vova_modelist: (Default)
На прошлых выходных был в Торонто и естественно не мог не заехать на эсминец HMCS Haida который стоит в городе Хамильтон примерно в 40 минутах езды от центра Торонто. HMCS Haida это эсминец типа Tribal построенный в 1943-м году для канадского флота. Во время войны он участвовал во многих боях с немецкими кораблями в Ла Манше, став самым результативным кораблем канадского флота. После войны его не на долго вывели в резерв, а в 1947-м году переделали в эскортный корабль сняв 120мм-ки и поставив 100мм-ки. В таком виде он участвовал в Корейской войне и дослужил до 1963-го года, когда из-за усталости корпуса был выведен из состава флота. Более подробно про его службу можно почитать в википедии.

Эсминец собирались продать на слом, но пять бывших моряков канадского флота организовали организацию Haida, Inc. с целью превратить его в музей и в 1964 выкупили его за $20000 с целью сделать его музеем. В 1965-м он открылся как музей в Торонто. В конце 60-х у музея кончились деньги и он был продан правительству провинции Онтарио за $1. Они передвинули его в другое место в Торонто, где он простоял до 2002-го года. Тогда один из местных политиков от города Хамильтон пробил покупку его канадскими парками и после ремонта его передвинули туда. Там он стоит до наших дней. Решение о передвижении его очень спорное, так как в Торонто он стоял в самом центре города, а Хамильтоне он стоит посередине индустриальных задворков. Как это сказывается на посещаемости гадать не надо. Хотя с другой стороны, деньги у музея есть так как эсминец только что прошел ремонт с докованием в конце прошлого года.

Вообще посещение его было очень интересным и информативным, так как было сразу очевидно что между американскими и английскими кораблями есть большая разница во внутренней организации. Это видно во многих местах - у англичан на корабле есть довольно много дерева, матросы спят в гамаках, а не в койках как у американцев, у офицеров значительно более роскошные помещения, ну и мостик увидите сами...

Все фото кликабельны.

1. HMCS Haida

+48 )
vova_modelist: (Default)
Фото канадского корвета HMCS Lévis (К-115) после попадания в него торпеды подлодки U-74. Корвет был торпедирован в 0205 19го сентября 1941го года в 120 милях восточнее Cape Farewell, Greenland. Торпедой ему почти полностью оторвало нос. Попадание было в районе кубрика кочегаров и 18 из них погибло. Корабль оставался на плаву и был взят на буксир другим корветом - HMCS Mayflower (K191), который его вел на буксире 12 часов после чего водонепроницаемая перегородка не выдержала и корвет затонул. HMCS Lévis был первым канадским Флауэром потерянным во время войны.

Из фликра Roger Litwiller. Кликабельно.

vova_modelist: (Default)
Канадский фрегат HMCS Toronto возвращается с патруля 18го января 2015го года. Северные моря так-же жестоки к современным кораблям как и к кораблям ВМВ.

Из фликра Combat Camera . Кликабельно.

1. Обледенело все до верха мачты

+4 )
vova_modelist: (Default)
Подборка очень выразительных фотографий английских и канадских флэшдекеров. На фото можно увидеть все прелести войны в северной Атлантике - шторма, обледенение, усталость кораблей и так далее. К сожалению фотографии не подписаны по этому время и место определить практически не возможно, а название можно понять только если виден бортовой номер. Так что как обычно - если кто-то может определить кто и где то пишите.

Фотографии из онлайн библиотеки канадского города Саскачеван. Кликабельно.

1. Обледенелый флэшдекер пришвартованный к более современному английскому эсминцу

+24 )
vova_modelist: (Default)
Еще один сайт с чертежами всякой речной и портовой мелочи для коллекции чертежей. Этот с продукцией Канадской фирмы Russel Brothers Limited. Вешаю сюда что-бы не забыть

vova_modelist: (Default)
Как и в наши дни в начале прошлого века богатые люди любили соревноваться яхтами, только если некоторые соревновались размерами или убранством яхт, была категория богачей которые соревновались скоростью своих яхт. Одним из них был Peter W. Rouss, сын эксцентричного миллионера по имени Charles Broadway Rouss, который приехал в Нью Йорк без денег из Вирджинии после Гражданской войны и сумел сколотить многомиллионное состояние на торговле. Родом он был из города Winchester, VA, и его сын называл все свои яхты в честь этого города. Похоже что кроме увлечения яхтами Peter Rouss ничем больше не отличился так как кроме яхт и информации про его отца гугл выдает только заметку о смерти его сына в 1982ом году.

Роясь в старых книгах на Гугле, меня немного удивило большое количество упоминаний про яхту Winchester в самых разных публикациях причем в течении 10ти лет с 1907го до 1917го года. Когда я начал разбираться в них, я понял что все эти статьи не про один корабль, а про целых четыре. Как оказалось PW Rouss себе ни в чем не отказывал и просто примерно раз в два года заказывал новую еще более скоростную яхту, при этом продавая предыдущую. Первую яхту он заказал в 1907ом году в США, она была единственная из всего семейства с паровыми машинами, все остальные яхты были турбинными и выглядели как не вооруженные миноносцы.


Подробности и фотографии )

June 2017

S M T W T F S
     12 3
45 67 8910
11121314151617
18192021222324
252627282930 

Syndicate

RSS Atom

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jul. 21st, 2017 10:25 am
Powered by Dreamwidth Studios