в такой скученности, так близко друг к другу. Может, тросами их тянули или еще как?

P.S. Возможно на фото не сам процесс погрузки, а подготовленные к погрузке самолеты, которые составлены в цепочку заранее вручную.

[vova-modelist.livejournal.com]

>не поверю, чтобы самолеты двигались своим ходом в такой скученности, так близко друг к другу. Может, тросами их тянули или еще как?

Я тоже, но явно не канатами - во первых там особо цеплять не за что, во вторых куча поворотов.

>P.S. Возможно на фото не сам процесс погрузки, а подготовленные к погрузке самолеты, которые составлены в цепочку заранее вручную.

Возможно, но как-то бы бессмыссленно - все равно надо задние подталкивать каждый раз когда передние двигаются. Имело бы больше смысла по нескольку тракторами подтягивать к авианосцу, а пока их поднимают следующую партию тянуть.

[rutinin.livejournal.com]

Думаю, что только руками (живой силой) толкали. Если бы техникой, то на поворотах могли повредить, зацепить, риск. На фото момент когда был перерыв в погрузке. Людей (живой силы) у самолетов нет. Мое ИМХО)))

[vova-modelist.livejournal.com]

>На фото момент когда был перерыв в погрузке.

Вполне логичный вариант :)

>Если бы техникой, то на поворотах могли повредить, зацепить, риск.

Ну это нет, там по сравнению с авианосцем места дофига, так что техникой это вообще не проблема :).

[koba-roba.livejournal.com]

Поддержу.

[waryag72.livejournal.com]

Я тоже, но явно не канатами - во первых там особо цеплять не за что, во вторых куча поворотов.

Цеплять можно за винт или шасси. На втором фото самолет вообще поднимают краном, нагрузка на порядок-два больше, чем возникающаяя при качении.

во вторых куча поворотов

Несколько солдат или матросов, и проблема решена.

[vova-modelist.livejournal.com]

>Цеплять можно за винт или шасси. На втором фото самолет вообще поднимают краном, нагрузка на порядок-два больше, чем возникающаяя при качении.

Цеплять за винт????! Нет конечно. За шасси можно только если там есть специальные крепления. Тоже самое с краном - там крепят к специальным точкам.

[waryag72.livejournal.com]

Ну ОК. Но за посадочный крюк (или как там он точно зовется) точно можно ;)

[jr0.livejournal.com]

То же впечатление. Самолеты заранее выстроили, после подошел корабль или началась погрузка. Например, после того как ее подробный план и очередность утвердили. Далее уже команда корабля сама закатывает, куда знает.