Вы по виду о мореходности судите? По высоте борта?
Эсэртэшки ходили к Британии - 400 т. Высота борта метра полтора. Скорость 8-9 узл. Трюм общий, то есть отсеков почти нет. Экипаж меньше вшестеро!
Правда, в сравнении с монитором они имели высокую метацентрическую высоту, поэтому телепались они как поплавки, но не резонировали - поперечный момент инерции довольно большой для маленького. А продольный момент мал, значит легко подымает и опускает нос. Даже низкий борт помогал, устраняя развитие резонанса зачерпыванием.
Например, такие:
До войны им помогали еще паруса: умеряли качку, держали против волны.
Китобои то же не могли иметь большой борт по технологическим причинам.
Так вот я о том, что эти мониторы не то чтоб хороши, но обычны по мореходности для того времени. Кораблей лучше по этому критерию не много.
PS. В итоге, эсэртэшки и даже эмэртэшки, китобои ходили в Бискай или океаны на месяцы. Чтобы их потопить шторма мало, чаще всего добавлялась какая-нибудь гадость, вроде обледенения. Дело, конечно, не только в их особенностях, но и в обученности и желании жить моряков.
no subject
Эсэртэшки ходили к Британии - 400 т. Высота борта метра полтора. Скорость 8-9 узл. Трюм общий, то есть отсеков почти нет. Экипаж меньше вшестеро!
Правда, в сравнении с монитором они имели высокую метацентрическую высоту, поэтому телепались они как поплавки, но не резонировали - поперечный момент инерции довольно большой для маленького. А продольный момент мал, значит легко подымает и опускает нос. Даже низкий борт помогал, устраняя развитие резонанса зачерпыванием.
Например, такие:
До войны им помогали еще паруса: умеряли качку, держали против волны.
Китобои то же не могли иметь большой борт по технологическим причинам.
Так вот я о том, что эти мониторы не то чтоб хороши, но обычны по мореходности для того времени. Кораблей лучше по этому критерию не много.
PS. В итоге, эсэртэшки и даже эмэртэшки, китобои ходили в Бискай или океаны на месяцы. Чтобы их потопить шторма мало, чаще всего добавлялась какая-нибудь гадость, вроде обледенения. Дело, конечно, не только в их особенностях, но и в обученности и желании жить моряков.