На 9-м фото да, P-40, зарубленный крылом. Взлетали в панике.
На фото 1 и 10 на P-40 под мотором "сияют" неокрашенные полосы металла, к которым защелкивался нижний капот. То есть машины стояли на линейках раскапотированные, интересно почему? Я бы, со своим небольшим опытом "техника самолета" сказал, что -- масло из моторов капало. Ну и вообще примета "мирно спящих аэродромов", да.
Фото 13-14-15. "Один B-17 был уничтожен, а три сильно повреждены" всего? Или из тех, которые летели в тот день? Потому что тот, который сломался пополам (14) и тот, от которого мотор (15) очевидно уничтожены и это разные самолеты. Я бы и 13-й поднимать не стал, но это от рвения "авиационного начальства" зависит.
no subject
На 9-м фото да, P-40, зарубленный крылом. Взлетали в панике.
На фото 1 и 10 на P-40 под мотором "сияют" неокрашенные полосы металла, к которым защелкивался нижний капот. То есть машины стояли на линейках раскапотированные, интересно почему? Я бы, со своим небольшим опытом "техника самолета" сказал, что -- масло из моторов капало. Ну и вообще примета "мирно спящих аэродромов", да.
Фото 13-14-15. "Один B-17 был уничтожен, а три сильно повреждены" всего? Или из тех, которые летели в тот день? Потому что тот, который сломался пополам (14) и тот, от которого мотор (15) очевидно уничтожены и это разные самолеты. Я бы и 13-й поднимать не стал, но это от рвения "авиационного начальства" зависит.