vova_modelist: (Default)
Давно не было загадок, вот новая. Что именно изображено на фото?

Сильно кликабельно.

Как обычно - в гугл подсматривать не надо ибо это не спортивно. Комментарии скринятся, неправильные буду открывать.

Загадка оказалась провальной и на нее практически все ответили :). Да, это каркас цементного сухогруза построенного по американской программе экстренного судостроения во время ПМВ.
vova_modelist: (Default)
Да, как многие угадали это именно еще один долгожитель - единственный американский эсминец из пре-флэшдекеныx серий доживший до ВМВ и участвовавший в ней до последнего дня. На фото USS Allen DD-66 типа Sampson, построенный в 1917-м году и каким то чудом переживший все списания 20-х и 30-х годов (в том числе и Лондонский договор из-за которого списали многие гораздо более новые эсминцы). После ПМВ он прослужил в азиатском флоте с 1919-го до 22-го года, потом он три года простоял в резерве, а с 25-го по 28-й гос он служил учебным судном для резервистов в Вашингтоне, а потом встал в резерв на 12 лет аж до 1940-го года. Каким образом он там простоял когда более новые корабли типа Wickes и Clemson шли под нож история умалчивает, но не удивит если была какая-то бюрократическая промашка. В 1940 вместе со всеми остальными эсминцами резерва он был активирован и занялся патрулированием восточного побережья, а в 1941-м году он перешел в Тихоокеанский флот и 7-е декабря встретил в Перл Харборе, где и провел практически всю войну. Во время войны он занимался патрулированием Гавайских вод, а так же периодически водил конвои между Гаваями и США. Но главной его работой было обучение американских подлодок - он часто выполнял роль японского эсминца на тренировках подлодок. С окончанием войны эсминец перешел из Гаваев в Филадельфию и 15-го октября 1945-го года встал в резерв, а 26-го сентября 1946-го продан на слом. На момент списания это был самый долгослужащий эсминец американского флота.

Фото из коллекции NHHC. Очень сильно кликабельно.

1. USS Allen DD-66 в Гавайских водах в 1944-м году. Видно что не смотря на почтенный возраст электроника у него стоит вполне современная.

Read more... )
vova_modelist: (Default)
Давно не было загадок, так что вот - чем необычен этот корабль

Сильно кликабельно.

Как обычно - в гугл подсматривать не надо ибо это не спортивно. Комментарии скринятся, неправильные буду открывать.

Ответ - как многие угадали это именно еще один долгожитель - единственный американский эсминец из пре-флэшдекеныx серий доживший до ВМВ и участвовавший в ней до последнего дня. На фото USS Allen DD-66 типа Sampson. Подробности и остальные фото можно посмотреть тут.
vova_modelist: (Default)
Ответ на загадку - все кто угадал что это против бомб, был прав. Это козырьки над трубами корабля цели USS Stoddert (AG-18). Его переоборудовали из эсминца USS Stoddert (DD-302) в 1931-м году, так как он попал под сокращение в связи с Лондонским соглашением. На него поставили продвинутую систему радио-управления и он стал прототипом для испытаний ее. Потом систему такого же типа поставили на переоборудованные эсминцы USS Boggs (DD-136) и USS Lamberton (DD-119), а потом еще усовершенствовав на линкор USS Utah (AG-16). Сам Stoddert прослужил 2 года и активно работал с самолетами авианосца USS Saratoga (CV-3) которые отрабатывали на нем навыки торпедных атак и пикирования, для чего собственно и были поставлены козырьки - что бы учебные бомбы не попадали в машинное отделение. В январе 1933-го корабль цель была списана и в 1935-м разобрана на металл.

Из архивов NHHC. Сильно кликабельно.

1. Stoddert на большой под радио управлением

+8 )
vova_modelist: (Default)
Зачем на трубах стоят эти дуршлаги?


Сильно кликабельно.

Как обычно - в гугл подсматривать не надо ибо это не спортивно. Комментарии скринятся, неправильные буду открывать.

Ответ: Все кто сказали что это против бомб правы, это корабль цель USS Stoddert (AG-18). Подробности тут.
vova_modelist: (Default)
Ответ на загадку - это корабль береговой охраны USS Bear (AG-29). Это угадали многие, а вот его уникальность не угадали. Это самый старый военный корабль США ходивший за пределы метрополии во время ВМВ, а так же один из всего нескольких кораблей находившихся в составе флота во время Испано-Американской, Первой Мировой и Второй Мировой войнах.

Деревянное парусно-паровое судно SS Bear было построено в 1874ом году в Шотландии для охоты на тюленей в северных водах. Для этого его корпус в районе ватерлинии был почти броненосной толщины - 15см. Проработав на промыслах Ньюфаундленда до десять лет, в 1884ом году он участвовал в поисках полярной экспедиции американского лейтенанта Адольфуса Грили, и этим попал на заметку американской береговой охране, которая в следующем году выкупила его у канадских владельцев и приняла на службу. С 1885го до 1929го года Bear занимался патрулированием берега Аляски, и отметился спасением кучи народа, включая поход членов экипажа Bear через Аляску что бы доставить еду (450 оленей) китобойному флоту который был затерт во льдах в 1897ом году. Они прошли 1600 миль пешком и путешествие заняло три с половиной месяца, но олени были доставлены и 275 человек были спасены. Bear так же ловил браконьеров и других нарушителей закона и работал мобильным судом в глухих местах Аляски. В 1929ом году его подарили городу Окленд в Калифорнии для использования как музей, но буквально через 3 года им заинтересовался адмирал Bird для использования в качестве судна для исследований Антрактики. Он купил корабль всего за $1050, и поле ремонта в Бостоне, пошел на нем в Антрактику в 1934ом году, где провел 5 месяцев. Второй раз Bear использовался адмиралом в 1939-41ом году для своей третьей экспедиции в Антрактику. Перед экспедицией Bear был модернизирован и на нем паровой двигатель заменили на дизельный, а так же сделали полную электрификацию. Вернувшись из похода в мае 1941 года, Bear был мобилизован во флот и встал на ремонт в Бостоне. Судя по фото его вооружили 6х20мм Эликонами и самолетом Grumman J2F Duck. В первой половине войны он патрулировал воды Гренландии и участвовал в захвате бывшего норвежского траулера Buskoe который использовался немцами в качестве разведчика погоды. С приходом новых кораблей судно ветеран было списано, и в 1944ом году встало на прикол. После войны в 1948ом году его купила канадская компания для использования для его изначальной роли - для охоты на тюленей, но цены на тюленей рухнули и судно встало на прикол в Нова Скотии. В начале 60ых годов его хотели выкупить несколько частных организаций что бы из него опять сделать музей, но канадцы хотели за него слишком много денег и планы провалились. В 1962ом году его выкупил бизнесмен по имени Alfred M. Johnston что бы из него сделать плавучий ресторан в Филадельфии, но во время буксировки туда судно затонуло во время шторма, на этом закончилась очень разнообразная карьера SS/USRC/USS/UCSG/SS/USS/MV Bear.

Подробности и фото с сайта USCG и NHHC. Сильно кликабельно.

1. USRC Bear примерно в 1910ом году. Видно что он вооружен по крайней мере одной пушкой, судя по пропорциям скорее всего 6-фунтовкой.

+9 )
vova_modelist: (Default)
Чем уникален этот корабль?



Как обычно - в гугл подсматривать не надо ибо это не спортивно. Комментарии скринятся, неправильные буду открывать.

Ответ: Как многие угадали - это USS Bear, про уникальность повесил ответ отдельным постом.
vova_modelist: (Default)
Загадка оказалась легкой и где-то 50% народа ответили на нее правильно. На фото перевозка фюзеляжа секретного разведчика A-12 (который прародитель SR-71) с завода Локхида в Burbank, CA в Неваду на испытательный аэродром 26го февраля 1962го года. Так как самолет был очень секретным то ЦРУ решило что летать на нем над Лос Анджелесом не самая лучшая идея. Размер коробки был 10.6м в ширину и 32м в длину. Конвой эскортировала дорожная полиция и агенты ЦРУ. Операция оказалась не простой так как коробка настолько не входила в габариты дороги что пришлось подпиливать деревья, снимать дорожные знаки и срезать землю по обочинам на дистанции в 600км. Но даже при таких усилиях все равно в дороге за коробку задел автобус, который правда ей не причинил повреждений.

Немного подробностей от ЦРУ - Breaking Through Technological Barriers

Еще два фото оттуда. Не кликабельно.

1. Сборка контейнера (спасибо [livejournal.com profile] ext_1379863)

From roadrunnesinternationale.com
И еще одно фото )
vova_modelist: (Default)
Что везут?



Как обычно - в гугл подсматривать не надо ибо это не спортивно. Комментарии скринятся, неправильные буду открывать.

Загадка оказалась простой, больше половины народа правильно сказали что это Локхид А-12 (SR-71 тоже естественно принимается). Подробности можно посмотреть вот тут.
vova_modelist: (Default)
Загадка оказалась сложной и никто ее разгадал. На фото батарейная палуба "броненосца Иллинойс" - полноразмерного макета построенного флотом для Колумбийской выставки проходившей в Чикаго в 1893ем году. Этот "корабль" был почти точной внешней копией броненосца типа USS Indiana (их длина и ширина совпадали до нескольких сантиметров) которые находились на тот момент на постройке, и должен был показывать все достижения возрождающегося американского флота. Естественно в макете не было ничего ниже главной палубы, но как видно на фото на ней были максимально качественно воспроизведены интерьеры корабля тех времен. Единственная визуальная разница с настоящими кораблями была в том что на макете стояли конические башни. Но даже это объяснимо так как на всех ранних рисунках Индиан рисовались именно конически башни, так что на настоящих кораблях их похоже заменили на цилиндрические уже на стадии постройки.

Макет же был построен из-за того что в 1817ом году был подписан договор Rush–Bagot который запрещал обоим сторонам иметь боевые корабли на Великих озерах, да и отсутствие каналов (которые будут построены позже) не давало кораблям входить туда. А флоту очень хотелось показать свои достижения, вот они и приняли такое необычное решение. Макет начали строить в летом 1891го года. Корпус стоял на сваях вбитых рядом с пирсом и был сделан из кирпича (что дало макету прозвище "кирпичный броненосец"), а надстройки из дерева. На нем стояла смесь макетов и настоящих орудий - 13" и 8" пушки были макетами, а четыре 6", двадцать шести-фунтовых, шесть одно-фунтовых, два Гатлинга и шесть торпедных аппаратов были настоящими. Так как тема выставки была электричество на макете стояли генераторы и работало электричество и прожекторы. Постройка макета обошлась флоту всего в $115000 (настоящая USS Indiana стоила $6000000). На время выставки на борту находился настоящий флотский экипаж который демонстрировал посетителям на работает военный корабль.

После закрытия выставки было непонятно что-же делать с таким интересным экспонатом и флот его передал Иллинойсскому морскому резерву (Illinois state militia). Иллинойсский морской резерв был скорее социальной организацией для местных богачей чем настоящей военной организацией и те решили сделать в нем свой штаб, но для этого его надо было передвинуть на 11 миль (так как никто не собирался отдавать лучшую часть Чикагской набережной резервистам). Пока резервисты планировали как его передвинуть (в новом месте даже уже вроде забили несколько свай) они переругались между собой и устроили "бунт" против командования (подробностей не знаю). Флот посмотрев на этот позор разогнал весь это цирк. C макета тем временем сняли все ценное, а сам он начал страдать от зимних льдов и к 1896му году придя в негодность был разобран.

Фото из коллекции NHHC. Очень сильно кликабельно.

1. "Броненосец Иллинойс" возле пирса на территории выставки

+20 )
vova_modelist: (Default)
Чья это батарейная палуба?



Как обычно - в гугл подсматривать не надо ибо это не спортивно. Комментарии скринятся, а не правильные буду открывать.

UPD: Так как правильный ответ не дали, то повесил большой пост ответ на эту загадку.
vova_modelist: (Default)
Загадка простая - что это за корабль?

Как обычно - просьба не гуглить.


Кликабельно

Ответы закрою. Не правильные ответы буду открывать.

UPD: правильный ответ - это бразильский учебный крейсер Benjamin Constant сфотографированный в мексиканском Vera Cruz в 1910ыхн годах.
vova_modelist: (Default)
Еще одна загадка - что это за корабль и где он получил эту дырку?

Как обычно - просьба не гуглить.


Кликабельно

Ответы закрою. Не правильные ответы буду открывать.

UPD: закадка оказалась легкой, и куча народа ее отгадало. Это HMS Price of Wales, а вот где он получил эту дырку похоже в самом архиве не знают так как подпись в IWM:
"Detailed photograph showing bomb damage sustained while under construction, 3 August 1940, and shell damage sustained in action with the BISMARCK, 24 May 1941."
То есть либо от бомбы в 40ом либо от Бисмарка в 41ом.

Фото из коллекции Imperial War Museum - © IWM (FL 7308)
vova_modelist: (Default)
Ответ на загадку отюда - как многие угадали это Northrop YF-17 Cobra, не совсем прототип (а скорее предшественник) от F-18. Было построено два самолета и оба дожили до наших дней, один стоит в Western Museum of Flight в Torrance, California, а второй в Battleship Memorial Park в Mobile, Alabama. Я на днях посетил музей в Калифорнии.

Интересно что смотря на него, глаз привыкший к пропорциям F-18 все время понимает что, что-то не то, но что именно не понятно.

Загадка оказалась не очень сложная, ее правильно отгадали [livejournal.com profile] gholam, [livejournal.com profile] bambi_simbam, [livejournal.com profile] dennis22b, [livejournal.com profile] chizhflyer, [livejournal.com profile] werfer и [livejournal.com profile] ijn_myoko. Спасибо всем участвовавшим :).

1. Слегка облезлый YF-17

+3 )
vova_modelist: (Default)
Чем необычен данный самолет?

Как обычно - просьба не гуглить.


Кликабельно

Поэкспериментируем со скрытием комментариев, посмотрим что из этого получится. Не правильные ответы буду открывать.

UPD: Ответ на загадку можно посмотреть тут. Эсли кратко то это YF-17, проигравший F-16 в конкурсе на истребитель ВВС. Спасибо всем участвовавшим :).
vova_modelist: (Default)
Очередная загадка - какому кораблю принадлежит этот нос? Как обычно в гугл смотреть не приветствуется :).


Слегка кликабельно

UPD: Так как уже отгадали то вот ответ - это нос легкого авианосца USS Monterey CVL-26 в 50ые годы.
vova_modelist: (Default)
Ответ на загадку в прошлом посту. В общем не смотря на то что ответы близко подошли разгадке, точного ответа получено не было. В загадке основной наводкой было то что матросы (в английской форме) с бескозырками где было написано SMS Gneisenau заряжают палубную 6" пушку, которых на SMS Gneisenau никогда не было. Ответ на эту путаницу простой - на фото запечатлен момент съемки фильма "The Battles of Coronel and Falkland Islands" в 1927ом году. Это кино было снято с полной поддержке Royal Navy. Роль немецких крейсеров играли два крейсера типа C (какие точно, мне найти не удалось), и эта сцена была снята на палубе одного из них. Кино было недавно восстановлено английскими архивами и теперь доступно для просмотра.

Очень рекомендую его к просмотру, так как там снималась куча кораблей английского межвоенного флота.

Вот трэйлер


А полное кино можно посмотреть вот тут (к сожалению не понял как его оттуда вставить в пост).
vova_modelist: (Default)
Что не так на этом фото? Что тут происходит и для продвинутых юзеров - когда оно было сделано?

Как обычно - просьба не гуглить.


Сильно кликабельно.

UPD: Так как никто точного ответ не дал, но отдельные куски таки были отгаданы, то даю ответ. Его можно посмотреть тут.
vova_modelist: (Default)
Кем это было в прошлом и для чего оно используется на фото?

Как обычно - просьба не гуглить.


Кликабельно

UPD: Как уже правильно ответили - это корпус монитора USS Amphirite BM-2 перестроенный в плавучий отель. На фото он в 1929ом году когда его использовали для обхода сухого закона - его буксировали за пределы трех-мильной зоны где можно было пить алкоголь. В виде отеля он дожил до начала ВМВ, когда его зафрахтовал флот для использования как плав-казарму. После войны он вернулся в бытие плав-отелем, его несколько раз продавали, но прибыли он не приносил и в 1951 году его продали на слом.
vova_modelist: (Default)
Очередная загадка - кем было это судно в юношестве?

Ну и естественно в google не подсматривайте :)


Кликабельно

Ответ - это бывший маленький бронепалубный крейсер (ну или большая канонерка) Норвежского флота Викинг. Вот фотографии его бытность госпитальным судном.

June 2017

S M T W T F S
     12 3
45 67 8910
11121314151617
18192021222324
252627282930 

Syndicate

RSS Atom

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jul. 24th, 2017 10:37 pm
Powered by Dreamwidth Studios