vova_modelist: (Default)
2017-09-05 05:23 pm

Перед битвой при Фучжоу

В одном из английских архивов нашел серию качественных фотографий китайских и французских кораблей сделанных незадолго до битвы при Фучжоу в 1884-м году на якорной стоянке у пагоды. Фотографии не неизвестные, но в хорошем качестве их раньше ни разу не видел. Фотографии были сделаны английским торговцем чаем по имени John C Oswald. Интересно что не смотря на редкость военно-морских сражений того периода, эта битва не оставила особо следа за собой в военно-морской науке. Хотя глядя на фото кораблей принимающих в ней участие это в принципе логично так как у французов были современные на тот момент корабли, а у китайцев сборка вооруженных транспортов и канонерок.

Из коллекции SOAS University of London. Сильно кликабельно.

1. Французский крейсер Duguay-Trouin

Read more... )
vova_modelist: (Default)
2017-08-11 12:06 am

Конец Александры

Бывшая гордость средиземноморской эскадры HMS Alexandra незадолго до разделки в Clyde. Фото датировано 1905-м годом, но мне кажется что оно было сделано позже так как на фото она уже совсем в плохом состоянии.

Интересно что не смотря на то что Александра была флагманом эскадры и служила довольно долго, то на фото она довольно мало засветилась. Другие корабли эпохи значительно больше фотографировались, а качественных фото Александры мало.

Фотография из коллекции University of St Andrews (искать по слову "ironclad")


Очень сильно кликабельно
vova_modelist: (Default)
2017-07-24 10:44 pm

Опять на плаву

Вчера закончился 26-ти месячный ремонт самого старого находящегося в строю военного корабля - американского фрегата USS Constitution. Она встала в сухой док в мае 2015-го года, а вчера была выведена оттуда. Constitution встает на ремонт в среднем раз в 20 лет. В этот раз на ней поменяли часть деревянной обшивки и 2200 медных пластин которые защищают подводную часть корпуса. В кои веки ремонт стоил меньше оригинальной сметы - $12 миллионов, а не $15 как изначально рассчитывалось. Интересно, что ремонт проходил в сухом доке номер 1 в Charlestown Navy Yard, который был построен в 1833-м году и в котором первым кораблем, вошедшим туда, была USS Constitution. Constitution откроется посетителям в конце августа, за следующий месяц на нем соберут назад рангоут и поставят на место артиллерию.

Я посетил корабль-музей за год до начала его ремонта. Пост об этом можно посмотреть тут.

Фотографии из разных интернет источников, разной степени кликабельности. Под катом так же несколько видео ремонта и вывода из дока.

1. Ракурс

From Stars and Stripes
+11 )
vova_modelist: (Default)
2017-07-21 04:51 pm

С разницей в 14 лет

Вторая порция фотографий кораблей британского флота из архивов Абердинского университета. На этот раз уже не деревянные корабли, а броненосцы. На фото три разных корабля заложенных с разницей в 14 лет которые хорошо демонстрируют на сколько быстро развивалась военно-морская техника того времени. У броненосца заложенного в 1868-м году шансов против броненосца заложенного в 1882-году практически не было. Пожалуй единственное время когда было похожее развитие это был период с 1904 до 1918го года когда у броненосца 1904-го года закладки не было никаких шансов против линкора 1918-го года. В другие периоды 14 лет не имели на столько сильного разлета.

Фотографии из архива University of Aberdeen. Очень сильно кликабельно. Под катом кроме фотографий на тему поста, еще два фото английских торпедных кораблей в качестве бонуса.

1. HMS Swiftsure. Заложен в 1868-м году, дата фото не указана.

+5 )
vova_modelist: (Default)
2017-07-17 04:09 pm

Когда линкоры были деревянными

Нашел очередной английский архив с фотографиями кораблей английского флота, но в этом архиве в отличии от других, есть много очень качественных фотографий английских деревянных линкоров, которые вообще очень редко где засвечиваются. Вот чего я не могу понять это дату этих фотографий, с одной стороны все корабли на них выглядят ходовыми, но с другой стороны некоторые из них прожили глубоко в годы железного флота в роли разных учебных кораблей. Так что было бы интересно попробовать понять даты снимков.

Так как парусниками я не особо интересуюсь понял что не знаю а когда собственно англичане вывели из эксплуатации деревянные линкоры? Явно ведь первое время броненосцев не хватало, но с другой стороны было уже понятно что деревянные линкоры против броненосцев были бесполезны.

Фотографии из архива University of Aberdeen. Все фотографии вешать не буду, ибо их там много. Если вам тема интересна, то советую пойти по линку. Очень сильно кликабельно.

1. HMS Boscawen. Этот вроде бы в ходовом состоянии, так как ничего лишнего к нему не приделано.

+8 )
vova_modelist: (Default)
2017-07-14 12:03 am

Викторианские стандарты

Несколько очень красивых и качественных фото английского броненосца типа Адмирал - HMS Howe сделанных в Квинстауне в Ирландии. Дата к сожалению не указана. Все таки интересно на сколько они отличались от своих французских современников - у французов, при всей неоднозначности их внешнего вида, была некоторая изящность и мореходность, а у англичан были просто утюги. Весь броненосец выглядит как будто он просто выпилен из куска металла. Этим он чем-то похож на американские "Стандартные" линкоры 20-х годов.

В дополнение к внешнему виду впечатляют артиллерийские установки - понятно что с осколочными снарядами тогда было плохо, но даже просто от соленой воды и других элементов погоды их ничего не защищает. как интересно на них боролись с ржавчиной? Такие установки всегда выглядят очень странно с современной точки зрения.

Из коллекции Национальной библиотеки Ирландии. Очень сильно кликабельно.

1. HMS Howe. Радуют окошечки в казематах на месте стволов пушек - так как пушки были короткие, то их втягивали полностью внутрь, а что бы не дуло, в амбразуры ставили окошки.

+2 )
vova_modelist: (Default)
2017-06-30 05:57 pm

Особенности национального подхода к высоте мачт

Хорошая иллюстрация разницы в особенностях национального подхода к высоте мачт между американцами и англичанами - английский эсминец HMS London (D16) и американский крейсер USS Albany (CG-10) в Гранд Харборе на Мальте в 1971-м году. Разница между высотой американских и английских радаров разительная. При чем даже на американском эсминце на заднем плане радары значительно выше чем у англичан. Интересно почему англичане не гнались за высотой радара над горизонтом?

Глядя на это фото задумываешься на сколько же американские ракетные конверсии из крейсеров ВМВ были не красивыми...

Фото из википедии


Хорошо кликабельно.
vova_modelist: (Default)
2017-06-29 11:50 pm

Спитхед 1937

Несколько фотографий Спитхедского смотра 1937-го года из шведских архивов. Все таки это одно из тех событий куда бы хотелось попасть с цветным фотоаппаратом, так как это было пожалуй последнее событие такого рода. Такого разнообразия кораблей и эпох больше не было, так как в послевоенных смотрах страны Варшавского договора в большинстве своем не участвовали, а у натовских и нейтральных стран преобладали американские и английские корабли времен ВМВ.

Из digitaltmuseum.se. Кликабельно.

1. Необычный ракурс советского линкора Марат с танкером на переднем плане. Танкер очень хорошо вписался в фото и сливается с линкором.

+2 )
vova_modelist: (Default)
2017-06-26 09:19 pm

Война закончилась - 17

Интересное фото списанных по окончанию холодной войны американских подлодок первого поколения в отстойнике перед разделкой в 1993-м году. Фото было сделано на верфи Puget Sound в штате Вашингтон. Слева на право - Thomas A. Edison (SSBN-610), Skipjack (SSN-585), Snook (SSN-592), Henry Clay (SSBN-625), Lapon (SSN-661), Dace (SSN-607), Skate (SSN-578), Swordfish (SSN-579), Seawolf (SSN-575), Seadragon (SSN-584), с другой стороны пирса Thomas Jefferson (SSBN-618), Patrick Henry (SSBN-599), George Washington (SSBN-598), Barb (SSN-596) & Sea Devil (SSN-664). На заднем плане стоит тендер подлодок USS Sperry (AS-12). Наиболее необычные на этом фото куцые ПЛАРБы из которых вырезали ракетные отсеки. Не нашел фото их вблизи, по этому не понятно - после вырезания отсеков их корпуса собирали назад или это просто стоят два куска подлодки пришвартованные друг к другу? Там же хорошо видны сонары некоторых подлодок у который снят носовой обтекатель.

Из необычных мелких фактов - Thomas A. Edison (SSBN-610) была единственной американской (и возможно в мире) подлодкой с пианино на борту. При ее постройке первый капитан лодки договорился со строителями что бы они поставили на лодку пианино, и так как его потом уже вынести с лодки было не возможно оно прожило на борту до списания подлодки.

Фото из википедии



Под катом еще одно интересное фото - кладбище американских подлодок.
кладбище американских подлодок )
vova_modelist: (Default)
2017-06-21 05:12 pm

Броненосец в штормовом море

Редкая фотография шведского ББО Gustav V в штормовом море. Даты нет, но явно когда-то после последней модернизации (может [livejournal.com profile] ezyk091978 сможет сказать точнее). Ни разу не видел информации по дальним походам броненосцев этого типа, так что не знаю где было сделано это фото - на Балтике или где то в открытом океане.

Интересно на сколько он похож на этой фотографии на Марата. Наверное их роднит ледокольный нос и кривая труба.

Из коллекции digitaltmuseum.se


Кликабельно
vova_modelist: (Default)
2017-06-20 04:19 pm
Entry tags:

U.S. Army-Navy Journal Of Recognition

Как и обещал в прошлом посту вот подборка журналов U.S. Army-Navy Journal Of Recognition за 1943-45 год. Журнал вообще действительно интересный, с хорошей полиграфией для своего времени и разными интересными статьями. При чем статьи идут и на тему новинок которые могут встретится читателям в воздухе на земле и на море (на пример в номере за июль 1944-го есть статья про советские самолеты которые американцы могут встретить на Балканами), и на тему того как лучше распознавать цели в разное время суток, и на тему истории различных видов оружия. Интересно читать что именно знали тогда и как это все преподносилось. В общем хороший срез истории.

Журналы из archive.org:
U.S. Army-Navy Journal Of Recognition - 1943 September, October, November, December
U.S. Army-Navy Journal Of Recognition - 1944 January, February, March, April
U.S. Army-Navy Journal Of Recognition - 1944 May, June, July, August
U.S. Army-Navy Journal Of Recognition - 1944 September, October, November, December
U.S. Army-Navy Journal Of Recognition - 1945 January, March, April
U.S. Army-Navy Journal Of Recognition - 1945 May, June, July

Некоторые иллюстрации и статьи оттуда. Под катом статья про самоелты советских ВВС, статья про то как лучше различать цели ночью и несколько отдельных станиц из выпуска за май-август 1944-го. Ну и конечно ответы за прошлый пост.

1. Силуэты самолетов США и Англии

+13 )
vova_modelist: (Default)
2017-06-19 09:29 pm
Entry tags:

Почувствуйте себя пилотом

Нашел неплохую подборку американских журналов "U.S. Army-Navy Journal Of Recognition" которые обучали пилотов и моряков опознавать самолеты, корабли и танки, как свои, так и противника. В каждом журнале кроме картинок и статей с описанием своей, союзнической и вражеской техники, были еще и небольшие тесты где читатели могли проверить свои знания по опознаванию.

Вот некоторые из этих тестов, можете сами потренироваться. Ответы прятать не буду, а выложу их потом отдельным постом вмести с линками на эти журналы.

Кликабельно.

1.

+5 )
vova_modelist: (Default)
2017-06-17 07:04 pm

Жертва бывшей колонии

В свете последних новостей, фотография эсминца HMS Hogue D74 без носа в отстойнике в Сингапуре в 1961-м году. Эсминец типа Battle, был модернизирован 1957-м году, а в августе 1961-го года участвовал в учениях в районе Цейлона с местными флотами. Во время учений, 25-го августа, в эсминец врезался индийский крейсер INS Mysore (бывший HMS Nigeria). Удар полностью смял нос эсминца. В результате столкновения погиб один английский моряк и трое были ранены. Осмотр корпуса показал что ремонт эсминца не имеет смысла и он простоял на приколе в Сингапуре до 62-го года, после чего был продан на слом.

Вообще индийский крейсер был настоящей грозой морей - кроме HMS Hogue, он умудрился столкнуться с индийским эсминцем INS Rana (бывший HMS Raider) в 1969-м году, а потом еще и ударил фрегат INS Beas. Причем удар по Rana был таким что его вывели из активного состава флота и перевели в учебные корабли.

Фото из Википедии.


Хорошо кликабельно
vova_modelist: (Default)
2017-06-14 06:18 pm

Последний броненосный крейсер американского флота

Наткнулся на странное фото американского броненосного крейсера и сначала не мог понять что именно с ним такого не правильного. Для начала, дата фото стояла как 1945-ый год, но для той даты крейсер выглядел очень комплектным. Потом я обратил внимание что на фото трубы запечатаны сверху, но при этом он не выглядел как корабль стоящий в резерве. В общем пришлось лезть и смотреть кто именно это мог быть (к счастью БрКр у американцев было не много). Оказалось что это бывший USS Washington (ACR-11), переименованный в USS Seattle (ACR-11) в 1916-м году. Его списали из крейсеров в 1931-м году по Лондонскому договору, и в отличии от всех остальных его собратьев не отправили на переплавку, а реклассифицировали в "судно без классификации" - IX-39 и поставили в Нью Йорке в роли плавказармы. Он работал пропускным пунктом для моряков проходящих через Нью Йорк на другие места службы. Как всегда в таких случаях бездельничать им никто не давал, и их использовали для экипажей буксиров и разных лодок, парадов и других патриотических функций, а так же для всяких других мероприятий. На его борту так-же собирали экипажи для кораблей строящихся в New York Naval Yard в Бруклине. Успешно пережив войну, его отправили на слом в 28-го июня 1946-го года, когда надобность в нем пропала.

Само фото было сделано кем-то из демобилизованных солдат с борта лайнера Queen Elizabeth 31 августа 1945-го года. На нем видно некоторое количество интересных деталей. Во первых общая комплектность корабля, обычно плавказармы переставали выглядеть как корабли в процессе переделок под казармы. А тут все мачты, трубы, краны и т.д. на месте. Во вторых интересно что на нем стоит по крайней мере одно 6" орудие, странно что его не сняли, ведь это не брандвахта какая-то, а просто плавказарма. В третьих интересно что это за трубы идут в крышу кормовой 10" башни?

Фото из New York Heritage Digital Collection.


Хорошо кликабельно
vova_modelist: (Default)
2017-06-13 10:05 pm
Entry tags:

40 лет французского флота

40 лет истории французского флота на одном фото - на переднем плане кто-то из бронированных батарей 60-х годов, а ней стоит разоруженный броненосец Dévastation в роли брандвахты, a на заднем плане броненосный крейсер типа Gueydon (Montcalm?). Фото было сделано в 1911-м году в Бресте (по крайней мере эта дата написана в Галлике, когда именно фото было сделано я не знаю).

Все таки на этом фото прекрасно все. Для начала фон - Брест это пожалуй единственная военная база которую узнаешь с первого взгляда. Так же прекрасна архитектура французских кораблей - и Dévastation, и Montcalm на столько "французы" что ни с какими другими кораблями их не спутаешь. Мне пожалуй тройка Redoutable, Dévastation, Courbet кажется самой изящной из всех казематных броненосцев. Такого изящества больше ни у кого не было.

Из Gallica.


Сильно кликабельно
vova_modelist: (Default)
2017-06-11 11:19 pm

Ракурс

Интересный ракурс итальянского гидро-авианосца Europa. Фото было сделано в Валоне где корабль простоял практически всю войну. Обычно он нес только четыре самолета из 8-ми возможных, так что на фото скорее всего его полный комплект самолетов. Справа спереди как я понимаю Macchi L.1 (итальянская копия австро-венгерского Lohner L, захват которого мы обсуждали как то давно), а сзади гидро-истребитель Macchi M.5 (что значит что фото было сделано не раньше лета 1917-го года). Слева похоже что тоже какая-то разновидность на тему Macchi L.1, хотя нигде версии с тремя килями не нашел, так что не уверен (если кто-то может идентифицировать то пишите). Europa пошла на слом почти сразу после войны, но поняв прелесть гидро-авианосцев, итальянцу почти сразу начали строить Giuseppe Miraglia, который прослужил в разных ролях до конца ВМВ.

Из
US National Archives.


Сильно кликабельно
vova_modelist: (Default)
2017-06-09 04:55 pm

Силуэт

Просто очень красивый силуэт линкора на фоне заката. На фото USS Missouri (BB-63) в 1987-м году.

Хочу сказать что у Айов был самый стремительный и красивый силуэт из всех когда либо построенных линкоров.

Из US National Archives.


Сильно кликабельно.
vova_modelist: (Default)
2017-06-08 03:18 pm
Entry tags:

Реклама

Правильная реклама для флотофилов - в наши дни такую уже не делают :). Досмотрите до конца.

vova_modelist: (Default)
2017-06-06 06:22 pm

Цепочка мелочей

Решил почитать расследование столкновения крейсера USS Belknap (CG-26) с авианосцем USS Kennedy (CV-67) в Ионическом море 22 ноября 1975-го года, и так как давно ничего не писал по БЗЖ то решил что будет интересно про это написать. История конечно в общих чертах известная, но думаю что будет интересно почитать мелкие детали из которых состоят такие аварии. Из-за столкновения на крейсере начался сильный пожар от которого большая часть алюминиевой надстройки сгорела. Не смотря на это экипаж крейсера отстоял свой корабль с относительно небольшими потерями - 7 человек погибло на крейсере и еще один на авианосце, 48 были ранены на двух кораблях (в большинстве своем надышавшись дымом).

А все это получилось из-за цепочки мелочей на крейсере, каждая из которых сама по себе была не важной, но вместе они привели к такому печальному результату.


Классическое фото сгоревшего крейсера из википедии

Под катом интересные части расследования аварии и БЗЖ крейсера, а так же подборка фотографий и схем этой аварии. Доклад о результатах расследования можно посмотреть <тут

Много фото и текста )
vova_modelist: (Default)
2017-06-03 11:36 pm
Entry tags:

HMCS Haida (DDE-215)

На прошлых выходных был в Торонто и естественно не мог не заехать на эсминец HMCS Haida который стоит в городе Хамильтон примерно в 40 минутах езды от центра Торонто. HMCS Haida это эсминец типа Tribal построенный в 1943-м году для канадского флота. Во время войны он участвовал во многих боях с немецкими кораблями в Ла Манше, став самым результативным кораблем канадского флота. После войны его не на долго вывели в резерв, а в 1947-м году переделали в эскортный корабль сняв 120мм-ки и поставив 100мм-ки. В таком виде он участвовал в Корейской войне и дослужил до 1963-го года, когда из-за усталости корпуса был выведен из состава флота. Более подробно про его службу можно почитать в википедии.

Эсминец собирались продать на слом, но пять бывших моряков канадского флота организовали организацию Haida, Inc. с целью превратить его в музей и в 1964 выкупили его за $20000 с целью сделать его музеем. В 1965-м он открылся как музей в Торонто. В конце 60-х у музея кончились деньги и он был продан правительству провинции Онтарио за $1. Они передвинули его в другое место в Торонто, где он простоял до 2002-го года. Тогда один из местных политиков от города Хамильтон пробил покупку его канадскими парками и после ремонта его передвинули туда. Там он стоит до наших дней. Решение о передвижении его очень спорное, так как в Торонто он стоял в самом центре города, а Хамильтоне он стоит посередине индустриальных задворков. Как это сказывается на посещаемости гадать не надо. Хотя с другой стороны, деньги у музея есть так как эсминец только что прошел ремонт с докованием в конце прошлого года.

Вообще посещение его было очень интересным и информативным, так как было сразу очевидно что между американскими и английскими кораблями есть большая разница во внутренней организации. Это видно во многих местах - у англичан на корабле есть довольно много дерева, матросы спят в гамаках, а не в койках как у американцев, у офицеров значительно более роскошные помещения, ну и мостик увидите сами...

Все фото кликабельны.

1. HMCS Haida

+48 )