vova_modelist: (Default)
В процессе поисков информации по предыдущему посту увидел эту драматическую фотографию. На ней запечатлен момент аварии флотского R4D - при взлете с ледника Davis Glacier 24-го ноября 1962-го года запустились только три из четырех ракет JATO и из-за несимметричной тяги самолет приобрел крен на левое крыло он зацепился крылом за землю. Пилот с умел предотвратить кувырканье самолета вовремя выключив двигатели, но удар отломил шасси и самолет проехал на фюзеляже до конца взлетной полосы. Самолет загорелся, но пожар бысто потушили. Экипажу повезло и все выжили. Разгрузив груз, экипаж поставил палатки что бы ждать другой самолет.

Вообще полеты в Антарктике в те годы были очень опасными, в коллекции фото откуда я нашел это фото есть куча разбитых самолетов разных видов.

Из архива Antarctica NZ Digital Asset Manager.



Под катом описание аварии по английски.
A Close Call )

Выжил

Jun. 12th, 2016 10:27 pm
vova_modelist: (Default)
Впечатляющее видео запечатлевшее аварию истребителя F9F-5 Panther на авианосце USS Midway CV-41 23го июля 1951го года. Пилотом самолета был Commander George Duncan - ас второй мировой войны сбивший 13.5 самолетов с середины 1944го года, до конца войны. После войны он был летчиком испытателем и участвовал в испытаниях F9F-5 на предмет посадок и взлетов с авианосца. Первый полет прошел успешно, а на втором он заходил на посадку очень медленно (по другим источникам попал в воздушную яму) и самолет опустился ниже уровня палубы и ударился об нее центром фюзеляжа. Нос вместе с кабиной кубарем полетел по палубе (полностью перевернувшись два раза). Фонарь кабины и шлем пилота сорвало, но как это не удивительно пилот выжил. И него обгорели уши, но во всем остальном он остался цел, даже ничего не сломал (не зря у фирмы Grumman было прозвище Grumman Iron Works). Через 6 месяцев Duncan опять начал летать, командуя истребительной эскадрильей VF-51, а потом и всей Air Group 5 во время Корейской войны и дослужив до командования авианосцем USS Ranger. Он вышел на пенсию в 1968ом году отслужив 33 года во флоте. После службы он работал адвокатом в Вашингтоне и умер только в 1995ом году.

Видео известное (его использовали в разных художественных фильмах 50-60ых годов), но там его всегда использовали для иллюстрации палубных катастроф, без упоминания что летчик выжил... Фото аварии к сожалению не кликабельны (лучших не нашел). Под катом второе видео которое показывает ликвидацию последствий аварии.

Подробности аварии и фото с сайта check-six.com.


видео и 5 фото )
vova_modelist: (Default)
Curtiss SB2C-3 Helldiver слетевший с палубы и зацепившийся вверх ногами за антенны во время ночной посадки на авианосец USS Intrepid CV-11 30го октября 1944го года. Сам самолет был с авианосца USS Hancock CV-19 и скорее всего возвращался с большого налета на Манилу 29го октября и либо потерялся, либо у него кончилось горючее. Глядя на то как он повис, да еще и ночью, можно лишь констатировать что какому то экипажу очень повезло, так как вряд ли бы они выжили если бы самолет упал бы вверх ногами в воду. Весело наверное было оттуда доставать летчика и стрелка ночью...

Из коллекции NHHC. Очень сильно кликабельно.

1. Helldiver вверх ногами. Скорее всего зашел слишком высоко, зацепился за баррикаду и скапотировал.

И еще одно )
vova_modelist: (Default)
Хорошее цветное видео с различными авариями самолетов на американский авианосцах в 1944-45ом году. Интересно что это течет из самолета на 0:50 - горящее масло? А на 1:21 видео кадр известной фотографии как F6F разрывает на две части.

vova_modelist: (Default)
Очередная раскадровка аварии - незацеп истребителя FM-2 Wildcat на борту эскортного авианосца USS Bismark Sea (CVE-95) 19 декабря 1944го года. Хорошая иллюстрация того зачем авианосцу нужна угловая палуба.

Фото с сайта Naval History and Heritage Command. Очень сильно кликабельно.

UPD: Первые три кадра из этой раскадровки.

1. Момент удара

+7 )
vova_modelist: (Default)
Интересное фото из норвежского архива - Ю-52 падает в море. Фото какое-то странное - не могу понять это монтаж или действительно фотограф поймал такой момент? За то что монтаж говорит что на самолете не видно никаких повреждений и дым от него не идет, так-же он падает под странным углом по сравнению с другим самолетом на фото. За то что это настоящее фото говорит то что не видно артефактов монтажа или ретуши, да и хвост не четкий, что тоже говорит что фото скорее настоящее. В общем интересно - кто что думает об этом фото?

Из digitaltmuseum.no.


Кликабельно
vova_modelist: (Default)
Несколько интересных фотографий из фликра американского офицера служившего на борту десантного корабля USS Guadalcanal LPH-9 в Средиземном море в 1976ом году. На фото советский эсминец Смышлёный оказывает помощь в поисках матросов пострадавших после аварии вертолета CH-46 Sea Knight на борту USS Guadalcanal 16го мая 1976го года. Особых подробностей про эту аварию я не нашел, кроме того что в аварии погибло 4 человека.

Из фликра Dick Leonhardt. Сильно кликабельно.

1. Смышлёный с борта USS Guadalcanal. Виден поврежденный лифт.

+6 )
vova_modelist: (Default)
Нашел очередной альбом фотографий англичан в Средиземке в 1930ые года. Большинство из этих фото я раньше не видел (а те что видел неплохо иметь в хорошем качестве), так что думаю что они будут интересны любителям Royal Navy. Судя по фото похоже что автор альбома служил на авианосце HMS Glorious и бывал на линкоре HMS Rodney.

Вообще - большое спасибо очередному двоюродному дедушке который который сделал этот альбом и его внуку который не выбросил сей альбом нa помойку, а отсканировал фото и выложил их в интернет. Хорошо что такие люди есть, хотя конечно расстраивает мысль о том сколько таких альбомов не дожило до того что-бы их кто-то отсканировал...

С фликра Colin Winch - James Bain Photo Album. Кликабельно

1. HMS Glorious, середина 30ых годов

+26 )
vova_modelist: (Default)
Прекрасное (другого слова сложно придумать) документальное кино про авианосец USS Yorktown CV-10 снятое в полном цвете на борту корабля в 1943-44ом году. Кино естественно пропаганда, но сделано очень качественно и показывает жизнь на борту корабля и сражения в которых он участвовал Marcus island, Kwajlein, Truk, Marianas. Кроме этого там много кадров цветных фотопулеметов показывающих атаки на японские самолеты, корабли и наземные цели. Ну и естественно взлеты, посадки и аварии на борту корабля. Все отличного качества и в прекрасном Technicolor цвете. В общем очень рекомендую к просмотру любому кому интересна тема.


Рекомендую к просмотру на полном экране

Под катом разбивка по времени где что показывают, если у вас нет часа посмотреть все кино.
разбивка по времени )
vova_modelist: (Default)
Раскадровка еще одной аварии, этот инцидент случился в 1955ом году на авианосце USS Hancock. Пилот истребителя Vought F7U Cutlass слишком низко зашел на посадку и ударился об корму авианосца. В этой катастрофе погиб пилот Lieutenant-Commander Jay Alkire из эскадрильи VF-124 и два члена палубной команды.

Фотографии из коллекции National Museum of Naval Aviation. Фото кликабельны.

1. Самолет заходит на посадку слишком низко, LSO это видит и начинает убегать со своей платформы

раскадровка (19 кадров) и видео аварии )
vova_modelist: (Default)
Интересная раскадровка аварии истребителя F6F Hellcat из эскадрильи VF-9 при посадке на авианосец USS Lexington (CV-16) 25го февраля 1945го года. При посадке у него оторвался подвесной бензобак и разбился об палубу, после чего бензин загорелся и охватил весь самолет. Удивительно что пилот Ensign Ardon R. Ives совершенно не пострадал. Так-же впечатляет работа палубных команд быстро потушивших пожар - сразу видно что в боевых условиях такие случаи были вещью относительно частой и команды на тренированы очень хорошо. Интервал между кадрами не знаю, но похоже что весь инцидент занял буквально пару минут, так как на последнем кадре виден уже потушенный самолет при этом не сильно обгоревший. Интересно менялись-ли обгоревшие аэрофинишеры, или их продолжали использовать так как садиться надо, а процедура это не минутная...

Фотографии из коллекции National Museum of Naval Aviation. Фото кликабельны.

1. Hellcat заходит на посадку, в третьем кадре пойман момент когда бак разбивается об палубу, а на четветом видно еще не загоревшееся топливо на палубе.

раскадровка и отдельные фото крупным планом )
vova_modelist: (Default)
Подборка фотографий английского авианосца HMS Victorious показавшихся мне интересными. Не знаю насколько фотографии известные, так что если баян то сильно не ругайте.

С сайта hmsvictoriousassociation.com. Фотографии кликабельны.

1. HMS Victorious в Leyte Gulf, 1945ый год

+7 )
vova_modelist: (Default)
Еще одна подборка аварийных посадок американских морских самолетов времен ВМВ и Корейской войны. На русский не перевожу, так как и так все понятно.

Взято из Фликра, и сильно кликабельно.

1. F6F-5P of VP-23 crashed on landing on the flight deck of USS Princeton (CLV-23),breaking into two pieces.

+12 )
vova_modelist: (Default)

Кликабельно.

Эта фотография показывает случай который начал серьёзную борьбу с наркотиками в военных силах США. 26го Мая 1981го года во время учебных полетов недалеко от восточного побережья США при посадке на корабль EA-6B Prowler слишком жестко сел, ударился об палубу и врезался в запаркованные А-7 и F-14 на носу корабля. Многие из самолетов на носу были вооружены боевыми ракетами и снарядами и в начавшемся пожаре начали взрываться 20мм снаряды и ракеты AIM-7 Sparrow. Экипаж боролся с пожаром в течении двух с половиной часов. От взрыва EA-6B и взрывов амуниции погибли 11 человек и еще 48 были ранены, из них 21 тяжело. 3 F-14 и EA-6B были полностью уничтожены, а два F-14, девять A-7, один A-6, три S-3 и один SH-3 были повреждены. Интересно что после такого сильного пожара Нимиц бы на ремонте всего два дня и после этого опять вышел в море.

Но самое главное что расследование аварии показало что у пилота EA-6B в крови был Drixoral (лекарство от насморка которое замедляло реакцию), а в крови нескольких погибших матросов нашли THC - активный ингредиент марихуаны. После это аварии президент Рейган издал приказ по полному запрету наркотиков в ВС США. Более подробное описание инцидента а так-же комментарии очевидцев можно почитать тут.

Во время моей службы это работало следующим образом - периодически во время утреннего построения объявляли что матросы (и офицеры) с военными номерами кончающимися на определенную цифру идут писать в пробирку. Номера и день проверки выбирались случайным образом, так что иногда одни и те-же люди ходили писать раз в неделю, а в другие разы время между проверками занимало несколько месяцев. О проверке заранее никогда не было известно. После объявления матросы шли в определенную комнату отдыха где их имя сверяли со списком и потом под индивидуальным присмотром корабельной полиции и предварительно закатав рукава - ибо бывали случаи когда особо одаренные наркоманы брали чужую мочу и протягивали по руке трубку - писали в пробирку. В случае если кого-то ловили с наркотиками в крови их тут-же списывали с корабля и начинали процесс их исключения из флота с Dishonorable Discharge. Получения такого статуса очень затрудняло дальнейшую жизнь этому человеку так как сейчас при устройстве на работу практически все крупные работодатели проверяют историю нанимаемого и увидев это в истории обычно этого человека на работу бы не брали. Более того этому человеку было запрещено работать на любых государственных работах и на компании и которых есть государственные контракты (то есть даже в МакДональдс его бы не взяли так как у них есть контракты с правительством). Несмотря на такие жесткие меры за время моей службы несколько десятков человек (из экипажа в 900 человек) из нашей и других БЧ ловились на наркотиках и были выгнаны из флота.
vova_modelist: (Default)
Наткнулся на Фликре на подборку официальных фотографий американских ВВС. Там есть много всего интересного, но наибольшее впечатление производит серия фотографий самолетов в момент побития или падения. В основном фотографии из европейского театра, но один набор сделан в тихом океане.

Все подписи взяты из подписей к фото из Фликра. Все фото очень кликабельны. Фотографии из Фликра D. Sheley.

1."Stevonovitch II" B-24L-10-FO Liberator, 799th BS, 464th BG, 15th AF, 10 апреля 1945го года, возле города Луда, Италия. В самолет попал зенитный снаряд и крыло сложилось, через некоторое время самолет взорвался, 10 членов экипажа погибли, 1 одного выбросило из самолета и он выжил.

+23 )
vova_modelist: (Default)
Просматривая фото архив Edwards Air Force Base (спасибо [livejournal.com profile] p_d_m за наводку) наткнулся на очень интересную серию снимков запечатлевших гибель экспериментального бомбардировщика XB-70 Valkyrie. История очень напоминает гибель другого гиганта советского Максима Горького - в обоих случаях показушный полет обернулся катастрофой. В случае с Валькирией это был строевой полет различных самолетов с двигателями General Electric для рекламы компании. Во время полета истребитель Ф-104 слишком близко приблизился к Валькирии и вихрем создаваемым ей был засосан слишком близко и ударился об ее крыло, а потом снес левый стабилизатор и повредил правый. Самолет потерял управление и упал. Второй пилот Валькирии и пилот Ф-104 погибли, первый пилот Валькирии катапультировался, но был сильно ранен.

Все фотографии кликабельны.

1. Строевой полет не за долго до аварии

+10 )
vova_modelist: (Default)
Продолжение вчерашней темы, на этот раз бьющиеся Авенджеры.

1. TBM-3 with Marine Torpedo Bomber Squadron One Hundred Forty-Three (VMTB-143) pictured nose down on attempted landing on CVE-107 (USS Gilbert Islands).

+20 )
vova_modelist: (Default)
Подборка аварий истребителей F4F Wildcat на различных эскортных авианосцах с которых они летали во второй половине ВМВ.

Фотографии с сайта National Naval Aviation Museum который находится в городе Pensacola, FL. Подписи оставляю на английском так как и так все понятно, даты на Американский манер (месяц/число/год). Все фото кликабельны.

1. FM-2 Wildcat aircraft of F-9 crash landing on the carrier deck causing bits and pieces to fly about in the air.

+32 )
vova_modelist: (Default)
Нашел интересное фото американского истребителя Ф-84 севшего на вынужденную посадку. В нем интересно то что во первых пилот не катапультировался, и то что кабина совершенно не пострадала. Так-же интересно что не видно никакой борозды которую он должен был оставить за собой. В общем создается впечатление что летчику очень повезло, так как поле не то чтобы ровное.

(фото кликабельно)

June 2017

S M T W T F S
     12 3
45 67 8910
11121314151617
18192021222324
252627282930 

Syndicate

RSS Atom

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jul. 21st, 2017 10:28 am
Powered by Dreamwidth Studios