Война закончилась - 17

[vova_modelist]

Интересное фото списанных по окончанию холодной войны американских подлодок первого поколения в отстойнике перед разделкой в 1993-м году. Фото было сделано на верфи Puget Sound в штате Вашингтон. Слева на право - Thomas A. Edison (SSBN-610), Skipjack (SSN-585), Snook (SSN-592), Henry Clay (SSBN-625), Lapon (SSN-661), Dace (SSN-607), Skate (SSN-578), Swordfish (SSN-579), Seawolf (SSN-575), Seadragon (SSN-584), с другой стороны пирса Thomas Jefferson (SSBN-618), Patrick Henry (SSBN-599), George Washington (SSBN-598), Barb (SSN-596) & Sea Devil (SSN-664). На заднем плане стоит тендер подлодок USS Sperry (AS-12). Наиболее необычные на этом фото куцые ПЛАРБы из которых вырезали ракетные отсеки. Не нашел фото их вблизи, по этому не понятно - после вырезания отсеков их корпуса собирали назад или это просто стоят два куска подлодки пришвартованные друг к другу? Там же хорошо видны сонары некоторых подлодок у который снят носовой обтекатель.

Из необычных мелких фактов - Thomas A. Edison (SSBN-610) была единственной американской (и возможно в мире) подлодкой с пианино на борту. При ее постройке первый капитан лодки договорился со строителями что бы они поставили на лодку пианино, и так как его потом уже вынести с лодки было не возможно оно прожило на борту до списания подлодки.

Фото из википедии



Под катом еще одно интересное фото - кладбище американских подлодок.

Место под названием "Trench 94" в штате Вашингтон - кладбище 77-ми реакторов американских подлодок. С navsource.org.

Comments

[nilsky-nikolay.livejournal.com]

так как его потом уже вынести с лодки было не возможно

При наличии бензопилы и такой-то матери вынести фортепьяно можно откуда угодно)))

[vova-modelist.livejournal.com]

Таким методом любую вещь можно вынести :)

[sasa.livejournal.com]

>>е нашел фото их вблизи, по этому не понятно - после вырезания отсеков их корпуса собирали назад или это просто стоят два куска подлодки пришвартованные друг к другу?

Собирали назад. Конструкция вполне себе держалась на плаву и была частично обитаема и работоспособна (может запустить реактор и не смогли бы без восстановительных работ, а вот насосы и всякая гидравлика заработали бы). Здесь тоже видно, что кабеля питания с берега идут. Процесс был взаимным, наши попиленые "азухи" так стояли в Северодвинске в конце 80х - на видном месте, чтобы подтвердить выполнение обязательств.

А, ну и насчет "война окончилась" - не совсем так. Списали их малость раньше, убедившись что есть чем заменить. Но формально количество носителей снизили.

[sasa.livejournal.com]

а вот как оно было, когда "война" действительно кончилась, можно почитать тут
https://legal-alien.ru/akuly-iz-stali/glava-i/mezhdunarodnyj-skandal

[vova-modelist.livejournal.com]

>Собирали назад.

А зачем собирали? Все равно же на распилку, а тут деньги и усилия тратить.

>А, ну и насчет "война окончилась" - не совсем так. Списали их малость раньше, убедившись что есть чем заменить.

Ну массово списывали не только ракетоносцы, но и обычные лодки тоже.

[vova-modelist.livejournal.com]

О! Спасибо, а то я думал - куда же он с ЖЖ делся. Очень любил его истории читать.

[sasa.livejournal.com]

Утилизация лодки дело дорогое и требующее времени. Полностью и быстро попилить было невозможно. Вытащить на берег тоже не особо вариант. Проще всего было поставить в отстой в плавучем состоянии, убрав отсеки с шахтами и сохранив минимальную работоспособность оборудования жизнеобеспечения.
Я вот кстати не знаю, вырезали ли у них при этом реакторные отсеки, или на всякий случай сохраняли, выгружая активную зону.
а так процесс укорачивания "азух" и "буках" шел с 1979 года
http://www.deepstorm.ru/DeepStorm.files/45-92/nbrs/667A/list.htm

[sasa.livejournal.com]

Да, он ленивый, нет чтобы трансляцию наладить :)
Подписал у него книжку в Питере, забавно было смотреть на ностальгирующую 18ю дивизию, кучковавшуюся по экипажам. Правда, моих там не было

[evilhotaru.livejournal.com]

У пианины станина чугуниевая, её только болгаркой пилить, и не факт что на борту подлодки это возможно -)

[sergeyvf.livejournal.com]

> Seadragon (SSN-584) - эх, детство, и зачитанная до дыр книжка 'Морской дракон'...

[arlan (from livejournal.com)]

Очень интересно!

Я даже не подозревал, что в американском флоте, АПЛ первого поколения дожили до 90х годов... Интересно, как использовался СиВулф, например?

[vova-modelist.livejournal.com]

Достаточно матросов с пилой по металлу и эту проблему могут решить :)

[vova-modelist.livejournal.com]

А они могли в таком виде в море выходить (на буксире естественно) или только у причала стоять?

>Я вот кстати не знаю, вырезали ли у них при этом реакторные отсеки

Судя по общей длине обрезков на фото, то вырезали

[vova-modelist.livejournal.com]

:)

[sasa.livejournal.com]

Я думаю, что вполне могли выдержать небольшой переход. Но наши стояли в заливе рядом с заводом, долго тащить было не надо.

[vova-modelist.livejournal.com]

Подробностей не нашел, но похоже что до 87-го года просто ходила в обычные патрули.

[sergeyvf.livejournal.com]

Неожиданная, надо сказать, книжка. В самый разгар СССР - и вдруг перевод книги американца, командира одной из первых АПЛ, да ещё написанный крайне увлекательно.
Одна короткая история с адмиралом Риковером чего стоит :)

[sasa.livejournal.com]

По назначению. Читал воспоминания американского подводника, о последней автономке древней американской АПЛ в 1988 году. все по взрослому, с заходом на Камчатку, снятием шумов с новых тогда Акул,.выходивших на испытания. А по возвращению - перегон к месту утилизации.

[sasa.livejournal.com]

Возможно. Только не электрической, а пневматической. У нас была :)

[vova-modelist.livejournal.com]

Эти тоже пилили там же где они стояли в Puget Sound Naval Shipyard.

[vova-modelist.livejournal.com]

С адмиралом Риковером вообще была куча занимательных историй :)

[sasa.livejournal.com]

Ну короче по всем статьям получается, что дешевле быстрее и выгодеее приварить корму к носу чем заморачиваться с раздельной герметизацией, понтонами и всем прочим. "Предки не дураки были"

[sasa.livejournal.com]

О, нашт реактор не вырезали, только шахты
(http://bastion-karpenko.ru/667b-rpksn/)

[svolochus.livejournal.com]

Есть довольно много снимков - у нас в Большом Камне стоят вырезанные реакторные отсеки на долговременном хранении. А всё остальное - на металл. Ради молекулы железа у нас тут готовы на многое.

[photo13x18.livejournal.com]

Когда режут корабль "вчера" вернувшийся из похода нет ли чувства, огорчения? Я корабли и близко то не видел, в армии был артиллеристом, а как-то увидел как работяга автогеном режет зенитную пушку, вспомнил как меня дрючили за теть в зеркале ствола, как звенит ствол после выстрела, ей богу пожелал чтобы тому работяге отсохли руки.

[vova-modelist.livejournal.com]

У меня - да. Даже когда смотрю на исторические фото разборки кораблей чувствуется огорчение.

[vova-modelist.livejournal.com]

В штатах тоже самое, вон на втором фото лежат захороненные реакторы, а все остальное распилили.

[arlan (from livejournal.com)]

Надо сказать, в конце 50х - начале 60х - в СССР выходило много переводной военной литературы, причем весьма качественной, и мемуары издавали, и современные книжки. "Воениздат" старался. Что потом приключилось, почему прекратили - не знаю.

[arlan (from livejournal.com)]

Гм, такой "пароход", весьма шумный и громоздкий - и слежение за современными АПЛ противника... Чудны дела твои, господи! :)

[pfc-joker.livejournal.com]

Полу-оффтоп: я тут как раз наткнулся на интересный сайт о службе на американских ПЛАРБ в конце Холодной войны:

http://www.usscasimirpulaski.com/

А нагуглил я его, когда искал, делает ли кто разрезные модели ПЛАРБ. Казалось бы, такая благодатная тема, а кроме наборов Revell, выпущенных ещё в 60-е, вроде ничего и нет. Или я что-то пропустил?

[vova-modelist.livejournal.com]

Разрезов современных подлодок никто не делает. Думаю что причина в том что там все внутри секретно и информации что бы сделать нормальную модель недостаточно, а если делать игрушку в стиле 60-х то раскритикуют. Плюс просто направление не супер популярное.

[pfc-joker.livejournal.com]

Чертежей может и нет (хотя на архивном сайте SSBN были! пока не оцифрованные, но производители моделей могли бы раздобыть рассекреченные бумажные, если бы захотели), но всякие схемы общего расположения и т.п. точно есть, ИМХО можно было бы сделать и по ним.

Ну и ладно ПЛАРБ, но ведь разрезных лодок, по сути, никаких не делают, даже времён Второй Мировой, где с секретностью проблем уж точно нет (я знаю только Тип VII и Тип XXI от того же Revell). Неужели никто не хочет такое собирать? ИМХО лодки сами по себе довольно скучно выглядят, разрез куда интереснее.

[vova-modelist.livejournal.com]

Не знаю почему, думаю что просто это не популярно, так как это пересекает жанры - там надо быть и судомоделистом и диорамостроителем.

[fvl1-01.livejournal.com]

>При наличии бензопилы и такой-то матери вынести фортепьяно можно откуда угодно)))

Это было уже на крейсере "Аврора"... Мичмана по дороге к Цусиме пилили пианино:

"Несколько слов по поводу нашего кают–компанейского музыкального инструмента. Перенесение его в новое помещение - в командирскую столовую, после того как прежнюю кают–компанию пришлось завалить углем, доставило много трудов и смеха. (Это происходило еще до моего прибытия на переходе из Габона в Грейт-Фиш-Бей.) Вначале, когда наваливали уголь, пришли к заключению, что пианино по его величине невозможно пронести сквозь извилистый и узкий коридор, соединяющий прежнюю кают–компанию с новой. Поэтому решено было оставить его на старом месте и закутать брезентами ввиду соседства угля. Но через сутки наши музыканты соскучились без него, открыли брезенты и нашли, что пианино уже пострадало: звук, дескать, стал глуше. Тогда двое энергичных мичманов решили его разобрать и в таком виде перенести. Над ними трунили, смеялись, однако разборка шла с такой спешностью, что около них скоро образовались целые горы разных винтов, палочек, кусков дерева и т. п. В конце концов две выдающиеся части, на которых помещается клавиатура, не поддались разбору, оказались великолепно приклеенными. Этот эпизод привел всех в уныние, и было решено разобрать косяки дверей железной переборки. Долго стучали, ломали; наконец, с великим трудом удалось втащить пианино в узкий кривой коридор, где снова надо было устранить массу препятствий. К 11 часам вечера пианино допутешествовало до входных дверей новой кают–компании, которые также оказались узкими и были облицованы железом, так что всякое расширение оказалось невозможным. Обливавшиеся потом инициаторы переноса злились, противники злорадствовали и хохотали до упаду; советы и остроты сыпались со всех сторон, обстоятельства становились критическими, и из трагикомедии легко могла бы выйти трагедия. Все уже отступились, когда явился старший офицер и решил, что кусок пианино надо отнять. Посыпались насмешки: как это - пилить пианино. Но, действительно, это был единственный исход. И вот появился судовой плотник с пилой и начал пилить пианино. Думаю, что звуков пиления пианино никто еще никогда не слыхивал, а потому в одной группе офицеров раздался гомерический хохот, а в другой - плохо скрываемая злоба и досада. Когда был отпилен порядочный кусок, остатки пианино внесли на место, и стараниями тех же двух инициаторов оно снова было собрано к двум часам ночи. Плотник искусно приделал отпиленную часть, и офицеры стали снова извлекать увеселяющие звуки".

[vova-modelist.livejournal.com]

Жаль что тогда еще не было телефонов с видеокамерами :)

[fvl1-01.livejournal.com]

Да уж - страничка в контактике - с плавания Рожественского был бы тот еще