Cпасибо. Но вопрос продолжает быть открыт да. На фото не видно - место для второй дорожки есть. Крановое хозяйство дело переносимое перевозимое
В общем Ленгерер это очень хорошо, но пока не ясно до конца.
Стапель в две дорожки вещь уже обычная для британской промышленности - вот Белфаст:
Тут он уже с новыми портальными кранами купленными под Олимпик и Титаник, а вот серию "Адриатиков" в 4 единицы строили с одним комплектом крановых балок - на судно в большей готовности их перекидывали, а начальные этапы - закладку киля, установку шпангоутов и всяко разное делали дерриками и передвижными кранами. В результате на верфи можно параллельно вести два киля - один близко к спуску, другой недавно от закладки.
И тогда чудо с коротким стапельным периодом уже не будет чудом.
no subject
В общем Ленгерер это очень хорошо, но пока не ясно до конца.
Стапель в две дорожки вещь уже обычная для британской промышленности - вот Белфаст:
Тут он уже с новыми портальными кранами купленными под Олимпик и Титаник, а вот серию "Адриатиков" в 4 единицы строили с одним комплектом крановых балок - на судно в большей готовности их перекидывали, а начальные этапы - закладку киля, установку шпангоутов и всяко разное делали дерриками и передвижными кранами. В результате на верфи можно параллельно вести два киля - один близко к спуску, другой недавно от закладки.
И тогда чудо с коротким стапельным периодом уже не будет чудом.