vova_modelist: (Default)
Еще один пример того что в конце 19-го, начале 20-го века любой флот мог реализовать свои великодержавные амбиции и получить себе КРЕЙСЕР. Про гаитянский флот я уже как-то писал, а сегодня пойдет речь о флагмане Кубинского флота крейсере с логичным названием - Cuba. Крейсер был построен, хорошо известным русским любителям флота, господином Крампом в Филадельфии и был развитием проекта крейсера USS Montgomery 1891-го года постройки (это в 1911-м году). Как и подобает проекту 20-ти летней давности результат для 1911-го года был не впечатляющим - при водоизмещении в 2055т и размерах 79.2х11.9х4.3м он выдовал скорость всего в 18 узлов, так как на нем стояли машины тройного расширения питаемые углем. Вооружение тоже не впечатляло - два 4"/50 (200 снарядов), четыре 6-ти фунтовки (600 снарядов), четыре 3-х фунтовки (800 снарядов), четыре 1 фунтовки (800 снарядов) и два 7mm пулемета Кольт (7000 патронов). Зато, как подобает таким кораблям в таких странах, на борту крейсера были салоны для размещения президента и его советников отделанные красным деревом. Так-же на крейсере были каюты для десяти кадетов. Про броню не упоминается (кроме щитов на 4" орудия), так что скорее всего ее там не было. Большим достоинством крейсера была его цена - вместе с 1600т канонеркой Patria, он обошелся Кубинской казне всего $850000 (крейсер Монтгомери, с проекта которого он был сделан, обошелся американцам в $1037000 только за корпус и двигатели за двадцать лет до того).

Не смотря на не выдающиеся характеристики, как часто было в латино-американских флотах, крейсер прослужил долгую карьеру. Про его службу в 10-е и 20-е годы ничего не нашел, кроме похода в Вера-Круз в 1913-м году, а в 1933-м и 34-м он участвовал в двух мятежах, но плохо разбираясь в Кубинской истории не совсем понимаю на чьей стороне. Где-то между 1934-м и 1937-м годом он был сильно модернизирован, где и точно когда не знаю, просто знаю что есть фото 1934-го года, в Маями, до модернизации и фото 1937-го года, в Спитхэде, уже после модернизации. Во время модернизации его полностью перевели на нефтяное отопление, две трубы переделали в одну, а нос, с таранного, заменили на более современный - атлантический. Вооружение несколько изменили, в результате чего получился дикий зоопарк нового и старого - две 76мм/50, две 76мм/23, две 6-фунтовки, четыре 3-х фунтовки, четыре 1-но фунтовки, а в 1942-м году добавили еще и два сбрасывателя для глубинных бомб (про радары и сонары ничего не говорится, так что вряд ли они там были). Во время войны крейсер активно занимался конвоированием в районе Кубы пройдя 28000 миль и проведя 90 судов. После войны американцы передали кубинскому флоту три современных фрегата типа Такома и Куба утратила свое значение, став к 1952-му году президентской яхтой и учебным кораблем. На тот момент ее вооружение состояло из пяти 20-мм эрликонов (возможно были еще и 76-м пушки, но я не понял из перевода статьи). После революции экипаж корабля его бросил и частично разграбил, с 1961 года его использовали как плав-казарму, а в 1971-м году списанное судно были потоплено во время ракетных стрельб другими кубинскими кораблями возле острова Isla de Pinos, где оно лежит до сих пор в 6-ти метрах воды.

История корабля взята из LA HISTORIA DEL CRUCERO “CUBA”. и El Crucero "Cuba" написанных бывшим офицером дореволюционного Кубинского флота Alberto Gutiérrez Barbero.

Хороших фотографий крейсера очень мало, так что делюсь все что нашел из разных источников. Все фотографии кликабельны. Так-же под катом две статьи про спуск и постройку крейсера.

1. Cuba в Маями во время празднования Пан-Американского дня, 13-го апреля 1934-го года

From University of Miami Digital Libraries
+14 )
vova_modelist: (Default)
Интересный камуфляж (или не камуфляж, а просто окраска) на башнях этого английского крейсера типа Monmouth (UPD: Это "Essex" (по комбинации иллюминаторов). Спасибо Antoine) в гавани Gaspe в Квебеке. Крейсер был одним из эскортов Canadian Expeditionary Force по дороге в Англию в 1914-м году. Не могу понять - светлое пятно на корме и темная полоса на борту носа это так тени легли или это такой камуфляж?

Из коллекции Univercity of Victoria.


Сильно кликабельно
vova_modelist: (Default)
Большинство фотографий Цесаревича интернированного в Циндао было сделано возле пирса, а вот хорошее фото Цесаревича на входе в гавань. Интересно что надстройки на корме и грот мачта выглядят неповрежденными. А что закрывали брезентом на носу?

Из архива Queen's University Belfast.


Сильно кликабельно.
vova_modelist: (Default)
Почему сувениры не брать я понимаю, а вот почему не курить не понятно :).

Американцы обследуют тяжелый крейсер USS Pensacola 25-го июля 1946-го года, на следующий день после атомного теста Baker в атолле Бикини. На башне написано "Внимание посетители - не курить, сувениры не брать".

Кстати почему то витает мнение (по крайней мере несколько раз встречал его в дискуссиях в ЖЖ) что с точки зрения кораблей испытания показали что атомные взрывы не так уж страшны. Но, как видно на этом фото, даже в случае кораблей которые физически не были тяжело повреждены они стали не боеспособны. Более того от радиации экипажи кораблей бы быстро потеряли бы боеспособность. И даже придя назад в порт, возвращение в строй было не гарантировано - как показали эксперименты с USS Independence потратив 5 лет на деконтаминацию все равно не получилось его очистить и пришлось затопить.


Из The National Security Archive.


Хорошо кликабельно
vova_modelist: (Default)
Нашел одно ранее (мне) неизвестное фото японского эсминца гибнущего под американскими бомбами. Фото было найдено в альбоме с фотографиями американской авиации действовавшей в районе Port Moresby. Я в японцах разбираюсь плохо, но если я правильно понимаю это IJN Arashio Это IJN Tokitsukaze (большое спасибо [livejournal.com profile] midnike за исследование) гибнущий в Bismarck Sea 4го марта 1943го года. На фото хорошо видно что попадания точно были в носовую надстройку, а так же кажется что кормовая надстройка и башня на ней выгорели.

Из коллекции Frank E. Miller Photograph Albums - American Heritage Center, University of Wyoming.


Сильно кликабельно.
vova_modelist: (Default)
Еще одно фото хорошо показывающее размеры военных и пассажирских кораблей 1930ых годов - американский крейсер типа Омаха затерялся между лайнерами во время визита в Стокгольм. Дата не известна, и кто именно из Омах тоже, хотя USS Memphis вроде в те края ходил, но точно не знаю когда, в общем ворпос залу - кто и когда. Так-же вопрос знатокам лайнеров - можно опознать что это за суда?

Из University of Michigan


Сильно кликабельно
vova_modelist: (Default)
USS Lexington CV-2 сфотографированный в 1930ом году на рейде Пензаколы. Все таки оригинальный силуэт у этих кораблей получился очень оригинальным - ни с кем не спутаешь. Потом его подпортят радарами, и сотней зениток натыканных везде, а пока выглядит очень хорошо.

Из архива UWF University Archives and West Florida History Center.


Сильно кликабельно
vova_modelist: (Default)
Массовое пиление эсминцев после войны в США. 9 эсминцев одновременно идут на слом в сухом доке 13 марта 1946го года в Филадельфии. Среди них видны ветераны флэшдекеры и относительно свежий эсминец типа Соммерс USS Jouett. Точной цифры не нашел, но думаю что цифры разборки кораблей в 46-48ом году должно было исчисляться тысячами.

Из коллекции Temple University. Сильно кликабельно.

1. Корпуса отслуживших свое эсминцев. Хорошая иллюстрация того какой процент корпуса эсминца занимали механизмы.

и еще один )
vova_modelist: (Default)
Две необычно смотрящиеся фотографии сделанные на озере Worth в Техасе - несколько эскадрилий PBY Catalina (40 самолетов) пререлевших на это озеро что-бы выйти из под удара урагана в Галвестоне.

Из The Portal to Texas History. Кликабельно.

1.

и еще одна )
vova_modelist: (Default)
В отличии от СССР и России, в США крупные ледоколы всегда относились к флоту или береговой охране, а не к гражданским ведомствам и по этому они до недавнего времени ледоколы несли довольно сильное вооружение. Вот подборка цветных фото ледоколов USS Edisto (AGB-2) и USS Glacier (AGB-4) сделанных во время операции Deep Freeze в 1955-57 годах когда американцы строили первые перманентные исследовательские базы в Антарктиде.

С сайта The Oliver L. Austin Photographic Collection. Сильно кликабельно.

1. USS Glacier (AGB-4) с самoлетом PV-2 Neptune на заднем плане

+11 )
vova_modelist: (Default)
Симпатичный английский пропагандный плакат времен войны показывающий линкор HMS Rodney в разрезе.

Из архива University or Minnesota


Оооочень сильно кликабельно
vova_modelist: (Default)
Два будущих крейсера Российского флота Терек и Кубань в свое бытие гражданскими лайнерами SS Augusta Victoria и SS Columbia.

Все таки поражает насколько же позорно сошла не нет крейсерская войнa в РЯВ, причем создается впечатление что командиров на вспомогательные крейсера выбирали лично по трусости. Один красавец с Лены чего стоит - дошел аж до Сан Франциско что-бы сказать что у него машины барахлят...

Из архива Southern Methodist University. По линку можно посмотреть фотографии внутреннего убранства этих кораблей.

Сильно кликабельно.

1. SS Augusta Victoria, будущая Кубань

+Терек )
vova_modelist: (Default)
Не моя тема, но на случае если кто-то интересуется на сайте Southern Methodist University выложили большую коллекцию литографий на тему Крыма и Крымской Войны.



Наборы следующие:
The beautiful scenery and chief places of interest throughout the Crimea from paintings - 68 картинок
Simpson's Sketches at the Seat of War in the East: First Series - 64 картинки
Simpson's Sketches at the Seat of War in the East: Second Series - 60 картинок
vova_modelist: (Default)
Наткнулся на серию качественных фотографий сделанных английским консулом по имени Sir Robert Hart в Китае в 1904-7ом году на которых запечатлены Русские корабли Первой Тихоокеанской Эскадры которые были интернированы в разных портах. Фотографии не подписаны, так что помогайте с аттрибутацией.

Из архива Queen's University Belfast

1. Интернированные русские миноносцы. Кто это и где?

Read more... )
vova_modelist: (Default)
Оказывается что и до интернета тоже были диванные адмиралы которым со своего уютного диванчика было виднее как Royal Navy должно было воевать в ту войну. Наткнулся на прекрасный ответ не безызвестного Fred T. Jane таким "адмиралам" опубликованный в журнале "The War Illustrated" 2го января 1915го года под названием "What is Royal Navy Doing?" (Что-же делает Королевский Флот?). Естественно на английском, переводить не буду, но думаю что читающим по английски понравится :).

С сайта The University of Sheffield. Кликабельно.


И вторая страница )
vova_modelist: (Default)
Две хорошие фотографии кораблей которые редко попадали в камеру фотографов - португальского крейсера AdamastorAlmirante Reis и не подписаного турецкого броненосного корабля. К сожалению по туркам разбираюсь плохо, а "Ottoman Steam Navy" под рукой нет, так что прошу помощи зала.

Фотографии из коллекции Université de Caen Basse-Normandie. Фото кликабельны.

1. Турецкий. UPD: это Месудие, спасибо [livejournal.com profile] sergiovillaggio.

+1 )
vova_modelist: (Default)
Подборка свежих и не заезженных фотографий французских кораблей ПМВ. Все таки у французов был свой самый узнаваемый "стиль" в кораблестроении в конце 19го-начале 20го века.

Фотографии из коллекции Université de Caen Basse-Normandie. Фото кликабельны.

1. Броненосный крейсер Edgar Quinet

+13 )
vova_modelist: (Default)
Подборка симпатичных и качественных фотографий голландских кораблей с которыми довелось служить крейсеру USS Houston в Юго-Восточной Азии. Фотографии из коллекции повященной этому крейсеру.

Из архива University of Houston. Фотографии сильно кликабельны.

1. HNLMS de Ruyter

+5 )
vova_modelist: (Default)
Интересная фотография балтийских линкоров сделанная в 1935ом году фотографом Георгием Зельмой. Вроде-бы не баян, так что делюсь.

Из коллекции фотографий сделанных Георгием Зельмой из архива University of Kansas.


Кликабельно
vova_modelist: (Default)
Архив University of Wisconsin at Milwaukee продолжает приносить интересные фотографии из довоенной Азии. На этот раз фотография двух подлодок, которая, если верить подписи, была сделана в Chongqing в Китае. Но судя по названию на борту корабля это скорее всего подлодки Тайского флота типа Matchanu. Они были построены в 1938ом году в Японии и идя парами по дороге домой заходили в Keelung в японском Тайване и в американскую Манилу. Фотография скорее всего была сделана в одном из этих портов. Других нормальных фотографий этих подлодок я не видел, так что делюсь.

Фото из University of Wisconsin at Milwaukee - Harrison Forman Collection.


Сильно кликабельно

June 2017

S M T W T F S
     12 3
45 67 8910
11121314151617
18192021222324
252627282930 

Syndicate

RSS Atom

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jul. 21st, 2017 10:30 am
Powered by Dreamwidth Studios