vova_modelist: (Default)
[personal profile] vova_modelist
В прошлые выходные на авиабазе Barksdale в Луизиане проходило авиашоу, там получилось очень интересное фото группового полета. Авиабаза Barksdale это одна из баз где базируются стратегические бомбардировщики США, в частности вместе с Minot это база где живут В-52. По этому на авиашоу был определенный бомбардировочный уклон. Ну и стандартный для многих американских авиашоу Heritage flight (пролет исторических и современных самолетов вместе) был очень необычным - в одном строю прошли В-17, В-29 и В-52. За ними прошли строем современные бомбардировщики - В-52, В-1 и В-2. Кроме этого это был авиашоу дебют недавно восстановленного B-29 Doc.

Я к сожалению туда не попал (шоу было в 5000км от меня), но вот несколько хороших фото с сайта Defense Video & Imagery Distribution System. Кликабельно.

1 Удивительно, но всего 17 лет разделяют первые взлеты этих самолетов.

Под катом еще несколько фото и видео с авиашоу.

2 Современные бомбардировщики


Пара фото в добавок
3 Еще одно фото исторических самолетов

4 Тройка В-52


И видео, пролет начинается на 6:15

Date: 2017-05-10 02:49 am (UTC)
From: [identity profile] pozdeevvo.livejournal.com

На эти 17 лет пришлась Вторая мировая война, которая, как и любая другая война, подстегнула прогресс. А сам прогресс - это же система с положительной обратной связью. В итоге он сам себя ускоряет.
Не считайте, пожалуйста, это заумничеством, но что-то утро перед работой навеяло.

Date: 2017-05-10 04:56 am (UTC)
From: [identity profile] vova-modelist.livejournal.com
Тут нагляднее всего был бы В-58 Hustler, так как между В-17 и В-58 прошло всего 21 год.

Date: 2017-05-10 03:26 am (UTC)
From: [identity profile] borianm.livejournal.com
Для наглядности бы еще какой-нибудь аппарат из конца 20-х - начала 30-х.... Там рывок ИМХО побольше....

Date: 2017-05-10 04:22 am (UTC)
From: [identity profile] gloire-bb.livejournal.com
Ага, и "Валькирию".
Ну или Хастлер, если серийность принципиальна.
Edited Date: 2017-05-10 04:22 am (UTC)

Date: 2017-05-10 04:38 am (UTC)
From: [identity profile] vova-modelist.livejournal.com
Валькирия не серийная, а Хастлер был скорее средним бомбардировщиком. Вот кого не хватает так это В-36.

Date: 2017-05-10 04:51 am (UTC)
From: [identity profile] gloire-bb.livejournal.com
Насколько я понимаю, линейки шли примерно как:

Тяжёлые: B-29 - B-50 - B-47 - B-58
Межконтинентальные:B-36-B-52-XB-70(не срослось).

Валькирия не серийная - да, но по футуризму форм с ней мало кто поспорить мог)

Date: 2017-05-10 05:00 am (UTC)
From: [identity profile] pfc-joker.livejournal.com
Хотя B-29 первоначально и классифицировались как Bomber (Very Heavy) [по сравнению с B-17], с появлением B-36 их перевели в Bomber (Medium). B-47 и B-58 изначально проходили как средние бомбардировщики и находились на вооружении средних бомбардировочных крыльев SAC (Bombardment Wing (Medium)).

Date: 2017-05-10 05:04 am (UTC)
From: [identity profile] vova-modelist.livejournal.com
Вполне возможно :). Там целая смесь классификаций они и "стратегические" и "тяжелые" и "средние" были в разные годы. Во "flight manual" на В-58 за 59-й год вообще просто пишут "high-altitude supersonic bomber" без каких либо приставок.

>Валькирия не серийная - да, но по футуризму форм с ней мало кто поспорить мог)

Это точно, оригинальнейший самолет :).

Date: 2017-05-10 04:40 am (UTC)
From: [identity profile] vova-modelist.livejournal.com
Не спорю, но до В-17 у американцев по настоящему тяжелых бомбардировщиков не было. Все что было до него, было по европейским меркам среднее.

Плюс если бы даже и было что-то летающее из тех времен, вряд ли В-29 и В-52 смогли бы так медленно лететь :).
Edited Date: 2017-05-10 04:41 am (UTC)

Date: 2017-05-10 09:04 am (UTC)
From: [identity profile] blueher.livejournal.com
Еще б писмейкера посмотреть! Тоже ведь этапный самолет, и опять же - эпичнейших размеров дура!

Date: 2017-05-10 03:50 pm (UTC)
From: [identity profile] vova-modelist.livejournal.com
К сожалению их всего четыре штуки в музеях до наших дней дожило. Ни один на полигоне не завалялся :). Плюс скорее всего час полета на нем бы стоил сногсшибательно дорого для частников :).
From: [identity profile] livejournal.livejournal.com
User [livejournal.com profile] sergey_8 referenced to your post from Вся история американских тяжелых бомбардировщиков в двух фото (http://sergey-8.livejournal.com/38503.html) saying: [...] Оригинал взят у в Вся история американских тяжелых бомбардировщиков в двух фото [...]
From: [identity profile] livejournal.livejournal.com
User [livejournal.com profile] chizhflyer referenced to your post from Вся история американских тяжелых бомбардировщиков в двух фото (http://chizhflyer.livejournal.com/78272.html) saying: [...] Оригинал взят у в Вся история американских тяжелых бомбардировщиков в двух фото [...]

Date: 2017-05-10 09:44 am (UTC)
From: [identity profile] ezyk091978.livejournal.com
Жаль летающих Миротворцев не осталось, без них историческая линейка не полная.

Date: 2017-05-10 03:47 pm (UTC)
From: [identity profile] vova-modelist.livejournal.com
Согласен, живой миротворец выглядел бы просто улетно...

Date: 2017-05-12 10:25 am (UTC)
From: [identity profile] kostyuhin.livejournal.com
Да, В-36 категорически не хватает. Хотя из масштабной линейки он сильно выбивается - на его фоне и В-52 не так смотрится...

Date: 2017-05-13 07:42 am (UTC)
From: [identity profile] vova-modelist.livejournal.com
Есть такое, но к сожалению скорее всего таки не дождемся летающего В-36.

Date: 2017-05-10 12:19 pm (UTC)
From: [identity profile] sassik.livejournal.com
Очень красиво ))) Спасибо

( умничать не буду , ибо - не моя тема , но - красиво , и всех узнал )) )

Date: 2017-05-10 03:48 pm (UTC)
From: [identity profile] vova-modelist.livejournal.com
Рад что понравилось :)

Date: 2017-05-10 03:48 pm (UTC)
From: [identity profile] sassik.livejournal.com
Спасибо , ещё раз

June 2017

S M T W T F S
     12 3
45 67 8910
11121314151617
18192021222324
252627282930 

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jul. 24th, 2017 10:40 pm
Powered by Dreamwidth Studios