vova_modelist: (Default)
В одном из английских архивов нашел серию качественных фотографий китайских и французских кораблей сделанных незадолго до битвы при Фучжоу в 1884-м году на якорной стоянке у пагоды. Фотографии не неизвестные, но в хорошем качестве их раньше ни разу не видел. Фотографии были сделаны английским торговцем чаем по имени John C Oswald. Интересно что не смотря на редкость военно-морских сражений того периода, эта битва не оставила особо следа за собой в военно-морской науке. Хотя глядя на фото кораблей принимающих в ней участие это в принципе логично так как у французов были современные на тот момент корабли, а у китайцев сборка вооруженных транспортов и канонерок.

Из коллекции SOAS University of London. Сильно кликабельно.

1. Французский крейсер Duguay-Trouin

Read more... )
vova_modelist: (Default)
Бывшая гордость средиземноморской эскадры HMS Alexandra незадолго до разделки в Clyde. Фото датировано 1905-м годом, но мне кажется что оно было сделано позже так как на фото она уже совсем в плохом состоянии.

Интересно что не смотря на то что Александра была флагманом эскадры и служила довольно долго, то на фото она довольно мало засветилась. Другие корабли эпохи значительно больше фотографировались, а качественных фото Александры мало.

Фотография из коллекции University of St Andrews (искать по слову "ironclad")


Очень сильно кликабельно
vova_modelist: (Default)
Вторая порция фотографий кораблей британского флота из архивов Абердинского университета. На этот раз уже не деревянные корабли, а броненосцы. На фото три разных корабля заложенных с разницей в 14 лет которые хорошо демонстрируют на сколько быстро развивалась военно-морская техника того времени. У броненосца заложенного в 1868-м году шансов против броненосца заложенного в 1882-году практически не было. Пожалуй единственное время когда было похожее развитие это был период с 1904 до 1918го года когда у броненосца 1904-го года закладки не было никаких шансов против линкора 1918-го года. В другие периоды 14 лет не имели на столько сильного разлета.

Фотографии из архива University of Aberdeen. Очень сильно кликабельно. Под катом кроме фотографий на тему поста, еще два фото английских торпедных кораблей в качестве бонуса.

1. HMS Swiftsure. Заложен в 1868-м году, дата фото не указана.

+5 )
vova_modelist: (Default)
Нашел очередной английский архив с фотографиями кораблей английского флота, но в этом архиве в отличии от других, есть много очень качественных фотографий английских деревянных линкоров, которые вообще очень редко где засвечиваются. Вот чего я не могу понять это дату этих фотографий, с одной стороны все корабли на них выглядят ходовыми, но с другой стороны некоторые из них прожили глубоко в годы железного флота в роли разных учебных кораблей. Так что было бы интересно попробовать понять даты снимков.

Так как парусниками я не особо интересуюсь понял что не знаю а когда собственно англичане вывели из эксплуатации деревянные линкоры? Явно ведь первое время броненосцев не хватало, но с другой стороны было уже понятно что деревянные линкоры против броненосцев были бесполезны.

Фотографии из архива University of Aberdeen. Все фотографии вешать не буду, ибо их там много. Если вам тема интересна, то советую пойти по линку. Очень сильно кликабельно.

1. HMS Boscawen. Этот вроде бы в ходовом состоянии, так как ничего лишнего к нему не приделано.

+8 )
vova_modelist: (Default)
Еще один пример того что в конце 19-го, начале 20-го века любой флот мог реализовать свои великодержавные амбиции и получить себе КРЕЙСЕР. Про гаитянский флот я уже как-то писал, а сегодня пойдет речь о флагмане Кубинского флота крейсере с логичным названием - Cuba. Крейсер был построен, хорошо известным русским любителям флота, господином Крампом в Филадельфии и был развитием проекта крейсера USS Montgomery 1891-го года постройки (это в 1911-м году). Как и подобает проекту 20-ти летней давности результат для 1911-го года был не впечатляющим - при водоизмещении в 2055т и размерах 79.2х11.9х4.3м он выдовал скорость всего в 18 узлов, так как на нем стояли машины тройного расширения питаемые углем. Вооружение тоже не впечатляло - два 4"/50 (200 снарядов), четыре 6-ти фунтовки (600 снарядов), четыре 3-х фунтовки (800 снарядов), четыре 1 фунтовки (800 снарядов) и два 7mm пулемета Кольт (7000 патронов). Зато, как подобает таким кораблям в таких странах, на борту крейсера были салоны для размещения президента и его советников отделанные красным деревом. Так-же на крейсере были каюты для десяти кадетов. Про броню не упоминается (кроме щитов на 4" орудия), так что скорее всего ее там не было. Большим достоинством крейсера была его цена - вместе с 1600т канонеркой Patria, он обошелся Кубинской казне всего $850000 (крейсер Монтгомери, с проекта которого он был сделан, обошелся американцам в $1037000 только за корпус и двигатели за двадцать лет до того).

Не смотря на не выдающиеся характеристики, как часто было в латино-американских флотах, крейсер прослужил долгую карьеру. Про его службу в 10-е и 20-е годы ничего не нашел, кроме похода в Вера-Круз в 1913-м году, а в 1933-м и 34-м он участвовал в двух мятежах, но плохо разбираясь в Кубинской истории не совсем понимаю на чьей стороне. Где-то между 1934-м и 1937-м годом он был сильно модернизирован, где и точно когда не знаю, просто знаю что есть фото 1934-го года, в Маями, до модернизации и фото 1937-го года, в Спитхэде, уже после модернизации. Во время модернизации его полностью перевели на нефтяное отопление, две трубы переделали в одну, а нос, с таранного, заменили на более современный - атлантический. Вооружение несколько изменили, в результате чего получился дикий зоопарк нового и старого - две 76мм/50, две 76мм/23, две 6-фунтовки, четыре 3-х фунтовки, четыре 1-но фунтовки, а в 1942-м году добавили еще и два сбрасывателя для глубинных бомб (про радары и сонары ничего не говорится, так что вряд ли они там были). Во время войны крейсер активно занимался конвоированием в районе Кубы пройдя 28000 миль и проведя 90 судов. После войны американцы передали кубинскому флоту три современных фрегата типа Такома и Куба утратила свое значение, став к 1952-му году президентской яхтой и учебным кораблем. На тот момент ее вооружение состояло из пяти 20-мм эрликонов (возможно были еще и 76-м пушки, но я не понял из перевода статьи). После революции экипаж корабля его бросил и частично разграбил, с 1961 года его использовали как плав-казарму, а в 1971-м году списанное судно были потоплено во время ракетных стрельб другими кубинскими кораблями возле острова Isla de Pinos, где оно лежит до сих пор в 6-ти метрах воды.

История корабля взята из LA HISTORIA DEL CRUCERO “CUBA”. и El Crucero "Cuba" написанных бывшим офицером дореволюционного Кубинского флота Alberto Gutiérrez Barbero.

Хороших фотографий крейсера очень мало, так что делюсь все что нашел из разных источников. Все фотографии кликабельны. Так-же под катом две статьи про спуск и постройку крейсера.

1. Cuba в Маями во время празднования Пан-Американского дня, 13-го апреля 1934-го года

From University of Miami Digital Libraries
+14 )
vova_modelist: (Default)
Интересный камуфляж (или не камуфляж, а просто окраска) на башнях этого английского крейсера типа Monmouth (UPD: Это "Essex" (по комбинации иллюминаторов). Спасибо Antoine) в гавани Gaspe в Квебеке. Крейсер был одним из эскортов Canadian Expeditionary Force по дороге в Англию в 1914-м году. Не могу понять - светлое пятно на корме и темная полоса на борту носа это так тени легли или это такой камуфляж?

Из коллекции Univercity of Victoria.


Сильно кликабельно
vova_modelist: (Default)
Большинство фотографий Цесаревича интернированного в Циндао было сделано возле пирса, а вот хорошее фото Цесаревича на входе в гавань. Интересно что надстройки на корме и грот мачта выглядят неповрежденными. А что закрывали брезентом на носу?

Из архива Queen's University Belfast.


Сильно кликабельно.
vova_modelist: (Default)
Почему сувениры не брать я понимаю, а вот почему не курить не понятно :).

Американцы обследуют тяжелый крейсер USS Pensacola 25-го июля 1946-го года, на следующий день после атомного теста Baker в атолле Бикини. На башне написано "Внимание посетители - не курить, сувениры не брать".

Кстати почему то витает мнение (по крайней мере несколько раз встречал его в дискуссиях в ЖЖ) что с точки зрения кораблей испытания показали что атомные взрывы не так уж страшны. Но, как видно на этом фото, даже в случае кораблей которые физически не были тяжело повреждены они стали не боеспособны. Более того от радиации экипажи кораблей бы быстро потеряли бы боеспособность. И даже придя назад в порт, возвращение в строй было не гарантировано - как показали эксперименты с USS Independence потратив 5 лет на деконтаминацию все равно не получилось его очистить и пришлось затопить.


Из The National Security Archive.


Хорошо кликабельно
vova_modelist: (Default)
Нашел одно ранее (мне) неизвестное фото японского эсминца гибнущего под американскими бомбами. Фото было найдено в альбоме с фотографиями американской авиации действовавшей в районе Port Moresby. Я в японцах разбираюсь плохо, но если я правильно понимаю это IJN Arashio Это IJN Tokitsukaze (большое спасибо [livejournal.com profile] midnike за исследование) гибнущий в Bismarck Sea 4го марта 1943го года. На фото хорошо видно что попадания точно были в носовую надстройку, а так же кажется что кормовая надстройка и башня на ней выгорели.

Из коллекции Frank E. Miller Photograph Albums - American Heritage Center, University of Wyoming.


Сильно кликабельно.
vova_modelist: (Default)
Еще одно фото хорошо показывающее размеры военных и пассажирских кораблей 1930ых годов - американский крейсер типа Омаха затерялся между лайнерами во время визита в Стокгольм. Дата не известна, и кто именно из Омах тоже, хотя USS Memphis вроде в те края ходил, но точно не знаю когда, в общем ворпос залу - кто и когда. Так-же вопрос знатокам лайнеров - можно опознать что это за суда?

Из University of Michigan


Сильно кликабельно
vova_modelist: (Default)
USS Lexington CV-2 сфотографированный в 1930ом году на рейде Пензаколы. Все таки оригинальный силуэт у этих кораблей получился очень оригинальным - ни с кем не спутаешь. Потом его подпортят радарами, и сотней зениток натыканных везде, а пока выглядит очень хорошо.

Из архива UWF University Archives and West Florida History Center.


Сильно кликабельно
vova_modelist: (Default)
Массовое пиление эсминцев после войны в США. 9 эсминцев одновременно идут на слом в сухом доке 13 марта 1946го года в Филадельфии. Среди них видны ветераны флэшдекеры и относительно свежий эсминец типа Соммерс USS Jouett. Точной цифры не нашел, но думаю что цифры разборки кораблей в 46-48ом году должно было исчисляться тысячами.

Из коллекции Temple University. Сильно кликабельно.

1. Корпуса отслуживших свое эсминцев. Хорошая иллюстрация того какой процент корпуса эсминца занимали механизмы.

и еще один )
vova_modelist: (Default)
Две необычно смотрящиеся фотографии сделанные на озере Worth в Техасе - несколько эскадрилий PBY Catalina (40 самолетов) пререлевших на это озеро что-бы выйти из под удара урагана в Галвестоне.

Из The Portal to Texas History. Кликабельно.

1.

и еще одна )
vova_modelist: (Default)
В отличии от СССР и России, в США крупные ледоколы всегда относились к флоту или береговой охране, а не к гражданским ведомствам и по этому они до недавнего времени ледоколы несли довольно сильное вооружение. Вот подборка цветных фото ледоколов USS Edisto (AGB-2) и USS Glacier (AGB-4) сделанных во время операции Deep Freeze в 1955-57 годах когда американцы строили первые перманентные исследовательские базы в Антарктиде.

С сайта The Oliver L. Austin Photographic Collection. Сильно кликабельно.

1. USS Glacier (AGB-4) с самoлетом PV-2 Neptune на заднем плане

+11 )
vova_modelist: (Default)
Симпатичный английский пропагандный плакат времен войны показывающий линкор HMS Rodney в разрезе.

Из архива University or Minnesota


Оооочень сильно кликабельно
vova_modelist: (Default)
Два будущих крейсера Российского флота Терек и Кубань в свое бытие гражданскими лайнерами SS Augusta Victoria и SS Columbia.

Все таки поражает насколько же позорно сошла не нет крейсерская войнa в РЯВ, причем создается впечатление что командиров на вспомогательные крейсера выбирали лично по трусости. Один красавец с Лены чего стоит - дошел аж до Сан Франциско что-бы сказать что у него машины барахлят...

Из архива Southern Methodist University. По линку можно посмотреть фотографии внутреннего убранства этих кораблей.

Сильно кликабельно.

1. SS Augusta Victoria, будущая Кубань

+Терек )
vova_modelist: (Default)
Не моя тема, но на случае если кто-то интересуется на сайте Southern Methodist University выложили большую коллекцию литографий на тему Крыма и Крымской Войны.



Наборы следующие:
The beautiful scenery and chief places of interest throughout the Crimea from paintings - 68 картинок
Simpson's Sketches at the Seat of War in the East: First Series - 64 картинки
Simpson's Sketches at the Seat of War in the East: Second Series - 60 картинок
vova_modelist: (Default)
Наткнулся на серию качественных фотографий сделанных английским консулом по имени Sir Robert Hart в Китае в 1904-7ом году на которых запечатлены Русские корабли Первой Тихоокеанской Эскадры которые были интернированы в разных портах. Фотографии не подписаны, так что помогайте с аттрибутацией.

Из архива Queen's University Belfast

1. Интернированные русские миноносцы. Кто это и где?

Read more... )
vova_modelist: (Default)
Оказывается что и до интернета тоже были диванные адмиралы которым со своего уютного диванчика было виднее как Royal Navy должно было воевать в ту войну. Наткнулся на прекрасный ответ не безызвестного Fred T. Jane таким "адмиралам" опубликованный в журнале "The War Illustrated" 2го января 1915го года под названием "What is Royal Navy Doing?" (Что-же делает Королевский Флот?). Естественно на английском, переводить не буду, но думаю что читающим по английски понравится :).

С сайта The University of Sheffield. Кликабельно.


И вторая страница )
vova_modelist: (Default)
Две хорошие фотографии кораблей которые редко попадали в камеру фотографов - португальского крейсера AdamastorAlmirante Reis и не подписаного турецкого броненосного корабля. К сожалению по туркам разбираюсь плохо, а "Ottoman Steam Navy" под рукой нет, так что прошу помощи зала.

Фотографии из коллекции Université de Caen Basse-Normandie. Фото кликабельны.

1. Турецкий. UPD: это Месудие, спасибо [livejournal.com profile] sergiovillaggio.

+1 )

September 2017

S M T W T F S
     12
34 56789
10111213141516
17181920212223
24252627282930

Syndicate

RSS Atom

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Sep. 23rd, 2017 08:01 pm
Powered by Dreamwidth Studios