vova_modelist: (Default)
vova_modelist ([personal profile] vova_modelist) wrote2020-01-24 11:27 am

Японцы в Австралии

Фотографий походов японских крейсеров по всему миру между ПМВ и ВМВ огромное количество, а вот фотографии японских походов сделанных до РЯВ особо не всплывали, но вчера [livejournal.com profile] decemus выложил в Фейсбуке отличную подборку фотографий визита крейсеров типа Мацушима в австралийский Фримантл в 1903-м году. Так как Фейсбук ужимает фотографии и зная что искать, оказалось не так уж и сложно найти их источник в Австралийском архиве.

Все три крейсера этого класса под флагом хорошо знакомого нам адмирала Камимуры (он его нес на борту Мацушимы) вышли из Японии 15-го февраля, и зашли в Гонконг, Сингапур и Батавию. Крейсера попали в сильный циклон 26-го марта и потеряли друг друга. Первым во Фримантл, 4-го апреля, зашел Itsukushima и на тот момент экипажу крейсера было неизвестно что случилось с двумя другими кораблями. Он этом написала статью австралийская газета The West Australian. Но судя по тому что в подборке есть фото всех трех крейсеров, то в какой-то момент остальные два крейсера появились в порту. Судя по статье за 26-е апреля, японцы провели почти месяц в австралийских водах. Радует что за 100+ лет ничего не изменилось и толпы народу тогда тоже хотели попасть на борт корабля и не смогли :))).

Это был первый заход японцев в Австралию с 1887-го года и австралийская пресса широко покрывала его, по этому слегка удивляет что хорошие фото оттуда вспыли только сейчас.

Из архива State Library of Western Australia. Очень сильно кликабельно.

1. Я не очень хорошо разбираюсь между ними, но по моему это IJN Hashidate UPD: поправили ,что это таки Itsukushima


2. Если предыдущий это HashidateItsukushima, то тогда это IJN ItsukushimaHashidate

3. С этим просто - IJN Matsushima

4. IJN HashidateItsukushima у пирса. Хорошо видны детали корабля.

5. Традиционное японское фехтование на фоне корабля

6. Фото 1 со слегка другой контрастностью

7. Фото 2 со слегка другой контрастностью


[identity profile] ijn-myoko.livejournal.com 2020-01-25 09:04 pm (UTC)(link)
Исходный расклад скорострельной артиллерии, который они вроде как и сохранили всё время службы:
120-мм: 11 на "Ицукусиме" и "Хасидатэ", 12 на "Мацусиме";
47-мм: 6 на "Мацусиме" и "Хасидатэ", 5 на "Ицукусиме";
37-мм: 12 на "Ицукусиме" и "Хасидатэ", 11 на "Мацусиме".
Это согласно статье Ленгерера в Warship 1990.
76-мм орудий они не несли.
Различаются "Хасидатэ" и "Ицукусима" именно наличием/отсутствием вырезов в носовой части.
Edited 2020-01-25 21:04 (UTC)

[identity profile] vova-modelist.livejournal.com 2020-01-26 07:18 am (UTC)(link)
Хммм... Я был уверен что я где то вчера видел что после модернизации в 1901-м году на Hashidate поставили 6х76мм пушек но сейчас нигде не могу этого найти :). Хотя в википедии (без ссылки) пишут что на обоих кораблях поставили по 2х76мм и 18х47мм пушек в 1901-м году.

Так что спорить не буду, так как доказать свою точку зрения не могу :).

[identity profile] ijn-myoko.livejournal.com 2020-01-29 09:47 pm (UTC)(link)
В Википедии на японском языке написано про шесть 76-мм изначально, и тоже без ссылки на источник.
Я думаю, что если в старых справочниках 3-фунтовки (47-мм) на верхней палубе принимали за 6-фунтовки (57-мм), то могли пойти дальше и посчитать их 12-фунтовками (76-мм). Внешне их позиции на спонсонах смотрятся солидно, почему бы и нет?

[identity profile] vova-modelist.livejournal.com 2020-01-30 01:07 am (UTC)(link)
Вполне возможно. Хорошо знать что мне не показалось, а то я уж начал задумываться :))).